probleme c3 1.4 hdi 16s delphi

nas33 · 04/05/2016, 21h37

bonjour j ai souci c3 1.4 hdi ecu delphi .elle demarre pas a la cle mais quand t en la pousse elle demarre . j ai defaut circuit regulation pression gazoil pression rail incoherante . dans mesure parametre injection j ai consigne 280bar et des que je met un coup de cle ca monte a 80bar et ca redecent et ca remonte et des fois elle demarre quand la pression arrive a atteindre 170 bar .la pression monte et descent . defaut circuit regulation pression gazoil pression rail merci

nas33 · 04/05/2016, 21h40

est ce qu une fuite injecteur peut faire defaut pression qui monte a 80 et des fois 100 et redescent

Pilouf · 05/05/2016, 06h23

Salut,

Commence par un contrôle des retours d'injecteurs.
Si il ne donne rien de précis vois comment évolue la pression du rail en supprimant à tour de rôle les alimentations en gasoil des injecteurs (pas l'alimentation électrique).
Probablement un soucis sur un des injecteur.

fedge · 05/05/2016, 08h59

Citation:

Envoyé par Pilouf

Salut,

Commence par un contrôle des retours d'injecteurs.
Si il ne donne rien de précis vois comment évolue la pression du rail en supprimant à tour de rôle les alimentations en gasoil des injecteurs (pas l'alimentation électrique).
Probablement un soucis sur un des injecteur.

Salut.
Je pense aussi a un injecteur défectueux.

raed83300 · 05/05/2016, 09h10

essayer de débrancher le régulateur sur la rampe

nas33 · 05/05/2016, 11h52

SAL U ?ATOUS MERCI DE VOTRE AIDE .le probleme j ai trouver connecteur electrique injecteur qui ne tienne plus donc des que je demarre y une ou 2 fiche qui dse deboite et si on deconecte fiche moteur tournant c pas bon pour l injecteur.sur connecteur regulateur pression peut on le mesurer en volt

jpay2 · 05/05/2016, 16h08

salut,injection delphi meme probleme que chez renault,limaille des rouleau de pompe qui se balade...
pour info le debimettre n'est plus fabriquer pour cette voiture chez ciroen il est introuvable sur le net tous les vendeur te vende des 1.6 qui ne sont pas compatible, c'est pas une voiture a gardé....

hardwares · 06/05/2016, 00h34

quand elle demarre en poussant elle continue a tourner ou pas.?

nas33 · 06/05/2016, 19h35

oui elle tourne en poussant .je pense que les injecteur sont mort

hardwares · 06/05/2016, 20h12

Att si sa continu à tourner les injecteur peuvent pas être mort

**akasa67** · 07/05/2016, 22h12

Slt moi le peu de cas que jai eu sur les 16 en hdi cetait comme le dit jpay a droite du moteur tu a le filtre tu le sort et tu le penche dans un sceaux et cest pas de l or qui va en sortir mais de la limaille en 90 % des cas la dessus...

04/05/2016, 21h37	#1
nas33 Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france bordeaux Âge: 51 Messages: 2 955 Thanks: 657 Thanked 284 Times in 222 Posts Pouvoir de réputation: 23	probleme c3 1.4 hdi 16s delphi bonjour j ai souci c3 1.4 hdi ecu delphi .elle demarre pas a la cle mais quand t en la pousse elle demarre . j ai defaut circuit regulation pression gazoil pression rail incoherante . dans mesure parametre injection j ai consigne 280bar et des que je met un coup de cle ca monte a 80bar et ca redecent et ca remonte et des fois elle demarre quand la pression arrive a atteindre 170 bar .la pression monte et descent . defaut circuit regulation pression gazoil pression rail merci

05/05/2016, 09h10	#5
raed83300 Membre accro Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: france Draguignan Messages: 1 684 Thanks: 511 Thanked 968 Times in 429 Posts Pouvoir de réputation: 35	essayer de débrancher le régulateur sur la rampe __________________ Si je t'apporte mon aide n'oubli pas le bouton thanks

07/05/2016, 22h12	#11
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 224 Thanks: 14 261 Thanked 18 142 Times in 9 641 Posts Pouvoir de réputation: 275	Slt moi le peu de cas que jai eu sur les 16 en hdi cetait comme le dit jpay a droite du moteur tu a le filtre tu le sort et tu le penche dans un sceaux et cest pas de l or qui va en sortir mais de la limaille en 90 % des cas la dessus... __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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04/05/2016, 21h40	#2
nas33 Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france bordeaux Âge: 51 Messages: 2 955 Thanks: 657 Thanked 284 Times in 222 Posts Pouvoir de réputation: 23	est ce qu une fuite injecteur peut faire defaut pression qui monte a 80 et des fois 100 et redescent

05/05/2016, 06h23	#3
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 870 Thanks: 4 221 Thanked 5 692 Times in 2 848 Posts Pouvoir de réputation: 79	Salut, Commence par un contrôle des retours d'injecteurs. Si il ne donne rien de précis vois comment évolue la pression du rail en supprimant à tour de rôle les alimentations en gasoil des injecteurs (pas l'alimentation électrique). Probablement un soucis sur un des injecteur.

05/05/2016, 11h52	#6
nas33 Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france bordeaux Âge: 51 Messages: 2 955 Thanks: 657 Thanked 284 Times in 222 Posts Pouvoir de réputation: 23	SAL U ?ATOUS MERCI DE VOTRE AIDE .le probleme j ai trouver connecteur electrique injecteur qui ne tienne plus donc des que je demarre y une ou 2 fiche qui dse deboite et si on deconecte fiche moteur tournant c pas bon pour l injecteur.sur connecteur regulateur pression peut on le mesurer en volt

05/05/2016, 16h08	#7
jpay2 Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France / Montauban Messages: 1 671 Thanks: 678 Thanked 920 Times in 523 Posts Pouvoir de réputation: 33	salut,injection delphi meme probleme que chez renault,limaille des rouleau de pompe qui se balade... pour info le debimettre n'est plus fabriquer pour cette voiture chez ciroen il est introuvable sur le net tous les vendeur te vende des 1.6 qui ne sont pas compatible, c'est pas une voiture a gardé....

06/05/2016, 00h34	#8
hardwares Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: france,guadeloupe Messages: 72 Thanks: 20 Thanked 12 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 13	quand elle demarre en poussant elle continue a tourner ou pas.?

06/05/2016, 19h35	#9
nas33 Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france bordeaux Âge: 51 Messages: 2 955 Thanks: 657 Thanked 284 Times in 222 Posts Pouvoir de réputation: 23	oui elle tourne en poussant .je pense que les injecteur sont mort

06/05/2016, 20h12	#10
hardwares Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: france,guadeloupe Messages: 72 Thanks: 20 Thanked 12 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 13	Att si sa continu à tourner les injecteur peuvent pas être mort