Moto ventilateur fonctionne 10 minutes après la coupure du contact - Page 2

**jphp** · 07/10/2017, 21h57

salut pas de prob ! en fait ceci vient d'une régénération du fap en cours !!
ventilateur reste enclenché pour refroidire le fap ! ou alors le ventilateur s'enclenche avant que le moteur n'arrive a temp et reste ! a chaque fois ! là c autre chose ! diag obligé
@++

Nikola25 · 09/10/2017, 19h49

Bonjour, essaye de te pencher sur le pilotage du groupe moto ventilateur.

En +Apres contact : il tourne ou uniquement moteur tournant ?

repcles · 10/10/2017, 17h04

slt dis moi ton pb , c est tout le tps ou de tps en tps .
tu peux m envoyer vin en mp , merci .
je verifie si pas de
note citroen sur ton vehicule

jean-marc 10 · 10/10/2017, 17h41

Salut Morpil ,

J"ai eu le mème problème sur une 407 hdi 110 qui ventilait longuement après arrêt du véhicule, j'ai défaper il y a un an et depuis plus de problème . Donc peut être problème lié au Fap !

morpll · 14/10/2017, 15h21

Salut à tous et merci pour vos retours.
Bonne nouvelle, sans faire aucune manipulation, le ventilo s'arrête à la coupure du moteur, je ne comprend pas ??? Il à l'air de fonctionner normalement. J'ai juste branché l'interface et fait des textes.

**jphp** · 15/10/2017, 15h24

salut si tu as un fap c'est normal !! systeme en court de régénération fap !! trajet inférieur a 20 kilometres !! régénération trop courtes et avortées !! qui reprendra au prochain trajet ! une fois 70° atteins !! mais sur un de trajet de moins de 20 kilometres ! ca va recommencer longtemps !!
fait au moins 60 kms sur route !
@++

soleil20000 · 15/10/2017, 23h03

Salut

fais une mise à jour de ton calculateur moteur sinon change le

repcles · 16/10/2017, 13h14

slt tu as du faire test actionneur , sur un relais a as du debloquer !!!

m@x · 17/10/2017, 12h17

Salut,

Je pense comme JPHP, la régénération de ton FAP était en cours à l'arrêt de la voiture, et tentait de terminer la procédure à chaque démarrage. Sans doute parce que tu ne fais pas beaucoup d'autoroute, ou des trajets courts.

Le calculateur moteur déclenche automatiquement une régénération active du FAP dans le cas où aucune régénération n’a pas été effectuée au cours des derniers 750-1000 kilomètres. Ca chauffe énormément (autours de 600°C), donc les ventilos se mettent en route, (même au démarrage).

A+

adiago · 17/10/2017, 12h45

Citation:

Envoyé par adiago

salut,
je suppose que tu as un FAP,sur une note technique psa,elle dit que les motoventilateurs peuvent tourner jusqu'à 10 minutes après l'arrêt du véhicule .

je confirme et répète mon post

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07/10/2017, 21h57	#16
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 204 Thanks: 6 368 Thanked 13 791 Times in 7 612 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut pas de prob ! en fait ceci vient d'une régénération du fap en cours !! ventilateur reste enclenché pour refroidire le fap ! ou alors le ventilateur s'enclenche avant que le moteur n'arrive a temp et reste ! a chaque fois ! là c autre chose ! diag obligé @++

09/10/2017, 19h49	#17
Nikola25 Débutant Date d'inscription: octobre 2017 Localisation: France,Mandeure Âge: 28 Messages: 19 Thanks: 9 Thanked 5 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, essaye de te pencher sur le pilotage du groupe moto ventilateur. En +Apres contact : il tourne ou uniquement moteur tournant ?

10/10/2017, 17h04	#18
repcles Membre accro Date d'inscription: juin 2016 Localisation: france montpellier Âge: 47 Messages: 1 047 Thanks: 147 Thanked 596 Times in 304 Posts Pouvoir de réputation: 17	slt dis moi ton pb , c est tout le tps ou de tps en tps . tu peux m envoyer vin en mp , merci . je verifie si pas de note citroen sur ton vehicule

10/10/2017, 17h41	#19
jean-marc 10 Membre trés attaché Date d'inscription: août 2014 Localisation: France Mulhouse Âge: 60 Messages: 762 Thanks: 3 677 Thanked 1 122 Times in 515 Posts Pouvoir de réputation: 23	Salut Morpil , J"ai eu le mème problème sur une 407 hdi 110 qui ventilait longuement après arrêt du véhicule, j'ai défaper il y a un an et depuis plus de problème . Donc peut être problème lié au Fap !

14/10/2017, 15h21	#20
morpll Membre Non Confirmé Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: France, Lille Messages: 7 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut à tous et merci pour vos retours. Bonne nouvelle, sans faire aucune manipulation, le ventilo s'arrête à la coupure du moteur, je ne comprend pas ??? Il à l'air de fonctionner normalement. J'ai juste branché l'interface et fait des textes.

15/10/2017, 15h24	#21
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 204 Thanks: 6 368 Thanked 13 791 Times in 7 612 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut si tu as un fap c'est normal !! systeme en court de régénération fap !! trajet inférieur a 20 kilometres !! régénération trop courtes et avortées !! qui reprendra au prochain trajet ! une fois 70° atteins !! mais sur un de trajet de moins de 20 kilometres ! ca va recommencer longtemps !! fait au moins 60 kms sur route ! @++

15/10/2017, 23h03	#22
soleil20000 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France mulhouse Messages: 426 Thanks: 24 Thanked 229 Times in 143 Posts Pouvoir de réputation: 17	Salut fais une mise à jour de ton calculateur moteur sinon change le

16/10/2017, 13h14	#23
repcles Membre accro Date d'inscription: juin 2016 Localisation: france montpellier Âge: 47 Messages: 1 047 Thanks: 147 Thanked 596 Times in 304 Posts Pouvoir de réputation: 17	slt tu as du faire test actionneur , sur un relais a as du debloquer !!!

17/10/2017, 12h17	#24
m@x Débutant T-E Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France, Paris Messages: 45 Thanks: 23 Thanked 16 Times in 13 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut, Je pense comme JPHP, la régénération de ton FAP était en cours à l'arrêt de la voiture, et tentait de terminer la procédure à chaque démarrage. Sans doute parce que tu ne fais pas beaucoup d'autoroute, ou des trajets courts. Le calculateur moteur déclenche automatiquement une régénération active du FAP dans le cas où aucune régénération n’a pas été effectuée au cours des derniers 750-1000 kilomètres. Ca chauffe énormément (autours de 600°C), donc les ventilos se mettent en route, (même au démarrage). A+