C5 en mode dégradée

Radiata · 03-02-2017, 10:56 PM

Bonsoir à tous,

je viens vers vous car j'ai un problème sur ma C5 HDI de 2006. Elle est en mode dégradée. Je ne peux pas accélérer ou si peu et elle passe pas les 2200tr/min.

Je l'ai passé à la valise et la deux types d'erreur.
La première sur la vanne EGR qui se bloque et se débloque environ tout les 10km.
La seconde c'est les code P1728, U1208 et C1390 qui tourne autour du couple moteur. J'ai fait les mesures sur les capteurs de pédale d'accélérateur et ils fonctionnent.
En faisant les tests pour le couple moteur avec la valise il me demande de déconnecter le connecteur 47V BE de ECU ESP mais la je ne vois pas trop ce que c'est.

Est ce que quelqu'un pourrai m'aiguiller? Et aussi me confirmer que ce problème de communication en le calculateur et le couple moteur a bien pour effet la mise en mode dégradée?

Merci d'avance.

omarino · 03-03-2017, 08:00 AM

Bonjour
Quand tu efface tes défauts, le mode dégradé reviens après combien de km???

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bigorno91 · 03-03-2017, 09:10 AM

Slt
Change ta vanne egr ton souci de couple moteur vient de là, ou fait 1 egr off et participe 1peu plus au forum .
Inscrit depuis mai et 1 msg au compteur...

Radiata · 03-03-2017, 10:56 AM

Bonjour,

quand j'ai effacé les erreurs le mode dégradé est revenu au bout d'une vingtaine de km.
Pour la vanne egr les code défaut apparaisse et disparaisse. SI je mets un coup de dégrippant sur le piston ça peut passé? Une EGR off, je ne comprend pas. Tu fais ça comment?

Merci pour vos réponses

Bigorno91 · 03-03-2017, 12:39 PM

Tape egr off google est ton ami en attendant remplace la vanne egr et fais 1 retour.
Pour remercier les gens qui t'aident click en bas a droite bouton "thanks"

peug89 · 03-03-2017, 02:02 PM

Vous importez votre carto dans WinOls
se mettre en 16bit 255 LoHi
rechercher 00015 00256 (vous trouverez 2x offset contenant ces valeurs)
vous sélectionné "00256" / "Entrée" / 00000 / "Entrée" / chescksum => "Oui" - synchro s'il demande "Non" => le faire pour l'autre offset en 7xxxx
exporter votre dump modifié
injecter débrancher la fiche bleu sur électrovanne EGR et hop :)

Cdt

Radiata · 03-03-2017, 04:38 PM

Ok merci. Je vais voir ça.
Pour les problèmes qui tournent autour du couple moteur vous me conseillez quoi?

peug89 · 03-03-2017, 08:00 PM

de faire un par un ;)

si l'egr cafouille forcément le couple aussi, vous êtes en boite auto ?

cdt

Radiata · 03-05-2017, 06:06 PM

Non je ne suis pas en boite auto.
Le mode dégradé à disparu sans que je ne fasse rien depuis environ 100km. Demain je remets la valise pour voir si j'ai toujours des erreurs.
Merci pour les infos en tout cas.

J'ai vu sur d'autres post qu'on pouvait aussi virer le FAP avec WinOls. SI je vire la vanne EGR je penses que je vais faire de même avec le FAP. Il n'y a pas de problème particulier à le faire? Le moteur ne consomme pas plus ou autre?

jah83 · 03-07-2017, 07:36 AM

Quote:

Originally Posted by Radiata

J'ai vu sur d'autres post qu'on pouvait aussi virer le FAP avec WinOls. SI je vire la vanne EGR je penses que je vais faire de même avec le FAP. Il n'y a pas de problème particulier à le faire? Le moteur ne consomme pas plus ou autre?

Probleme particulier hormis le fait que ca soit interdit et que ca risque de poser des soucis apres la reforme du controle antipollution, Non au contraire c est element sont tous sauf des element utile au moteur pour un fonctionnement optimum

Radiata · 03-10-2017, 05:47 PM

Bonjour,

voilà la suite. Le problème mode dégradée a disparu. La lecture des défauts avec la valise à bien confirmer la disparition des erreurs Couple moteur P1728, U1208 et C1390. Par contre les erreurs sur la vanne EGR eux restent présent. Donc mon mode dégradée ne vient pas de là.

En faisant les tests via lexia de la vanne EGR, je suis arrivé sur le test de mesure de pression au niveau du FAP à 3000tr/min. Il était environ de 0.4mBar or il doit être en dessous de 0.2 donc colmatage du FAP qui fait cafouiller la vanne EGR.

En faisant les tests, toujours via Lexia, sur l'antiblocage électrovanne avant droite les erreurs Couple moteur P1728, U1208 et C1390 sont réapparu et hop de nouveau mode dégradée. Ces erreurs n'effacent pas. Du coup je ne sais pas trop d’où ça vient.

Voilà je vais continuer à chercher mais si vous avez des idées je suis preneur.

peug89 · 03-10-2017, 06:10 PM

FAP colmaté + EGR HS

du coup vous n'avez pas fait ce qu'on vous a dis au dessus si je suis bien...

Radiata · 03-10-2017, 06:26 PM

Oui le FAP doit être colmaté, mais la vanne EGR fonctionne.

Non je n'ai pas encore fait la modification avec WinOls pour supprimé la vanne EGR. Mais comme Jah83 a dit que ça pouvait poser problème au niveau des contrôle de pollution j’hésite a le faire.

peug89 · 03-10-2017, 07:27 PM

"Par contre les erreurs sur la vanne EGR eux restent présent."
je comprend plus trop

**jphp** · 03-10-2017, 08:15 PM

salut on peu savoir de quel moteur il s'agit sur cette C 5 ?? le prob de couple est lié a la vanne EGR en plus tu dois avoir ABS ESP deffaillant le régulateur de vitesses ne fonctionne plus !! ni le frein de park automatique si équipé !?
bon weekend

03-02-2017, 10:56 PM	#1
Radiata Débutant Join Date: May 2016 Location: France, Var Age: 43 Posts: 14 Thanks: 7 Thanked 2 Times in 1 Post Rep Power: 0	C5 en mode dégradée Bonsoir à tous, je viens vers vous car j'ai un problème sur ma C5 HDI de 2006. Elle est en mode dégradée. Je ne peux pas accélérer ou si peu et elle passe pas les 2200tr/min. Je l'ai passé à la valise et la deux types d'erreur. La première sur la vanne EGR qui se bloque et se débloque environ tout les 10km. La seconde c'est les code P1728, U1208 et C1390 qui tourne autour du couple moteur. J'ai fait les mesures sur les capteurs de pédale d'accélérateur et ils fonctionnent. En faisant les tests pour le couple moteur avec la valise il me demande de déconnecter le connecteur 47V BE de ECU ESP mais la je ne vois pas trop ce que c'est. Est ce que quelqu'un pourrai m'aiguiller? Et aussi me confirmer que ce problème de communication en le calculateur et le couple moteur a bien pour effet la mise en mode dégradée? Merci d'avance.

03-03-2017, 09:10 AM	#3
Bigorno91 Membre accro Join Date: Dec 2014 Location: France, Paris13 Age: 40 Posts: 1,678 Thanks: 1,588 Thanked 822 Times in 424 Posts Rep Power: 30	Slt Change ta vanne egr ton souci de couple moteur vient de là, ou fait 1 egr off et participe 1peu plus au forum . Inscrit depuis mai et 1 msg au compteur... __________________ D.E.R AUTOMOBILE

03-03-2017, 12:39 PM	#5
Bigorno91 Membre accro Join Date: Dec 2014 Location: France, Paris13 Age: 40 Posts: 1,678 Thanks: 1,588 Thanked 822 Times in 424 Posts Rep Power: 30	Tape egr off google est ton ami en attendant remplace la vanne egr et fais 1 retour. Pour remercier les gens qui t'aident click en bas a droite bouton "thanks" __________________ D.E.R AUTOMOBILE

03-10-2017, 08:15 PM	#15
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,175 Thanks: 6,368 Thanked 13,794 Times in 7,612 Posts Rep Power: 250	salut on peu savoir de quel moteur il s'agit sur cette C 5 ?? le prob de couple est lié a la vanne EGR en plus tu dois avoir ABS ESP deffaillant le régulateur de vitesses ne fonctionne plus !! ni le frein de park automatique si équipé !? bon weekend Last edited by jphp; 03-10-2017 at 08:18 PM.

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
206 1.4 HDI en mode éco	Binbin	Peugeot, Citroën	78	03-19-2016 11:17 AM
207 1.4 vti degradée	felmo	Peugeot, Citroën	4	09-08-2015 01:42 AM
307 mode eco	momoh-93	Peugeot, Citroën	15	11-02-2014 12:35 PM
mode eco	skymoon	Chiptuning	6	01-29-2014 07:57 PM
Accélération dégradée 307	Mrpromega	Peugeot, Citroën	7	06-27-2009 10:41 AM

03-03-2017, 08:00 AM	#2
omarino Membre trés attaché Join Date: Nov 2015 Location: France Posts: 665 Thanks: 426 Thanked 475 Times in 262 Posts Rep Power: 16	Bonjour Quand tu efface tes défauts, le mode dégradé reviens après combien de km??? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

03-03-2017, 10:56 AM	#4
Radiata Débutant Join Date: May 2016 Location: France, Var Age: 43 Posts: 14 Thanks: 7 Thanked 2 Times in 1 Post Rep Power: 0	Bonjour, quand j'ai effacé les erreurs le mode dégradé est revenu au bout d'une vingtaine de km. Pour la vanne egr les code défaut apparaisse et disparaisse. SI je mets un coup de dégrippant sur le piston ça peut passé? Une EGR off, je ne comprend pas. Tu fais ça comment? Merci pour vos réponses

03-03-2017, 02:02 PM	#6
peug89 Membre trés attaché Join Date: Nov 2014 Location: France Yonne Age: 39 Posts: 528 Thanks: 289 Thanked 202 Times in 135 Posts Rep Power: 17	Vous importez votre carto dans WinOls se mettre en 16bit 255 LoHi rechercher 00015 00256 (vous trouverez 2x offset contenant ces valeurs) vous sélectionné "00256" / "Entrée" / 00000 / "Entrée" / chescksum => "Oui" - synchro s'il demande "Non" => le faire pour l'autre offset en 7xxxx exporter votre dump modifié injecter débrancher la fiche bleu sur électrovanne EGR et hop :) Cdt

03-03-2017, 04:38 PM	#7
Radiata Débutant Join Date: May 2016 Location: France, Var Age: 43 Posts: 14 Thanks: 7 Thanked 2 Times in 1 Post Rep Power: 0	Ok merci. Je vais voir ça. Pour les problèmes qui tournent autour du couple moteur vous me conseillez quoi?

03-03-2017, 08:00 PM	#8
peug89 Membre trés attaché Join Date: Nov 2014 Location: France Yonne Age: 39 Posts: 528 Thanks: 289 Thanked 202 Times in 135 Posts Rep Power: 17	de faire un par un ;) si l'egr cafouille forcément le couple aussi, vous êtes en boite auto ? cdt

03-05-2017, 06:06 PM	#9
Radiata Débutant Join Date: May 2016 Location: France, Var Age: 43 Posts: 14 Thanks: 7 Thanked 2 Times in 1 Post Rep Power: 0	Non je ne suis pas en boite auto. Le mode dégradé à disparu sans que je ne fasse rien depuis environ 100km. Demain je remets la valise pour voir si j'ai toujours des erreurs. Merci pour les infos en tout cas. J'ai vu sur d'autres post qu'on pouvait aussi virer le FAP avec WinOls. SI je vire la vanne EGR je penses que je vais faire de même avec le FAP. Il n'y a pas de problème particulier à le faire? Le moteur ne consomme pas plus ou autre?

03-10-2017, 05:47 PM	#11
Radiata Débutant Join Date: May 2016 Location: France, Var Age: 43 Posts: 14 Thanks: 7 Thanked 2 Times in 1 Post Rep Power: 0	Bonjour, voilà la suite. Le problème mode dégradée a disparu. La lecture des défauts avec la valise à bien confirmer la disparition des erreurs Couple moteur P1728, U1208 et C1390. Par contre les erreurs sur la vanne EGR eux restent présent. Donc mon mode dégradée ne vient pas de là. En faisant les tests via lexia de la vanne EGR, je suis arrivé sur le test de mesure de pression au niveau du FAP à 3000tr/min. Il était environ de 0.4mBar or il doit être en dessous de 0.2 donc colmatage du FAP qui fait cafouiller la vanne EGR. En faisant les tests, toujours via Lexia, sur l'antiblocage électrovanne avant droite les erreurs Couple moteur P1728, U1208 et C1390 sont réapparu et hop de nouveau mode dégradée. Ces erreurs n'effacent pas. Du coup je ne sais pas trop d’où ça vient. Voilà je vais continuer à chercher mais si vous avez des idées je suis preneur.

03-10-2017, 06:10 PM	#12
peug89 Membre trés attaché Join Date: Nov 2014 Location: France Yonne Age: 39 Posts: 528 Thanks: 289 Thanked 202 Times in 135 Posts Rep Power: 17	FAP colmaté + EGR HS du coup vous n'avez pas fait ce qu'on vous a dis au dessus si je suis bien...

03-10-2017, 06:26 PM	#13
Radiata Débutant Join Date: May 2016 Location: France, Var Age: 43 Posts: 14 Thanks: 7 Thanked 2 Times in 1 Post Rep Power: 0	Oui le FAP doit être colmaté, mais la vanne EGR fonctionne. Non je n'ai pas encore fait la modification avec WinOls pour supprimé la vanne EGR. Mais comme Jah83 a dit que ça pouvait poser problème au niveau des contrôle de pollution j’hésite a le faire.

03-10-2017, 07:27 PM	#14
peug89 Membre trés attaché Join Date: Nov 2014 Location: France Yonne Age: 39 Posts: 528 Thanks: 289 Thanked 202 Times in 135 Posts Rep Power: 17	"Par contre les erreurs sur la vanne EGR eux restent présent." je comprend plus trop