Ok merci l ami :-)

Slt alors la defap c'est bien passé
Greg.

J effectue le tout demain après midi , je vous tiens au courant
En tout cas je vous remerci à tous pour votre aide

RE, les amis :-)

Bon j ai bien effectué le dump comme vous M avez dis , puis modifier comme vous avez di avec ecusafe , puis réinjecter comme vous M avez dis
Tout o top :-)

Par contre je n es pas trouvé
Le FAp avec PP2000
Si quelqu un pouvai me dire comment y accéder dans les menu

J y passer une bonne 20ene de minutes
J ai pas trouve .

Sachant que je dispose de Diagbox 7.82

Si quelqu un peux M aider .

PS: la voiture démarre nickel et roule bien :-)

Slt
Si ta pas de defaut qui remonte
Ton vehicule roule bien
J'ai enviie de dire laisse comme ça...

Envoyé de mon SM-G925F en utilisant Tapatalk

Salut si tu ne trouve pas le fap dans PP2000 c'est peut etre parceque tu ne la plus dans ta cartographie mes si tu veut je peut te montrer le chemin a prendre :
1- calculateur injection
2 - lecture configuration et tu regarde si ton fap et present ou pas si tu ne le vois pas la tu va dans pice de rechange et tu regarde si il est present ou non je ne sais pas si c'est bien la marche a suivre car je ne l'utilise pas souvent je suis plus Clip moi @+ et bonne soirée met comme le dit Bigorno91 si sa roule bien et que tu na pas de voyant laisse comme cela @+

salut , mpps ne calcul pas le cheks sur EDC15C2 , mais ecusafe le fait automatiquement lors de l'enregistrement du fichier modifié,
ensuite tu n'a pas besoin de mettre ni le fap ni l'additivation sur of ds le bsi, car tu n'a pas de calculateur externe specifique ! ensuite tu doit faire une vidange / filtre a huile puis 500 kms sur route pour etre sure que ta défape est pas planté, ! en effet si tu as coché V/Max addyblue ! ca risque de régenerer ts les 500 KMS piles !!
consequences : grosses fumée blanche qui pique aux yeux , et niveau d'huile en augmentation !, pas de paniques ! tu devra refaire la defape a partir de l'ori et décocher V/Max addyblue
@++

Slt cest in 2 l alors va falloir le faire sous pp2000 tu fais test global ensuite calculateur tu regarde tu doit trouver filtre a particules regarde bien ...

EDC15C2 c forcement un 2.0
pas besoin de chercher + ecusafe a déjà fait le ménage , le seul point sensible cocher V/max addyblue !!!??
@

Slt jp non y a aussi des 2.2 avec du edc15c2...
Sur le 2 l y faut désactiver tous se qui rapporte au fap sinon anomalie anti pollution....a l odb

oui c pour cà sur les 2.2 c 133 pas 110 , tu coche V/max c bon , mais pas sur les 2.0 sinon régé ts les 500 KMS

Sur le 2l tu peu aussi le cocher mais faut le désactiver le 2.2 tu peu tous laisser s passe..

tu laisse tout sur le 2.0 et tu décoche V/max Addyblue et c bon aussi pas besoin de désactiver + c déjà ds la carto
@

Merci pour ta réponse :-)
J avais bien décocher V/max addyblue

Je le vois FAP , je ne C plus comment je suis arrivé à lui :-( mainant
Mais il y avais des donne
Mais je ne pouvais pas mettre quoique se soit C la que j ai tout arrete

Apres test global ou dois je aller ?
Si quelqu un peu bien me détailler :-)