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magaratz · 14/08/2016, 10h36

bonjour, j ai recu une 307 avec un bruit de courroie en actionnant la direction elect,ma question est de savoire quel amperage et avec poulie debrayable ou pas,elle a la clim ,merci.

kitty-hawk · 14/08/2016, 10h42

Citation:

Envoyé par magaratz

bonjour, j ai recu une 307 avec un bruit de courroie en actionnant la direction elect,ma question est de savoire quel amperage et avec poulie debrayable ou pas,elle a la clim ,merci.

Hello,

Tu as une poulie débrayable sur l'alternateur?
Si oui vérifie qu'elle n'est pas bloquée.

magaratz · 14/08/2016, 10h48

bonjour l alternateur a etait remplacer, alors je s ai pas si cest le bon,celui qui a dessus fait 80amp et pas de poulie debrayable,merci a toi kitty-hawk.

garageducentre · 14/08/2016, 11h15

Slt controle ton liquide de DA si il en manque pas car sa va faire tourner ta pompe par a coup et faire du bruit a ta courroie

magaratz · 14/08/2016, 11h20

bonjour,garageducentre,cote direction tous va bien sans la courroie daccessoire,merci.

vr6turbo · 14/08/2016, 11h31

Slt, courroie peu être pas assez tendu( a avoir si galet tendeur auto ou pas ) ou courroie trop vieille.

magaratz · 14/08/2016, 11h34

bonjour vr6turbo non je cherche sur amperage alternateur et si poulie debrayable ou pas,merci.

**jphp** · 14/08/2016, 11h41

slt tu doit avoir une courroie 6PK1050MM pour un alternateur de 80 A
donne moi les huit derniers caracteres du vin en MP pour controler si alternateur en 80 ou 120 car les deux s'ont possible
@++

FreeStar76 · 14/08/2016, 12h20

Quand tu dis bruit de courroie, c'est un couinement ? Si oui essaie un coup de degrippant dessus et si sa s'arrête c'est que la courroie est trop usé ou alors la poulie est amoché.

magaratz · 14/08/2016, 12h24

bonjour ,FreeStar76, lit le post et tu comprendras ce que je cherche,merci.

**jphp** · 14/08/2016, 12h25

tu peux tendre la courroie ici
307.jpg
alternateur on dirait c bon 80 A l'échange standart fait 90 A c souvent le cas et pas de poulie débrayable non
pas de soucis
@++

magaratz · 14/08/2016, 17h51

bonjour, apres avoir controler direction et charge batterie OK, mais toujour patinage courroie en faisant fonctionner clim ou DIR, j ai mis un cotroleur de charge et apparament il me manque 20 AMP,donc j en deduit mauvais alternateur,merci.

kitty-hawk · 14/08/2016, 18h44

Citation:

Envoyé par jphp

tu peux tendre la courroie ici
Pièce jointe 48811
alternateur on dirait c bon 80 A l'échange standart fait 90 A c souvent le cas et pas de poulie débrayable non
pas de soucis
@++

jphp, tu utilises quel logiciel pour cette vue "éclatée"?

garageducentre · 14/08/2016, 18h45

C est peugeotbox surement

Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk

magaratz · 14/08/2016, 19h00

bonjour a tous je pense que JPHP utilise sa boule en secret,merci kitty-hawk et garageducentre ,merci.

14/08/2016, 10h36	#1
magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 210 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 27	Bruit de courroie 307 mot TU5 JP4 bonjour, j ai recu une 307 avec un bruit de courroie en actionnant la direction elect,ma question est de savoire quel amperage et avec poulie debrayable ou pas,elle a la clim ,merci. __________________ on est tous egaux,cest la puissance qui nous separe.

14/08/2016, 10h48	#3
magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 210 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 27	bonjour l alternateur a etait remplacer, alors je s ai pas si cest le bon,celui qui a dessus fait 80amp et pas de poulie debrayable,merci a toi kitty-hawk. __________________ on est tous egaux,cest la puissance qui nous separe.

14/08/2016, 11h15	#4
garageducentre Membre accro Date d'inscription: août 2013 Localisation: doubs 25 pierrefontaine les blamont Âge: 53 Messages: 1 555 Thanks: 1 418 Thanked 793 Times in 402 Posts Pouvoir de réputation: 31	Slt controle ton liquide de DA si il en manque pas car sa va faire tourner ta pompe par a coup et faire du bruit a ta courroie __________________ Passer pour un idiot au yeux d un imbécile est une volupté de fin gourmet

14/08/2016, 11h20	#5
magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 210 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 27	bonjour,garageducentre,cote direction tous va bien sans la courroie daccessoire,merci. __________________ on est tous egaux,cest la puissance qui nous separe.

14/08/2016, 11h34	#7
magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 210 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 27	bonjour vr6turbo non je cherche sur amperage alternateur et si poulie debrayable ou pas,merci. __________________ on est tous egaux,cest la puissance qui nous separe.

14/08/2016, 11h31	#6
vr6turbo Débutant T-E Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: france, amiens Âge: 36 Messages: 92 Thanks: 8 Thanked 24 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 10	Slt, courroie peu être pas assez tendu( a avoir si galet tendeur auto ou pas ) ou courroie trop vieille.

14/08/2016, 11h41	#8
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	slt tu doit avoir une courroie 6PK1050MM pour un alternateur de 80 A donne moi les huit derniers caracteres du vin en MP pour controler si alternateur en 80 ou 120 car les deux s'ont possible @++

14/08/2016, 12h20	#9
FreeStar76 Débutant T-E Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: France, Le Havre Âge: 30 Messages: 40 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Quand tu dis bruit de courroie, c'est un couinement ? Si oui essaie un coup de degrippant dessus et si sa s'arrête c'est que la courroie est trop usé ou alors la poulie est amoché.

14/08/2016, 12h24	#10
magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 210 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 27	bonjour ,FreeStar76, lit le post et tu comprendras ce que je cherche,merci. __________________ on est tous egaux,cest la puissance qui nous separe.

14/08/2016, 12h25	#11
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 063 Thanks: 6 368 Thanked 13 787 Times in 7 611 Posts Pouvoir de réputation: 250	tu peux tendre la courroie ici 307.jpg alternateur on dirait c bon 80 A l'échange standart fait 90 A c souvent le cas et pas de poulie débrayable non pas de soucis @++

14/08/2016, 17h51	#12
magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 210 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 27	bonjour, apres avoir controler direction et charge batterie OK, mais toujour patinage courroie en faisant fonctionner clim ou DIR, j ai mis un cotroleur de charge et apparament il me manque 20 AMP,donc j en deduit mauvais alternateur,merci. __________________ on est tous egaux,cest la puissance qui nous separe.

14/08/2016, 18h45	#14
garageducentre Membre accro Date d'inscription: août 2013 Localisation: doubs 25 pierrefontaine les blamont Âge: 53 Messages: 1 555 Thanks: 1 418 Thanked 793 Times in 402 Posts Pouvoir de réputation: 31	C est peugeotbox surement Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk __________________ Passer pour un idiot au yeux d un imbécile est une volupté de fin gourmet

14/08/2016, 19h00	#15
magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 210 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 27	bonjour a tous je pense que JPHP utilise sa boule en secret,merci kitty-hawk et garageducentre ,merci. __________________ on est tous egaux,cest la puissance qui nous separe.

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