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felmo · 29/11/2016, 10h05

Bonjours, j'ai une c3 de 2013 1.4 ess , sans soucis de demarrage, mais
elle pete si fort , qu'elle a fait un trou dans le pot d'echapp, au ralentit
elle reste tranquille, des qu'on accelere elle pete 1 seul fois , changement
bobine, capt vilo,essence, test compressiometre bon, pas d'odeur souffre,
je la met de cote aujourd'hui, en attendant ,peut etre une idee.......

sl60 · 29/11/2016, 11h49

hello

si elle a fait un trou dans le pot c'est que les gaz d’échappement ne pouvait plus sortir de façon normal ou mauvaise combustion quid des bougies? et déconnecte la ligne au milieux et vois si sa pète toujours

felmo · 29/11/2016, 12h14

Merci, bougies changees deux fois, ligne echap, desacouplee, et toujours
pareil, diagbox, zero def, quelques fois des ratees d'allumage indetermines signales
au diag, et s'efface bien, d'ailleurs c'est le premier chek quand je donne des coups
d'accelerateurs repetes, je pense que je deculasse d'abord......

doud77 · 29/11/2016, 13h23

Salut,

Je ne connais pas ce moteur.
Injection monopoint ou 4 injo?

Un jecteur qui pisse...enflammation dans echappement....

felmo · 29/11/2016, 14h51

salut, 4 injecteurs, pour le carburant, c sans plamb , au ralentit tout est ok, mais des qu'on appuis dessus elle fait
une seule exlposion energique, aux alentours de 3000tr/m .
-

barthdu22 · 29/11/2016, 19h41

Salut, controle calage distribution et mise a jour du soft moteur

doud77 · 29/11/2016, 19h41

Fort probable que un ou deux injecteurs deconnent sur une plage...et pisse...combustion dans lechappement

felmo · 30/11/2016, 17h58

Resolu, enfin, avec changement:
-2eme bobine, un autre jeux de bougie, probable aussi suite à dissipation du
residu d'essence ''dejas vidé le reservoir'' ,je vous remercie, sujet donc clos

29/11/2016, 10h05	#1
felmo Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Algerie,Tizi-Ouzou Messages: 500 Thanks: 200 Thanked 93 Times in 76 Posts Pouvoir de réputation: 13	C3 1.4 pete si fort Bonjours, j'ai une c3 de 2013 1.4 ess , sans soucis de demarrage, mais elle pete si fort , qu'elle a fait un trou dans le pot d'echapp, au ralentit elle reste tranquille, des qu'on accelere elle pete 1 seul fois , changement bobine, capt vilo,essence, test compressiometre bon, pas d'odeur souffre, je la met de cote aujourd'hui, en attendant ,peut etre une idee.......

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29/11/2016, 11h49	#2
sl60 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france/Gisors Messages: 686 Thanks: 425 Thanked 290 Times in 186 Posts Pouvoir de réputation: 15	hello si elle a fait un trou dans le pot c'est que les gaz d’échappement ne pouvait plus sortir de façon normal ou mauvaise combustion quid des bougies? et déconnecte la ligne au milieux et vois si sa pète toujours

29/11/2016, 12h14	#3
felmo Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Algerie,Tizi-Ouzou Messages: 500 Thanks: 200 Thanked 93 Times in 76 Posts Pouvoir de réputation: 13	Merci, bougies changees deux fois, ligne echap, desacouplee, et toujours pareil, diagbox, zero def, quelques fois des ratees d'allumage indetermines signales au diag, et s'efface bien, d'ailleurs c'est le premier chek quand je donne des coups d'accelerateurs repetes, je pense que je deculasse d'abord......

29/11/2016, 13h23	#4
doud77 Membre accro Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France/Melun Messages: 1 803 Thanks: 505 Thanked 392 Times in 239 Posts Pouvoir de réputation: 28	Salut, Je ne connais pas ce moteur. Injection monopoint ou 4 injo? Un jecteur qui pisse...enflammation dans echappement....

29/11/2016, 14h51	#5
felmo Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Algerie,Tizi-Ouzou Messages: 500 Thanks: 200 Thanked 93 Times in 76 Posts Pouvoir de réputation: 13	salut, 4 injecteurs, pour le carburant, c sans plamb , au ralentit tout est ok, mais des qu'on appuis dessus elle fait une seule exlposion energique, aux alentours de 3000tr/m . -

29/11/2016, 19h41	#6
barthdu22 Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: rennes Messages: 951 Thanks: 493 Thanked 1 055 Times in 629 Posts Pouvoir de réputation: 27	Salut, controle calage distribution et mise a jour du soft moteur

30/11/2016, 17h58	#8
felmo Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Algerie,Tizi-Ouzou Messages: 500 Thanks: 200 Thanked 93 Times in 76 Posts Pouvoir de réputation: 13	Resolu, enfin, avec changement: -2eme bobine, un autre jeux de bougie, probable aussi suite à dissipation du residu d'essence ''dejas vidé le reservoir'' ,je vous remercie, sujet donc clos