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wassim · 29/09/2015, 15h03

j'ai un probleme partner b9 16.hdi probleme démarrage a chaud
0 défaut au diagbox mesure parametre : regime moteur ok synchronisation oui
mais au mesure de la pression rail reste a 8bar
elle ne veut pas demarrer aue a chaud aprés une heure de fonctionnement a froid demarre nikell

**j-sky** · 29/09/2015, 15h05

Salut
dépose ton régulateur sur la pompe et essaie en un autre si tu peux
sinon, nettoie le et réessaye
Il faut voir en paramètre si le régulateur de pompe est bien piloté pendant le non démarrage

Meziane93 · 29/09/2015, 15h06

Regarde ta poire d amorçage

wassim · 29/09/2015, 15h42

mai la poire d’amorçage fait se problème a chaud
quand l’arrête et je veut redémarrer sa ne va pas

Meziane93 · 29/09/2015, 16h02

Si tu n'as pas de code defaut c est mécanique

wassim · 29/09/2015, 17h24

mais au mesure parametre pression rail 8bar

aza · 29/09/2015, 17h59

Citation:

Envoyé par wassim

mais au mesure parametre pression rail 8bar

salut wassim
sans DTC a chaud...... 2 cas se présentent :
soit fuite interne de la pompe HP .
soit un débit de fuite sur 1 , ou +iuers injecteurs .
saluations wassim

Wayne · 30/10/2015, 01h29

Lorsque tu démarre ta voiture a froid,
La pression de rail est de combien de Bar :
1 : quand tu essaye de démarrer ?
2 : quand elle tourne a froid au ralenti ?
3 : quand tu accélère la voiture sur place a 2500 trs/mn ?

a partir de la tu peut voir le fonctionnement de ta pompe par rapport a la consigne.

29/09/2015, 15h03	#1
wassim Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: tunisi,sousse Messages: 284 Thanks: 66 Thanked 7 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 14	partner b9 j'ai un probleme partner b9 16.hdi probleme démarrage a chaud 0 défaut au diagbox mesure parametre : regime moteur ok synchronisation oui mais au mesure de la pression rail reste a 8bar elle ne veut pas demarrer aue a chaud aprés une heure de fonctionnement a froid demarre nikell

29/09/2015, 15h05	#2
j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 874 Thanks: 1 285 Thanked 7 465 Times in 2 088 Posts Pouvoir de réputation: 143	Salut dépose ton régulateur sur la pompe et essaie en un autre si tu peux sinon, nettoie le et réessaye Il faut voir en paramètre si le régulateur de pompe est bien piloté pendant le non démarrage __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

29/09/2015, 15h06	#3
Meziane93 Fidèle à T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france lacourneuve Messages: 2 590 Thanks: 482 Thanked 957 Times in 646 Posts Pouvoir de réputation: 28	Regarde ta poire d amorçage __________________ Pas de thanks au 2eme message pas d'aide.

29/09/2015, 16h02	#5
Meziane93 Fidèle à T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france lacourneuve Messages: 2 590 Thanks: 482 Thanked 957 Times in 646 Posts Pouvoir de réputation: 28	Si tu n'as pas de code defaut c est mécanique __________________ Pas de thanks au 2eme message pas d'aide.

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29/09/2015, 15h42	#4
wassim Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: tunisi,sousse Messages: 284 Thanks: 66 Thanked 7 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 14	mai la poire d’amorçage fait se problème a chaud quand l’arrête et je veut redémarrer sa ne va pas

29/09/2015, 17h24	#6
wassim Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: tunisi,sousse Messages: 284 Thanks: 66 Thanked 7 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 14	mais au mesure parametre pression rail 8bar

30/10/2015, 01h29	#8
Wayne Membre attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France, Paris Messages: 391 Thanks: 290 Thanked 166 Times in 112 Posts Pouvoir de réputation: 15	Lorsque tu démarre ta voiture a froid, La pression de rail est de combien de Bar : 1 : quand tu essaye de démarrer ? 2 : quand elle tourne a froid au ralenti ? 3 : quand tu accélère la voiture sur place a 2500 trs/mn ? a partir de la tu peut voir le fonctionnement de ta pompe par rapport a la consigne.