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nono93 · 02-09-2017, 10:10 PM

Bonjour,

Voila j'ai un C4 II 1.6 HDI boite auto la voiture a 174000KM elle a apparemment eut un choc arrière différence de couleur

Le souci le niveau carburant toujours au minimum resserve

Défauts après diagnostique

BSI2010

U1F00 00 Événement défaut non historisé de le journal
B1162 12 Défaut de commande d'éclairage du coffre
B 1278 1B Défaut jauge a carburant ( résistance trop haute )

HDI_SID807_BR2

P0461 Réseau CAN intersystèmes

La voiture à également par intermittence des perte de puissance sans aucun voyant allumer

djkakoo · 02-10-2017, 08:48 AM

décidément ces problèmes de jauge j'en sort tout juste, même symptômes que toi sur un Partner.

J'ai vérifié tout le faisceau grâce au schéma électrique et ma panne se situé au niveau du faisceau de jauge.

nono93 · 02-10-2017, 09:27 AM

OK !!! merci tu aurais la récupérer ou le schéma électrique ?

djkakoo · 02-10-2017, 10:24 AM

Sur sedre directement voir :

http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ighlight=sedre

Au niveau des fils de jauge tu as bien une alim qui arrive ?

djkakoo · 02-10-2017, 10:30 AM

http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ighlight=sedre

Essaye de prendre un des deux je me souviens plus de celui que j'ai installé.

nono93 · 02-10-2017, 01:10 PM

Ok merci comment tu avais résolu ton problème

djkakoo · 02-10-2017, 05:59 PM

J'ai passé le diag avec PP2000, cela m'indiqué un problème au bsi avec la jauge, court circuit donc j'ai contrôlé les continuité des 2 lignes qui vont à la jauge.

Sur Partner il y a un morceau de faisceau relié à un connecteur qui va jusqu'à la jauge, le courant 5,50v arrivé bien jusqu'au connecteur mais pas jusqu'à la jauge.

Changement de ce morceau de faisceau et c'était ok.

Vérifie ce qui arrive comme jus dans un premier temps.

nono93 · 02-10-2017, 06:39 PM

ok merci je vais regarder

02-09-2017, 10:10 PM	#1
nono93 Membre trés attaché Join Date: Nov 2014 Location: France, paris Posts: 741 Thanks: 431 Thanked 128 Times in 67 Posts Rep Power: 14	C4 II Problème de niveau Carburant Bonjour, Voila j'ai un C4 II 1.6 HDI boite auto la voiture a 174000KM elle a apparemment eut un choc arrière différence de couleur Le souci le niveau carburant toujours au minimum resserve Défauts après diagnostique BSI2010 U1F00 00 Événement défaut non historisé de le journal B1162 12 Défaut de commande d'éclairage du coffre B 1278 1B Défaut jauge a carburant ( résistance trop haute ) HDI_SID807_BR2 P0461 Réseau CAN intersystèmes La voiture à également par intermittence des perte de puissance sans aucun voyant allumer

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02-10-2017, 08:48 AM	#2
djkakoo Membre habitué T-E Join Date: Mar 2014 Location: Paris Posts: 129 Thanks: 62 Thanked 20 Times in 17 Posts Rep Power: 12	décidément ces problèmes de jauge j'en sort tout juste, même symptômes que toi sur un Partner. J'ai vérifié tout le faisceau grâce au schéma électrique et ma panne se situé au niveau du faisceau de jauge.

02-10-2017, 09:27 AM	#3
nono93 Membre trés attaché Join Date: Nov 2014 Location: France, paris Posts: 741 Thanks: 431 Thanked 128 Times in 67 Posts Rep Power: 14	OK !!! merci tu aurais la récupérer ou le schéma électrique ?

02-10-2017, 10:24 AM	#4
djkakoo Membre habitué T-E Join Date: Mar 2014 Location: Paris Posts: 129 Thanks: 62 Thanked 20 Times in 17 Posts Rep Power: 12	Sur sedre directement voir : http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ighlight=sedre Au niveau des fils de jauge tu as bien une alim qui arrive ?

02-10-2017, 10:30 AM	#5
djkakoo Membre habitué T-E Join Date: Mar 2014 Location: Paris Posts: 129 Thanks: 62 Thanked 20 Times in 17 Posts Rep Power: 12	http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ighlight=sedre Essaye de prendre un des deux je me souviens plus de celui que j'ai installé.

02-10-2017, 01:10 PM	#6
nono93 Membre trés attaché Join Date: Nov 2014 Location: France, paris Posts: 741 Thanks: 431 Thanked 128 Times in 67 Posts Rep Power: 14	Ok merci comment tu avais résolu ton problème

02-10-2017, 05:59 PM	#7
djkakoo Membre habitué T-E Join Date: Mar 2014 Location: Paris Posts: 129 Thanks: 62 Thanked 20 Times in 17 Posts Rep Power: 12	J'ai passé le diag avec PP2000, cela m'indiqué un problème au bsi avec la jauge, court circuit donc j'ai contrôlé les continuité des 2 lignes qui vont à la jauge. Sur Partner il y a un morceau de faisceau relié à un connecteur qui va jusqu'à la jauge, le courant 5,50v arrivé bien jusqu'au connecteur mais pas jusqu'à la jauge. Changement de ce morceau de faisceau et c'était ok. Vérifie ce qui arrive comme jus dans un premier temps.

02-10-2017, 06:39 PM	#8
nono93 Membre trés attaché Join Date: Nov 2014 Location: France, paris Posts: 741 Thanks: 431 Thanked 128 Times in 67 Posts Rep Power: 14	ok merci je vais regarder