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Vieux 04/01/2016, 16h57   #1
passion-auto
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Bonsoir tt le monde.Suite à une vidange la 407 ne demarre plus.au diag plusieurs défauts qui ne s' éffacent pas,
P1693: réveil calculateur commandé à distance.permanent.
U2001: réveil calculateur demandé à distance. Permanent.
P1164: signal pression car
burant. Permanent.
P0658: alimentation pédale, régime moteur.
permanent
P1497: électrovane bay-passe circuit de refroidissement.
Permanent.
Pas de demarrage et pas d'effacement de defaut !.!
Qqun a déjà eu un problème semblable? Merci.
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Vieux 04/01/2016, 17h02   #2
doud77
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Salut,

as tu essayé de débrancher ta batterie?

Une simple vidange est l'origine de cela? pas d'autre manip?
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Vieux 04/01/2016, 17h11   #3
comodor68
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Salut, jamais eu sa avec une simple vidange !

a tu laisser le contact??
LA BATTERIE C'EST DECHARGER COMPLETEMENT,,,,??

Car j'ai eu une foi le cas , le faite que la batterie soit descendu en dessous de 10v
le bsi c'est completement vider au niveaux de memoire interne

mais je n'est pas eu autent de codes
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Vieux 04/01/2016, 17h15   #4
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Bon soir , si pas d'effacement de défaut ça veut dir que ton calculateur est verrouillé regarde dans les paramaitre d'anti démarrage et donne plus de détail .
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Vieux 04/01/2016, 17h28   #5
samnguen
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Batterie débrancher pour une vidange ?????

débranche ton capteur de pression carburant et rebranche le, efface les défauts.

J'ai eu sa sur une 307 le capteur de pression en défaut il indiquait la pédale en cc.

--------------------------
Pas de thanks pas d'aide.
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Vieux 04/01/2016, 18h01   #6
passion-auto
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Merci à tous.oui mon calculateur est verrouillé.
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Vieux 04/01/2016, 19h22   #7
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Pas débranché la batterie pendant la vidange ni oublier le contact allumé. Mon bsi n’à aucun défaut !
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Vieux 04/01/2016, 20h58   #8
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vérifie les paramètre antidémarrage dans bsi
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Vieux 04/01/2016, 21h18   #9
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Alors tu as un problème d'anti démarrage,pour localiser la cause exact il faut vérifier les paramaitres d'anti démarrage deans la BSI , vérifier aussi les paramaitres dans le com2000 si clé présente ou non, et penser aussi à essayer avec la 2emme clé .
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Vieux 04/01/2016, 22h35   #10
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c'est un pb de can bus fusibles ou le faisceaux electrique regarde de se coter la
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Vieux 05/01/2016, 16h38   #11
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Merci à tous .kalachama été sur la bonne piste, c'est le faisseau allant au capteur pmh qui frottait sur la transmition droite..
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Vieux 05/01/2016, 16h50   #12
doud77
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Merci pour le retour.
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