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Nico66 · 07-11-2016, 12:40 PM

Salut,

J'ai une 207 1.4 hdi 70 sans fap qui cale a chaud .
Voivi les defauts qui apparraissent aleatoirement:
p2148 circuit commande injecteur
p1366 circuit injecteur 1
p1367 circuit injecteur 2
P1368 circuit injecteur 3
P1369 circuit injecteur 4

Ces defaut apparraissent aleatoirement au moment du calage des fois c est le 1367 tout seul,des fois le1366 et 1468 associé au 2148.
J ai controlé le faisceau moteur,rien d anormal.
J'ai remplacé le faisceau d injecteur,memes symptomes.
J ai testé 4 injecteurs,pareil.
J ai testé un calculateur moteur meme ref en injectant le full bdm de l'ori,meme probleme.
Je sais plus trop ou chercher la!
J ai pas reussi a coder les injecteurs que j ai monté pour faire le test(ils ont 8 chiffres alors que les ori ont 9 chiffres) diagbox ne les acceptent pas,mais je pense pas que ca peut poser probleme pour les test.
Le moteur tourne rond et se met a claquer a chaud puis cale.
Si vous avez des idées je suis preneur.

Merci.

Pilouf · 07-11-2016, 07:27 PM

Salut,

Les cosses, au niveau des injecteurs ne sont pas noircies ?
Vois en les resserrant un peu.
Les autres paramètres moteur sont corrects pendant la panne ?

Binbin · 07-11-2016, 07:45 PM

Bonsoir,

contrôler régulateur de pression et capteur de pression.

wscar · 07-11-2016, 10:30 PM

Sur 207 jusqu a 2012 il y as eu une note technique concernant les bsm a cause de se defaut il faut remplacer le bsm par une nouvelle ref si je remet la main sur cette note technique je vous les envoi

**akasa67** · 07-11-2016, 10:41 PM

De même pour moi bsm a remplacé cordialement

Nico66 · 07-12-2016, 07:01 PM

Le faisceau moteur qui passe au dessus de la boite n etait pas fixé et frottait sur les commandes.
Visuellement il n'est pas abimé mais depuis que je l ai refixé et isolé le probleme n est pas revenu.
On verra bien si ca revient je testerai un bsm.
Merci.

**jphp** · 07-12-2016, 07:10 PM

Quote:

Originally Posted by Nico66

Le faisceau moteur qui passe au dessus de la boite n etait pas fixé et frottait sur les commandes.
Visuellement il n'est pas abimé mais depuis que je l ai refixé et isolé le probleme n est pas revenu.
On verra bien si ca revient je testerai un bsm.
Merci.

@ as tu remis les bons injecteurs ? car tu risque passer en dégradé lors de grosses accelerations , ou le contraire fumée noir et plus de puissance selon les débits
@++

Pilouf · 07-13-2016, 04:14 AM

Quote:

Originally Posted by wscar

Sur 207 jusqu a 2012 il y as eu une note technique concernant les bsm a cause de se defaut il faut remplacer le bsm par une nouvelle ref si je remet la main sur cette note technique je vous les envoi

Salut,

Intéressant cette info, elle concerne uniquement la 207 en motorisation 1.4 HDI ?

Nico66 · 07-14-2016, 09:46 AM

Quote:

Originally Posted by jphp

@ as tu remis les bons injecteurs ? car tu risque passer en dégradé lors de grosses accelerations , ou le contraire fumée noir et plus de puissance selon les débits
@++

Oui je les ai remis.

CHOUP · 07-14-2016, 11:37 AM

bonjour j'ai eu le même problème que toi sur ma 2071.6 hdi 110 elle calé en roulant et aussi à chaud avec le message défaillance système anti polution ! Après passage sur mon Delphi ( pb capteur pression carburant) j'ai commencé par changer mon filtre a gazoil très encrassé , filtre a air , et remplacé le manchon orange sur la durite de turbo qui se déboité souvent ! Depuis j'ai parcouru 5000 km sans plus aucun problème de calage !

CHOUP · 07-14-2016, 11:48 AM

J'ai aussi oublié ! Si jamais tu change ton filtre a gazoil ne jete pas l'ancien conserve le pour faire une analyse et ne le vide pas non plus de son gazoil coupe le en deux dans le sens horizontal avec une cie a meteaux et regarde si au fond il n'y a pas de limaille . si oui tu es bon pour nettoyer tout le circuit y compris le réservoir

YomGui · 05-17-2021, 06:35 PM

Salut les amis. J'ai eu la même panne p2148 suivit par alternance des injecteurs en défaut. C'était bien la gaine du faisceau qui s'était fissurée et qui faisait masse avec la boîte de vitesse. J'ai isolé la gaine avec une gaine de PE plomberie autour et je n'ai plus eu de problème :-)

Snatsh · 05-17-2021, 10:04 PM

salut +1 pour le bsm on a eu plusieurs cas .

**akasa67** · 05-17-2021, 10:21 PM

Slt a tous post de 2016 je ferme ...

07-11-2016, 12:40 PM	#1
Nico66 Membre attaché Join Date: Apr 2013 Location: France,Perpignan Posts: 200 Thanks: 156 Thanked 129 Times in 52 Posts Rep Power: 15	207 1.4 hdi cale en roulant Salut, J'ai une 207 1.4 hdi 70 sans fap qui cale a chaud . Voivi les defauts qui apparraissent aleatoirement: p2148 circuit commande injecteur p1366 circuit injecteur 1 p1367 circuit injecteur 2 P1368 circuit injecteur 3 P1369 circuit injecteur 4 Ces defaut apparraissent aleatoirement au moment du calage des fois c est le 1367 tout seul,des fois le1366 et 1468 associé au 2148. J ai controlé le faisceau moteur,rien d anormal. J'ai remplacé le faisceau d injecteur,memes symptomes. J ai testé 4 injecteurs,pareil. J ai testé un calculateur moteur meme ref en injectant le full bdm de l'ori,meme probleme. Je sais plus trop ou chercher la! J ai pas reussi a coder les injecteurs que j ai monté pour faire le test(ils ont 8 chiffres alors que les ori ont 9 chiffres) diagbox ne les acceptent pas,mais je pense pas que ca peut poser probleme pour les test. Le moteur tourne rond et se met a claquer a chaud puis cale. Si vous avez des idées je suis preneur. Merci.

07-11-2016, 10:30 PM	#4
wscar Membre trés attaché Join Date: Nov 2014 Location: France, nice Tunisie, Sfax Posts: 530 Thanks: 115 Thanked 641 Times in 289 Posts Rep Power: 19	Sur 207 jusqu a 2012 il y as eu une note technique concernant les bsm a cause de se defaut il faut remplacer le bsm par une nouvelle ref si je remet la main sur cette note technique je vous les envoi __________________ Si j ai peu aider n oubliez pas de cliquer sur THANKS!

07-11-2016, 10:41 PM	#5
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,086 Thanks: 14,196 Thanked 18,086 Times in 9,614 Posts Rep Power: 275	De même pour moi bsm a remplacé cordialement __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

05-17-2021, 06:35 PM	#12
YomGui Membre trés attaché Join Date: Jul 2015 Location: France, Perpignan Age: 46 Posts: 857 Thanks: 489 Thanked 1,030 Times in 281 Posts Rep Power: 25	Salut les amis. J'ai eu la même panne p2148 suivit par alternance des injecteurs en défaut. C'était bien la gaine du faisceau qui s'était fissurée et qui faisait masse avec la boîte de vitesse. J'ai isolé la gaine avec une gaine de PE plomberie autour et je n'ai plus eu de problème :-) __________________ Plus on est uni et moins on est seul(e) :)

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07-11-2016, 07:45 PM	#3
Binbin Genious T-E Join Date: Aug 2014 Location: Bordeaux Posts: 3,315 Thanks: 1,052 Thanked 2,197 Times in 1,410 Posts Rep Power: 47	Bonsoir, contrôler régulateur de pression et capteur de pression.

07-12-2016, 07:01 PM	#6
Nico66 Membre attaché Join Date: Apr 2013 Location: France,Perpignan Posts: 200 Thanks: 156 Thanked 129 Times in 52 Posts Rep Power: 15	Le faisceau moteur qui passe au dessus de la boite n etait pas fixé et frottait sur les commandes. Visuellement il n'est pas abimé mais depuis que je l ai refixé et isolé le probleme n est pas revenu. On verra bien si ca revient je testerai un bsm. Merci.

07-14-2016, 11:37 AM	#10
CHOUP Membre Non Confirmé Join Date: May 2013 Location: france,nancy Posts: 3 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Rep Power: 0	bonjour j'ai eu le même problème que toi sur ma 2071.6 hdi 110 elle calé en roulant et aussi à chaud avec le message défaillance système anti polution ! Après passage sur mon Delphi ( pb capteur pression carburant) j'ai commencé par changer mon filtre a gazoil très encrassé , filtre a air , et remplacé le manchon orange sur la durite de turbo qui se déboité souvent ! Depuis j'ai parcouru 5000 km sans plus aucun problème de calage !

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akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,086 Thanks: 14,196 Thanked 18,086 Times in 9,614 Posts Rep Power: 275	Slt a tous post de 2016 je ferme ...