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mysterauto · 22/06/2016, 21h22

une fois n'est pas coutume, je vous donne un problème et sa solution:

sur une 206 2.0l hdi full mux, le fait de mettre le pulseur en marche faisait que l'essuie glace arrière avait tendance à monter et finalement faisait un cycle de balayage.

plus le pulseur était rapide (bouton 1-2-3-4 avec résistance car pas de clim), plus l'essuie glace arrière avait tendance à balayer tout seul. cela se produisait aussi parfois en condamnant les portes.

ce problème était intermittent.

analyse du schéma:
pas de raccord commun, pas de masse commune, pas de point commun entre les deux éléments dans les schémas donc pas beaucoup d'idées pour résoudre le problème; je pensais au bsi qui devenait defectueux

la solution:

la masse du pulseur au niveau du bas de caisse à gauche du chauffeur était très mal serrée. à priori, cela provoquait des parasites et le BSI donnait des impulsions à l'essuie-glace arrière. un simple resserrage à tout remis dans l'ordre.

voilà, si ca peut servir à d'autres...

hamois · 22/06/2016, 22h38

Bien !
Comment t'en es-tu rendu compte ? Par hasard ou par élimination ?

mysterauto · 23/06/2016, 06h46

comme je n'avais pas d'autres hypothèses, j'ai vérifié les masses car c'est une forte probabilité de pannes bizarres.

22/06/2016, 21h22	#1
mysterauto Membre attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: Boulogne sur mer France Messages: 234 Thanks: 239 Thanked 195 Times in 72 Posts Pouvoir de réputation: 14	un problème et sa solution 206 electricité une fois n'est pas coutume, je vous donne un problème et sa solution: sur une 206 2.0l hdi full mux, le fait de mettre le pulseur en marche faisait que l'essuie glace arrière avait tendance à monter et finalement faisait un cycle de balayage. plus le pulseur était rapide (bouton 1-2-3-4 avec résistance car pas de clim), plus l'essuie glace arrière avait tendance à balayer tout seul. cela se produisait aussi parfois en condamnant les portes. ce problème était intermittent. analyse du schéma: pas de raccord commun, pas de masse commune, pas de point commun entre les deux éléments dans les schémas donc pas beaucoup d'idées pour résoudre le problème; je pensais au bsi qui devenait defectueux la solution: la masse du pulseur au niveau du bas de caisse à gauche du chauffeur était très mal serrée. à priori, cela provoquait des parasites et le BSI donnait des impulsions à l'essuie-glace arrière. un simple resserrage à tout remis dans l'ordre. voilà, si ca peut servir à d'autres...

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22/06/2016, 22h38	#2
hamois Membre attaché Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France, Ham Messages: 350 Thanks: 155 Thanked 101 Times in 52 Posts Pouvoir de réputation: 18	Bien ! Comment t'en es-tu rendu compte ? Par hasard ou par élimination ?

23/06/2016, 06h46	#3
mysterauto Membre attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: Boulogne sur mer France Messages: 234 Thanks: 239 Thanked 195 Times in 72 Posts Pouvoir de réputation: 14	comme je n'avais pas d'autres hypothèses, j'ai vérifié les masses car c'est une forte probabilité de pannes bizarres.