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Salut,
Le bruit du moteur a changé depuis l’apprentissage ? C’est quand même très intriguant, surtout quand je vois comment c’est la galère pour faire l’apprentissage sur mon 3008. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
Slt dernière fois que j'ai été embêté un collègue chez Citroën à fais maj calculateur le recalage et passer comme dur des roulettes lui aussi ma dit echange standar la dessus c'était de la daube..
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Salut, l'ami
Non j'ai le même bruit moteur au ralenti par contreva l'accélération j'ai plus de claquement aléatoires. Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 13h18 ---------- Previous post was at 13h12 ---------- Par contre a l'accélération j'ai plus de claquements aléatoires* Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 13h19 ---------- Previous post was at 13h18 ---------- En faites ce qui me fais chier c'est que je veux la vendre, et j'veux pas la vendre si les défauts sont encore présents. Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 13h23 ---------- Previous post was at 13h19 ---------- Pas de perte de puissance, pas de trous a l'accélération, pas de problème de démarrage, bref aucuns soucis. Les valeurs de corrections injecteurs varient entre 0.80 et 2. Dans les valeurs de consignes on indique entre 0 et 2. Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 13h24 ---------- Previous post was at 13h23 ---------- Je rectifie: les valeurs de correction de mon véhicule varient entre 0 et 1.5 Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk |
Re je viens de faire un diag sur c4 picasso 2 default recalage injecteur permanent ralentie ok mais apprament en roulant des coupure mais il a 275000 je fais que de cela...
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Bonjour, ma 308 DV6C a le même problème et les inj 1234 avec défaut recalage (P0263 / 0266 / 0269 /0272 .Elle a presque 260 000km et est d'origine . Je vais essayer la méthode du recalage avant un remplacement d'injecteurs
Merci pour les conseils |
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