si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

**figeac** · 21/06/2016, 18h11

Bonjour
J'ai mets hier le gasoil après demarrage de la voiture message apparu service risque colmatage fab.
J'ai déjà nettoyé le fab l'année dernière
J'ai passe le diag avec lexia j'ai rien trouvé de defaut par rapport a ca
J'ai que ces 2 defaut qui existe déjà depuis un moment:
code P1351 relais alimenté et bougies non-alimentées.
Fa58 voir photo joint.
La voiture c4 picasso 1.6 hdi 110cv année fin 2007

vogenlouna · 22/06/2016, 04h58

Bonjour figeac,

laisse tu la régénération du fap se faire jusqu'au bout ?

souvent quand le fap se regenere , ton ventilo se met en route et ton compte tour augmente un peu au ralenti.

sinon, je te conseille d'effectuer un decrassage sur autoroute .
c'est a dire qu'il faut pousser la 3 eme et ensuite rester en 4 eme entre 2500 et 3000 tours pendant 15 minutes environ.

parfois avec cette manip, tout revient a la normal..

tiens nous au courant.

cdt

**figeac** · 22/06/2016, 11h13

Merci hier en rentrant j'ai entendu le ventilo tourne j'ai trouve ça bizarre surtout sur un court trajet sur une monte mais je savais pas et j'ai éteigne la voiture quand je me suis arrivé chez moi

Bigorno91 · 22/06/2016, 12h08

Slt
Fait une regeneration forcee, ensuite tu telecode un remplacement du fap meme si tu l'as pas remplace et souvent tout rentre dans l'ordre sous reserve que ton niveau d'additif est encore correct.

**figeac** · 22/06/2016, 15h18

Citation:

Envoyé par Bigorno91

Slt
Fait une regeneration forcee, ensuite tu telecode un remplacement du fap meme si tu l'as pas remplace et souvent tout rentre dans l'ordre sous reserve que ton niveau d'additif est encore correct.

Je peux pas le telecode car inférieur a 2009 lexia marque ça.
Tu peux me donne la méthode pour génération force merci

vogenlouna · 22/06/2016, 17h54

Birgono91 à raison , tu peux faire une régénération forcée aussi plus radicale.

mais pour cela il faut brancher la valise.

cdt

luizon · 22/06/2016, 19h03

Salut , de toute façon tu ne pourras pas de régénération du FAP avec un code erreur P1351 relais alimenté et bougies non-alimentées. il va te falloir soit remplacer les bougies "attention à faire a chaud car les risque de casse sont assez important " .
soit ajouter un additif avec un demi plein et faire 20 à 30 mn de route à 3000 trm

**figeac** · 22/06/2016, 22h09

Citation:

Envoyé par luizon

Salut , de toute façon tu ne pourras pas de régénération du FAP avec un code erreur P1351 relais alimenté et bougies non-alimentées. il va te falloir soit remplacer les bougies "attention à faire a chaud car les risque de casse sont assez important " .
soit ajouter un additif avec un demi plein et faire 20 à 30 mn de route à 3000 trm

En faite j'ai pas vu que on peut faire remplacement du fab dans paramètre calculo après nettoyage l'année dernière en vérifiant dans les paramètre je suis a 80 % .
Une chose que j'ai pas compris au niveau de l'additi j'ai 93590 ml dans le réservoir c pas normal voir photo ci joint

**figeac** · 24/06/2016, 15h34

Personne pour me répondre

**jphp** · 25/06/2016, 11h25

salut, en principe ce message "risque colmatage " indique que les regenerations ont avortée , soit ton trajet est trop court pour finir
et comme ton ventilo reste a fond mm contact coupé c la preuve que tu interromps une régé en court,
-pour la poche , si elle etait vide tu aurai le message " niveau d'additif FAP faible "
a mon avis si tu fait 50 km sur route tout devrai rentré ds l'ordre
@+
bon weekend

adiago · 25/06/2016, 11h27

les bougies de pré servent aussi pour le régénération dans certaines conditions .

**figeac** · 25/06/2016, 12h01

La poche est vide reste a peine 2 cuillere a soupe .
Dans paramètre lexia y a marque aditivation impossible et l'autoroute le plus prêt est a 42 km. Je vais changer tous ca et mettre a jour le réservoir additif après soit régénération force ou autoroute on verra

**jphp** · 25/06/2016, 12h19

Citation:

Envoyé par figeac

La poche est vide reste a peine 2 cuillere a soupe .
Dans paramètre lexia y a marque aditivation impossible et l'autoroute le plus prêt est a 42 km. Je vais changer tous ca et mettre a jour le réservoir additif après soit régénération force ou autoroute on verra

c normal additivation impossible
car le fap est colmaté par trop d'additivation et de trop de regé avortées
regarde le pourcentage d'additif present ds le fap
le mieux tu change la poche, ensuite tu code remplacement
puis lance une régé forcée
tu code remplacement ou nettoyage du FAP ce qui mettra a zero le compteur de niveau d'additif present ds le FAP
ensuite vidange d'huile moteur + filtre car niveau d'huile en augmentation !! l'huile est saturée par tts ces régé
@++

**figeac** · 30/06/2016, 16h48

Additif change .
On changant les bougie j'ai casse une donc je crois pas que je peux faire régénération force

**jphp** · 30/06/2016, 18h24

Citation:

Envoyé par figeac

Additif change .
On changant les bougie j'ai casse une donc je crois pas que je peux faire régénération force

ail ! il va falloir un peu de materiel pour extraire le morceau
bon courage

22/06/2016, 12h08	#4
Bigorno91 Membre accro Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France, Paris13 Âge: 40 Messages: 1 665 Thanks: 1 587 Thanked 822 Times in 424 Posts Pouvoir de réputation: 29	Slt Fait une regeneration forcee, ensuite tu telecode un remplacement du fap meme si tu l'as pas remplace et souvent tout rentre dans l'ordre sous reserve que ton niveau d'additif est encore correct. __________________ D.E.R AUTOMOBILE

25/06/2016, 11h27	#11
adiago Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France,Albi Messages: 1 299 Thanks: 3 854 Thanked 1 377 Times in 718 Posts Pouvoir de réputation: 34	les bougies de pré servent aussi pour le régénération dans certaines conditions . __________________ Veuillez donner suite à votre diag et à la résolution du problème !! un petit merci ne coûte rien .

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
immo off risque?	djallal02	Immobilizer dumps/solutions	7	17/01/2014 19h46
1.5dci voyant colmatage filtre gasoil	florenceau	Café du forum	9	09/11/2013 10h46

22/06/2016, 04h58	#2
vogenlouna Membre Non Confirmé Date d'inscription: juin 2016 Localisation: france,amiens Messages: 3 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour figeac, laisse tu la régénération du fap se faire jusqu'au bout ? souvent quand le fap se regenere , ton ventilo se met en route et ton compte tour augmente un peu au ralenti. sinon, je te conseille d'effectuer un decrassage sur autoroute . c'est a dire qu'il faut pousser la 3 eme et ensuite rester en 4 eme entre 2500 et 3000 tours pendant 15 minutes environ. parfois avec cette manip, tout revient a la normal.. tiens nous au courant. cdt

22/06/2016, 11h13	#3
figeac Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: paris Messages: 811 Thanks: 725 Thanked 67 Times in 56 Posts Pouvoir de réputation: 12	Merci hier en rentrant j'ai entendu le ventilo tourne j'ai trouve ça bizarre surtout sur un court trajet sur une monte mais je savais pas et j'ai éteigne la voiture quand je me suis arrivé chez moi

22/06/2016, 17h54	#6
vogenlouna Membre Non Confirmé Date d'inscription: juin 2016 Localisation: france,amiens Messages: 3 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Birgono91 à raison , tu peux faire une régénération forcée aussi plus radicale. mais pour cela il faut brancher la valise. cdt

22/06/2016, 19h03	#7
luizon Membre attaché Date d'inscription: août 2015 Localisation: FRANCE,FINISTERE Messages: 200 Thanks: 174 Thanked 24 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 10	Salut , de toute façon tu ne pourras pas de régénération du FAP avec un code erreur P1351 relais alimenté et bougies non-alimentées. il va te falloir soit remplacer les bougies "attention à faire a chaud car les risque de casse sont assez important " . soit ajouter un additif avec un demi plein et faire 20 à 30 mn de route à 3000 trm

24/06/2016, 15h34	#9
figeac Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: paris Messages: 811 Thanks: 725 Thanked 67 Times in 56 Posts Pouvoir de réputation: 12	Personne pour me répondre

25/06/2016, 11h25	#10
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut, en principe ce message "risque colmatage " indique que les regenerations ont avortée , soit ton trajet est trop court pour finir et comme ton ventilo reste a fond mm contact coupé c la preuve que tu interromps une régé en court, -pour la poche , si elle etait vide tu aurai le message " niveau d'additif FAP faible " a mon avis si tu fait 50 km sur route tout devrai rentré ds l'ordre @+ bon weekend

25/06/2016, 12h01	#12
figeac Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: paris Messages: 811 Thanks: 725 Thanked 67 Times in 56 Posts Pouvoir de réputation: 12	La poche est vide reste a peine 2 cuillere a soupe . Dans paramètre lexia y a marque aditivation impossible et l'autoroute le plus prêt est a 42 km. Je vais changer tous ca et mettre a jour le réservoir additif après soit régénération force ou autoroute on verra

30/06/2016, 16h48	#14
figeac Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: paris Messages: 811 Thanks: 725 Thanked 67 Times in 56 Posts Pouvoir de réputation: 12	Additif change . On changant les bougie j'ai casse une donc je crois pas que je peux faire régénération force