salut guyguy

voir le dernier post si ca peut t'aider
http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=63365

bonjour

la 206 est arriver

effectivement aucun dtc ne remonter suite au mod que la voiture avait.

j'ai mis un ori sur un autre ecu que j'avais

elle demarre et des que l'on accelere a fond ou en charge , paf elle s'éteint.

en dtc remonte pression rail trop basse

j'ai controler retour injecteur au ralentit et en charge ainsi que les correction au pp2000 tout a l'air correct.

a priorit le capteurs rail a déja etait remplacer et le faisceaux modifier.
en mesure de parametre le régulateur de pompe n'ocille que entre 19 et 25/100 nmax

a 25/100 elle se coupe

je pencherait pour un régulateur qui a un coup dans le nez.

donc a priorit aucun probléme sur al circuit d'air.

merci

---------- Post added at 10h32 ---------- Previous post was at 10h31 ----------

bonjour

la 206 est arriver

effectivement aucun dtc ne remonter suite au mod que la voiture avait.

j'ai mis un ori sur un autre ecu que j'avais

elle demarre et des que l'on accelere a fond ou en charge , paf elle s'éteint.

en dtc remonte pression rail trop basse

j'ai controler retour injecteur au ralentit et en charge ainsi que les correction au pp2000 tout a l'air correct.

a priorit le capteurs rail a déja etait remplacer et le faisceaux modifier.
en mesure de parametre le régulateur de pompe n'ocille que entre 19 et 25/100 nmax

a 25/100 elle se coupe

je pencherait pour un régulateur qui a un coup dans le nez.

donc a priorit aucun probléme sur al circuit d'air.

merci

salut guyguy307, et du coup au paramètre figé au dtc sa donner quoi ? une capture d'ecran voir les condition dans laquelle sa coupé ??

je suis plus au garage la maman ralle lool

je revoit sa demain

mais le moteur s'eteint avrc rail a 1200b et regul 25/100

Bonjour

Resolut injecteur 2 hs

Segment cylindre2 hs

Merci

---------- Post added at 10:31 AM ---------- Previous post was at 10:30 AM ----------

Bonjour

Resolut injecteur 2 hs

Segment cylindre2 hs

Merci