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nono93 · 09/02/2017, 22h10

Bonjour,

Voila j'ai un C4 II 1.6 HDI boite auto la voiture a 174000KM elle a apparemment eut un choc arrière différence de couleur

Le souci le niveau carburant toujours au minimum resserve

Défauts après diagnostique

BSI2010

U1F00 00 Événement défaut non historisé de le journal
B1162 12 Défaut de commande d'éclairage du coffre
B 1278 1B Défaut jauge a carburant ( résistance trop haute )

HDI_SID807_BR2

P0461 Réseau CAN intersystèmes

La voiture à également par intermittence des perte de puissance sans aucun voyant allumer

djkakoo · 10/02/2017, 08h48

décidément ces problèmes de jauge j'en sort tout juste, même symptômes que toi sur un Partner.

J'ai vérifié tout le faisceau grâce au schéma électrique et ma panne se situé au niveau du faisceau de jauge.

nono93 · 10/02/2017, 09h27

OK !!! merci tu aurais la récupérer ou le schéma électrique ?

djkakoo · 10/02/2017, 10h24

Sur sedre directement voir :

http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ighlight=sedre

Au niveau des fils de jauge tu as bien une alim qui arrive ?

djkakoo · 10/02/2017, 10h30

http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ighlight=sedre

Essaye de prendre un des deux je me souviens plus de celui que j'ai installé.

nono93 · 10/02/2017, 13h10

Ok merci comment tu avais résolu ton problème

djkakoo · 10/02/2017, 17h59

J'ai passé le diag avec PP2000, cela m'indiqué un problème au bsi avec la jauge, court circuit donc j'ai contrôlé les continuité des 2 lignes qui vont à la jauge.

Sur Partner il y a un morceau de faisceau relié à un connecteur qui va jusqu'à la jauge, le courant 5,50v arrivé bien jusqu'au connecteur mais pas jusqu'à la jauge.

Changement de ce morceau de faisceau et c'était ok.

Vérifie ce qui arrive comme jus dans un premier temps.

nono93 · 10/02/2017, 18h39

ok merci je vais regarder

09/02/2017, 22h10	#1
nono93 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France, paris Messages: 741 Thanks: 431 Thanked 128 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 14	C4 II Problème de niveau Carburant Bonjour, Voila j'ai un C4 II 1.6 HDI boite auto la voiture a 174000KM elle a apparemment eut un choc arrière différence de couleur Le souci le niveau carburant toujours au minimum resserve Défauts après diagnostique BSI2010 U1F00 00 Événement défaut non historisé de le journal B1162 12 Défaut de commande d'éclairage du coffre B 1278 1B Défaut jauge a carburant ( résistance trop haute ) HDI_SID807_BR2 P0461 Réseau CAN intersystèmes La voiture à également par intermittence des perte de puissance sans aucun voyant allumer

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10/02/2017, 08h48	#2
djkakoo Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Paris Messages: 129 Thanks: 62 Thanked 20 Times in 17 Posts Pouvoir de réputation: 12	décidément ces problèmes de jauge j'en sort tout juste, même symptômes que toi sur un Partner. J'ai vérifié tout le faisceau grâce au schéma électrique et ma panne se situé au niveau du faisceau de jauge.

10/02/2017, 09h27	#3
nono93 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France, paris Messages: 741 Thanks: 431 Thanked 128 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 14	OK !!! merci tu aurais la récupérer ou le schéma électrique ?

10/02/2017, 10h24	#4
djkakoo Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Paris Messages: 129 Thanks: 62 Thanked 20 Times in 17 Posts Pouvoir de réputation: 12	Sur sedre directement voir : http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ighlight=sedre Au niveau des fils de jauge tu as bien une alim qui arrive ?

10/02/2017, 10h30	#5
djkakoo Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Paris Messages: 129 Thanks: 62 Thanked 20 Times in 17 Posts Pouvoir de réputation: 12	http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ighlight=sedre Essaye de prendre un des deux je me souviens plus de celui que j'ai installé.

10/02/2017, 13h10	#6
nono93 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France, paris Messages: 741 Thanks: 431 Thanked 128 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 14	Ok merci comment tu avais résolu ton problème

10/02/2017, 17h59	#7
djkakoo Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Paris Messages: 129 Thanks: 62 Thanked 20 Times in 17 Posts Pouvoir de réputation: 12	J'ai passé le diag avec PP2000, cela m'indiqué un problème au bsi avec la jauge, court circuit donc j'ai contrôlé les continuité des 2 lignes qui vont à la jauge. Sur Partner il y a un morceau de faisceau relié à un connecteur qui va jusqu'à la jauge, le courant 5,50v arrivé bien jusqu'au connecteur mais pas jusqu'à la jauge. Changement de ce morceau de faisceau et c'était ok. Vérifie ce qui arrive comme jus dans un premier temps.

10/02/2017, 18h39	#8
nono93 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France, paris Messages: 741 Thanks: 431 Thanked 128 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 14	ok merci je vais regarder