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semsoum · 30/03/2017, 11h41

bjr tt le monde j'ai une Citroën berlingo 2004 ... 1.9 elle démarre puis en une minute elle tombe en mode économique plus de lumière sur le tableau que la lampe de batterie qui es allumer tt le temps même après le d"branchement de l’alternateur même le régime ne monte pas et avec le diag régime moteur =0
puis ya aussi le code qui marche pas et la commande de suit glaces voila les défaut trouver avec le diag .

adiago · 30/03/2017, 12h54

salut,

c'est possible que ça soit le P0335 qui te fasses caler :
capteur de régime /pmh ,il se trouve sur lE CÖT2 poulie damper sur ce moteur 9HX

jardini · 30/03/2017, 16h24

control tes masses bonne chance

sosauto · 30/03/2017, 20h22

salut
ton problème est le faite que le regime moteur =0
quand pmh=0 le véhicule est soncé etre a l'arret ce qui provoque les symptôme suivants
mode économie actif
gmv qui ne démarre pas
tour minute compteur qui ne fonctionne pas
et moteur qui claque au ralentie regulation de la pompe ne peut pas
fonctionné si le régime est nul
alors commence par vérifier ton capteur
bon courage

sosauto · 30/03/2017, 20h26

ce n'est pas un 9hx 1.6 hdi c un WJY ECU LUCAS DCN1.2 1.9D

YUMBO · 30/03/2017, 22h13

Salut,

Déjà eu le cas, as tu changé d'ecu avant d'avoir ce problème ?

Addouma · 30/03/2017, 22h58

Salut Mr semsoum
Tu a fait votre diagnostic avec un appareil DELPHI c'est une appareil multimarque , essayez d'effacer les défauts et redémarre votre voiture de nouveau pour voir les défauts permanents qui ce répètent , et je vous conseille de faire un diagnostic avec un diagbox peut être c'est mieux

semsoum · 01/04/2017, 15h19

Citation:

Envoyé par sosauto

ce n'est pas un 9hx 1.6 hdi c un WJY ECU LUCAS DCN1.2 1.9D

wi c une 1.9 WJY ECU LUCAS DCN2 DWLC12 A 02 FICHES ..§

semsoum · 01/04/2017, 15h33

Citation:

Envoyé par YUMBO

Salut,

Déjà eu le cas, as tu changé d'ecu avant d'avoir ce problème ?

nn ils ont changer que le moteur ..!!

semsoum · 01/04/2017, 15h34

Citation:

Envoyé par enafor 39

tu change d'outil de DIAG (défaut inconu).

les symptomes d'un capteur de régime.

bonne chance.

nn la voiture dimarre nikel...

YUMBO · 01/04/2017, 15h59

Salut,

J'adore tes .... lol !

Regarde le télécodage de ton ECU, le problème vient de là.

YUMBO · 07/04/2017, 06h56

Salut semsoum,

Ou en es tu ?

ggvaniou · 08/04/2017, 05h11

Slt
Si tu es en mode eco ,c est que ta tension est en dessous 12v .
Controle ton circuit charge,tes cables masse en priorité

semsoum · 10/04/2017, 10h03

bjr tt le monde dsl pour le retard je tien a merci tt le monde pou leurs motivation et aides le problème est résolu... c'est le capteur régime moteur + ses 03 fils qui té inverser .....
merci tt le monde sujet

..... merci encore ..!

sosauto · 10/04/2017, 22h31

salut
[QUOTE]salut
ton problème est le faite que le regime moteur =0
quand pmh=0 le véhicule est soncé etre a l'arret ce qui provoque les symptôme suivants
mode économie actif
gmv qui ne démarre pas
tour minute compteur qui ne fonctionne pas
et moteur qui claque au ralentie regulation de la pompe ne peut pas
fonctionné si le régime est nul
alors commence par vérifier ton capteur
bon courage
posté le 30/03/2017
10 js plus tard tu aurais du te focalisé sur ca

30/03/2017, 12h54	#2
adiago Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France,Albi Messages: 1 298 Thanks: 3 854 Thanked 1 377 Times in 718 Posts Pouvoir de réputation: 34	salut, c'est possible que ça soit le P0335 qui te fasses caler : capteur de régime /pmh ,il se trouve sur lE CÖT2 poulie damper sur ce moteur 9HX __________________ Veuillez donner suite à votre diag et à la résolution du problème !! un petit merci ne coûte rien .

30/03/2017, 20h22	#4
sosauto Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: algerie,oran Messages: 670 Thanks: 295 Thanked 1 157 Times in 202 Posts Pouvoir de réputation: 37	salut ton problème est le faite que le regime moteur =0 quand pmh=0 le véhicule est soncé etre a l'arret ce qui provoque les symptôme suivants mode économie actif gmv qui ne démarre pas tour minute compteur qui ne fonctionne pas et moteur qui claque au ralentie regulation de la pompe ne peut pas fonctionné si le régime est nul alors commence par vérifier ton capteur bon courage __________________ SoSaUtO

30/03/2017, 20h26	#5
sosauto Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: algerie,oran Messages: 670 Thanks: 295 Thanked 1 157 Times in 202 Posts Pouvoir de réputation: 37	ce n'est pas un 9hx 1.6 hdi c un WJY ECU LUCAS DCN1.2 1.9D __________________ SoSaUtO

08/04/2017, 05h11	#13
ggvaniou Genious T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: reunion Messages: 3 427 Thanks: 11 061 Thanked 6 517 Times in 2 408 Posts Pouvoir de réputation: 86	Slt Si tu es en mode eco ,c est que ta tension est en dessous 12v . Controle ton circuit charge,tes cables masse en priorité __________________ Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde

10/04/2017, 22h31	#15
sosauto Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: algerie,oran Messages: 670 Thanks: 295 Thanked 1 157 Times in 202 Posts Pouvoir de réputation: 37	salut [QUOTE]salut ton problème est le faite que le regime moteur =0 quand pmh=0 le véhicule est soncé etre a l'arret ce qui provoque les symptôme suivants mode économie actif gmv qui ne démarre pas tour minute compteur qui ne fonctionne pas et moteur qui claque au ralentie regulation de la pompe ne peut pas fonctionné si le régime est nul alors commence par vérifier ton capteur bon courage posté le 30/03/2017 10 js plus tard tu aurais du te focalisé sur ca __________________ SoSaUtO

30/03/2017, 16h24	#3
jardini Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Usa Messages: 792 Thanks: 877 Thanked 219 Times in 100 Posts Pouvoir de réputation: 15	control tes masses bonne chance

30/03/2017, 22h13	#6
YUMBO Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France/Luxeuil Âge: 52 Messages: 1 082 Thanks: 707 Thanked 716 Times in 428 Posts Pouvoir de réputation: 22	Salut, Déjà eu le cas, as tu changé d'ecu avant d'avoir ce problème ?

30/03/2017, 22h58	#7
Addouma Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2017 Localisation: Tunisia, Jendouba Âge: 48 Messages: 34 Thanks: 12 Thanked 18 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut Mr semsoum Tu a fait votre diagnostic avec un appareil DELPHI c'est une appareil multimarque , essayez d'effacer les défauts et redémarre votre voiture de nouveau pour voir les défauts permanents qui ce répètent , et je vous conseille de faire un diagnostic avec un diagbox peut être c'est mieux

01/04/2017, 15h59	#11
YUMBO Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France/Luxeuil Âge: 52 Messages: 1 082 Thanks: 707 Thanked 716 Times in 428 Posts Pouvoir de réputation: 22	Salut, J'adore tes .... lol ! Regarde le télécodage de ton ECU, le problème vient de là.

07/04/2017, 06h56	#12
YUMBO Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France/Luxeuil Âge: 52 Messages: 1 082 Thanks: 707 Thanked 716 Times in 428 Posts Pouvoir de réputation: 22	Salut semsoum, Ou en es tu ?

10/04/2017, 10h03	#14
semsoum Membre attaché Date d'inscription: mai 2009 Localisation: algerie/mondovi Messages: 438 Thanks: 38 Thanked 52 Times in 42 Posts Pouvoir de réputation: 17	bjr tt le monde dsl pour le retard je tien a merci tt le monde pou leurs motivation et aides le problème est résolu... c'est le capteur régime moteur + ses 03 fils qui té inverser ..... merci tt le monde sujet ..... merci encore ..!

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