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#16 |
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Slt va dans les paramètres en temps réel ensuite tu regarde la température moteur elle doit etre beaucoup plus élevée que normal cest a dire que y a de granche chance quel soit hs tu doit également avoir un manque de puissance...
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cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... |
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#17 |
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j'ai donc regarder les paramètre en temps réel mais j'ai pas trouver sa dans le calculateur a injection mais celui de la BSI
après avoir laisser le moteur tourner 10 minute sur place Température d'eau 123° Température d'huile 114° ![]() |
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#18 |
Moderateur
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salut, 123° c beaucoup tu crois pas ?
disons qu'il fasse 2° dehors ta sonde dit qu'il fait 55° , le calculateur regle l'injection pour 55°, c normale que tu galere pour démarrer a froid, change ta sonde , @++ |
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#19 |
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Tu sais où ce trouve la sonde et comment s'appelle t'elle. Pour la commande
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#20 |
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Merci pour les réponses
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#21 |
Moderateur
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donne les huit derniers carracteres de vin en MP tu as peut-etre plusieurs sondes
@+ |
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#22 |
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Super merci je viens de t'envoyer un email
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#23 |
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Température huile 104
Température eau 120 |
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#24 |
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P 15A7 Code défaut fournisseur
Nous défaut calculateur injection |
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#26 |
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OK super merci petit retour j'ai commandé la sonde et à ma grande surprise ce matin en démarrant le véhicule il a démarré nickel du premier coup et le ventilateur ne s'enclenche plus je n'ai toujours pas changé la sonde mais est débranché héros branché sacoche hier merci beaucoup
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