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fen + 1 · 11/08/2016, 22h09

Hello la communauté !!!

Suite à un diag sur une 508 de 2011 qui a 211 000 kms je suis tombé sur ça

Si je comprends bien le FAP est chargé à 94% et son changement est à prévoir dans 14072 kms ????

La voiture s'est mise en défaut jusqu'à caler puis à redémarrer et le gars a pu rentrer jusqu'à chez lui puis il m'a amené la voiture.

Je n'ai trouvé que des messages avec une pression insuffisante de gasoil alors que lorsque je fais des logs en dynamique et à pleine charge la pression monte dans les 1400/1500 bars.

Je n'ai jamais pu effacer les défauts, alors j'ai changé le filtre à gasoil.

On a ressayé la voiture et là nickel....

Mais j'aimerais quand même un avis sur le fap

Merci de vos réponses...

gael66250 · 12/08/2016, 21h58

Salut,

Si tu as eu le défaut p0087 le tsb de chez Peugeot recommande de changer le filtre à gasoil sinon resserre les cosse du capteur pression rail
J'ai eu le même cas que toi cette semaine et sur le même véhicule ^^

Pour ton fap j'ai bien peur que c'est la fin pour lui

Une régénération forcé serai risqué avec un si gros colmatage.

Cdlt

fen + 1 · 15/08/2016, 21h36

Citation:

Envoyé par gael66250

Salut,

Si tu as eu le défaut p0087 le tsb de chez Peugeot recommande de changer le filtre à gasoil sinon resserre les cosse du capteur pression rail
J'ai eu le même cas que toi cette semaine et sur le même véhicule ^^

Pour ton fap j'ai bien peur que c'est la fin pour lui

Une régénération forcé serai risqué avec un si gros colmatage.

Cdlt

Yes en plus de plein d'autre défauts, j'avais bien le P0087 !!!

J'ai bien fait de remplacer le filtre à GO

Quand au fap, c'est bien ce que je pensais !!!

Merci pour l'aide !!!!!

magaratz · 16/08/2016, 07h23

bonjour fen + 1,heureux que ca fonctionne, mais apres ta reparation il est conseiller de faire une vidange car risque de gazoil dansl huile,merci.

fen + 1 · 16/08/2016, 12h19

Citation:

Envoyé par magaratz

bonjour fen + 1,heureux que ca fonctionne, mais apres ta reparation il est conseiller de faire une vidange car risque de gazoil dansl huile,merci.

oK merci pour l'info !!!!

11/08/2016, 22h09	#1
fen + 1 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France/La Bourgogne Messages: 321 Thanks: 217 Thanked 110 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 12	Prob. FAP et pression GO sur 508 Hello la communauté !!! Suite à un diag sur une 508 de 2011 qui a 211 000 kms je suis tombé sur ça Si je comprends bien le FAP est chargé à 94% et son changement est à prévoir dans 14072 kms ???? La voiture s'est mise en défaut jusqu'à caler puis à redémarrer et le gars a pu rentrer jusqu'à chez lui puis il m'a amené la voiture. Je n'ai trouvé que des messages avec une pression insuffisante de gasoil alors que lorsque je fais des logs en dynamique et à pleine charge la pression monte dans les 1400/1500 bars. Je n'ai jamais pu effacer les défauts, alors j'ai changé le filtre à gasoil. On a ressayé la voiture et là nickel.... Mais j'aimerais quand même un avis sur le fap Merci de vos réponses...

12/08/2016, 21h58	#2
gael66250 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France, Perpignan Messages: 231 Thanks: 51 Thanked 166 Times in 72 Posts Pouvoir de réputation: 15	Salut, Si tu as eu le défaut p0087 le tsb de chez Peugeot recommande de changer le filtre à gasoil sinon resserre les cosse du capteur pression rail J'ai eu le même cas que toi cette semaine et sur le même véhicule ^^ Pour ton fap j'ai bien peur que c'est la fin pour lui Une régénération forcé serai risqué avec un si gros colmatage. Cdlt Dernière modification par gael66250 ; 12/08/2016 à 22h00.

16/08/2016, 07h23	#4
magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 210 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 27	bonjour fen + 1,heureux que ca fonctionne, mais apres ta reparation il est conseiller de faire une vidange car risque de gazoil dansl huile,merci. __________________ on est tous egaux,cest la puissance qui nous separe.

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