remplacement moteur 1,4HDI siemens vs Bosch....

luce46M57 · 07-09-2016, 11:08 PM

Bonjour a tous,
Etant novice sur PSA, je post mon dileme:
Le moteur d'un C3 de 2006 HS par casse de distribution (203000kms). Je trouve un moteur occase 160000kms, mais du coup le premier est en Siemens, le second en Bosch.
J'ai cru comprendre qu'il existe des différences électriques ....
Comment dois-je procéder ? Changer les injecteurs et pompe HP ne m'enchante guère car le second est moins kilomètré...
J'ai récupéré le BSI et calculateur moteur...

**S-keys** · 07-09-2016, 11:11 PM

salut
tu doit remetre piece suivante
pompe HP
unjecteurs
fesceau moteur
et aussi important pouli AAC !!!
si tu met pas tous ça ? voiture demarrera pas !!

luce46M57 · 07-09-2016, 11:17 PM

merci pour cette réponse....
Mais mettre des pièces plus usées sur un moteur plus récent me gêne...
Si je mets le calculo Bosch qui va avec, comment dois-je faire?
Je devrais mettre le bsi et ensuite coder les options à la voiture? Mais dans ce cas il me faudrais les cles aussi???

**S-keys** · 07-09-2016, 11:21 PM

tu cherche quoi ??
si tu veut piece moins usé ? achete un meme moteur avec moin de klm ! !!

raed83300 · 07-09-2016, 11:23 PM

Ton moteur avant la casse fonctionne bien?
Moi à ta place je cherche pas trop je prend juste le bloc moteur et je récupère toute les accessoires de l'ancien sans oublier + 1 à se limite pour la pouli aac.
Tu peut pas mettre ton ecu bosh sur injection siemens

raed83300 · 07-09-2016, 11:24 PM

Faute de frappe +1 à selim

luce46M57 · 07-09-2016, 11:28 PM

Oui, mais le moteur d'origine n'est pas en super état : Pleins d'huile, le faisceau moteur assez moyen....tandis que l'autre est nickel....

luce46M57 · 07-09-2016, 11:31 PM

Quelle est la difféfrence fonctionnelle entre ces deux montage ? fiabilité? pression?

**S-keys** · 07-09-2016, 11:40 PM

tu as eu la reponse sur ton sujet !!
tu veut quoi de plus ?
la diferance entre bosche et siemens ?
voila https://www.google.fr/?ion=1&espv=2#...20et%20siemens

luce46M57 · 07-09-2016, 11:56 PM

Il doit bien y avoir une soluce pour garder tout en bosch ! recodage?

raed83300 · 07-10-2016, 12:06 AM

Déjà faisceau électrique ect. ..

luce46M57 · 07-10-2016, 12:24 AM

Quote:

Originally Posted by raed83300

Déjà faisceau électrique ect. ..

AS tu ces schémas?

Tidus97 · 07-10-2016, 10:37 AM

slt!
hmm comme l'ont dit les intervenants plus tôt, tu te compliques vraiment la vie... Sinon je pense que changer de système est possible et à bien y voir de prêt c'est le faisceau moteur que tu devras changer, et peut être même faisceau habitacle si les bsi diffèrent. Hormis le challenge en lui même, il y a l'homologation également! Ton véhicule a été homologué pour un système "A" et si tu mets un système différent "X", je doute que les mines soient du même avis que toi.
++

luce46M57 · 07-10-2016, 11:00 AM

Quelle différences technique entre les deux systèmes ?

luce46M57 · 07-10-2016, 11:38 AM

le but étant de remonter un moteur en bon état complet avec le moins de travail!!

07-09-2016, 11:08 PM	#1
luce46M57 Membre attaché Join Date: Nov 2013 Location: France / Meaux Posts: 446 Thanks: 98 Thanked 45 Times in 40 Posts Rep Power: 13	remplacement moteur 1,4HDI siemens vs Bosch.... Bonjour a tous, Etant novice sur PSA, je post mon dileme: Le moteur d'un C3 de 2006 HS par casse de distribution (203000kms). Je trouve un moteur occase 160000kms, mais du coup le premier est en Siemens, le second en Bosch. J'ai cru comprendre qu'il existe des différences électriques .... Comment dois-je procéder ? Changer les injecteurs et pompe HP ne m'enchante guère car le second est moins kilomètré... J'ai récupéré le BSI et calculateur moteur...

07-09-2016, 11:23 PM	#5
raed83300 Membre accro Join Date: Nov 2014 Location: france Draguignan Posts: 1,683 Thanks: 511 Thanked 968 Times in 429 Posts Rep Power: 36	Ton moteur avant la casse fonctionne bien? Moi à ta place je cherche pas trop je prend juste le bloc moteur et je récupère toute les accessoires de l'ancien sans oublier + 1 à se limite pour la pouli aac. Tu peut pas mettre ton ecu bosh sur injection siemens __________________ Si je t'apporte mon aide n'oubli pas le bouton thanks

07-09-2016, 11:24 PM	#6
raed83300 Membre accro Join Date: Nov 2014 Location: france Draguignan Posts: 1,683 Thanks: 511 Thanked 968 Times in 429 Posts Rep Power: 36	Faute de frappe +1 à selim __________________ Si je t'apporte mon aide n'oubli pas le bouton thanks

07-10-2016, 12:06 AM	#11
raed83300 Membre accro Join Date: Nov 2014 Location: france Draguignan Posts: 1,683 Thanks: 511 Thanked 968 Times in 429 Posts Rep Power: 36	Déjà faisceau électrique ect. .. __________________ Si je t'apporte mon aide n'oubli pas le bouton thanks

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07-09-2016, 11:11 PM	#2
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07-09-2016, 11:17 PM	#3
luce46M57 Membre attaché Join Date: Nov 2013 Location: France / Meaux Posts: 446 Thanks: 98 Thanked 45 Times in 40 Posts Rep Power: 13	merci pour cette réponse.... Mais mettre des pièces plus usées sur un moteur plus récent me gêne... Si je mets le calculo Bosch qui va avec, comment dois-je faire? Je devrais mettre le bsi et ensuite coder les options à la voiture? Mais dans ce cas il me faudrais les cles aussi???

07-09-2016, 11:21 PM	#4
S-keys V.I.P Join Date: Feb 2014 Location: france aurillac + GROZNY Posts: 5,329 Thanks: 1,422 Thanked 5,881 Times in 2,247 Posts Rep Power: 140	tu cherche quoi ?? si tu veut piece moins usé ? achete un meme moteur avec moin de klm ! !!

07-09-2016, 11:28 PM	#7
luce46M57 Membre attaché Join Date: Nov 2013 Location: France / Meaux Posts: 446 Thanks: 98 Thanked 45 Times in 40 Posts Rep Power: 13	Oui, mais le moteur d'origine n'est pas en super état : Pleins d'huile, le faisceau moteur assez moyen....tandis que l'autre est nickel....

07-09-2016, 11:31 PM	#8
luce46M57 Membre attaché Join Date: Nov 2013 Location: France / Meaux Posts: 446 Thanks: 98 Thanked 45 Times in 40 Posts Rep Power: 13	Quelle est la difféfrence fonctionnelle entre ces deux montage ? fiabilité? pression?

07-09-2016, 11:40 PM	#9
S-keys V.I.P Join Date: Feb 2014 Location: france aurillac + GROZNY Posts: 5,329 Thanks: 1,422 Thanked 5,881 Times in 2,247 Posts Rep Power: 140	tu as eu la reponse sur ton sujet !! tu veut quoi de plus ? la diferance entre bosche et siemens ? voila https://www.google.fr/?ion=1&espv=2#...20et%20siemens

07-09-2016, 11:56 PM	#10
luce46M57 Membre attaché Join Date: Nov 2013 Location: France / Meaux Posts: 446 Thanks: 98 Thanked 45 Times in 40 Posts Rep Power: 13	Il doit bien y avoir une soluce pour garder tout en bosch ! recodage?

07-10-2016, 10:37 AM	#13
Tidus97 Membre accro Join Date: Feb 2013 Location: France (Reunion) Posts: 1,273 Thanks: 1,444 Thanked 1,536 Times in 600 Posts Rep Power: 36	slt! hmm comme l'ont dit les intervenants plus tôt, tu te compliques vraiment la vie... Sinon je pense que changer de système est possible et à bien y voir de prêt c'est le faisceau moteur que tu devras changer, et peut être même faisceau habitacle si les bsi diffèrent. Hormis le challenge en lui même, il y a l'homologation également! Ton véhicule a été homologué pour un système "A" et si tu mets un système différent "X", je doute que les mines soient du même avis que toi. ++

07-10-2016, 11:00 AM	#14
luce46M57 Membre attaché Join Date: Nov 2013 Location: France / Meaux Posts: 446 Thanks: 98 Thanked 45 Times in 40 Posts Rep Power: 13	Quelle différences technique entre les deux systèmes ?

07-10-2016, 11:38 AM	#15
luce46M57 Membre attaché Join Date: Nov 2013 Location: France / Meaux Posts: 446 Thanks: 98 Thanked 45 Times in 40 Posts Rep Power: 13	le but étant de remonter un moteur en bon état complet avec le moins de travail!!