probléme 208 1.2 vti

crucial performance · 01-16-2018, 08:46 PM

salam tout le monde
alors voila , j'ai recu un client qui avait une 208 ess 1.2vti qui refuser de démarrer , tableau de bord ne s'allume pas (des fois oui et des fois non ) du coup apré des recherche j'ai trouver que le probléme venais du bsi
j'ai demander au client d'en acheter un nouveau , apré sa il le trouve pas du coup il a achter un bsi deja utiliser sur une 208 ess aussi
du coup ce que j'ai fait j'ai demander a un ami de me faire un vierge du bsi ancien pour le reprogrammer , bon je dit un vierge mais en principe je sais pas ce que sais
et la mon ami me fait du retard sa fait deux jour qu'il me dit sa ne vas pas encore faut attendre svp qui de vous pourrait me dire dire si un vierge prend aussi beaucoup de temp et es que moi je peut le faire avec des outil qu'il faut par ce que la je suis vraiment bloqué mon garage ne prend pas assez de place du coup je refuse du travaille ce qui n'est pas bon pour moi alors que je débute merci merci merci a vous

fayssal2017 · 01-16-2018, 09:38 PM

Slt,

Es ce que t'as essayé avec un autre BSI? si ta réponse est: OUI, alors comment t'as fait pour démarrer le véhicule?!

crucial performance · 01-16-2018, 10:02 PM

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Originally Posted by fayssal2017

Slt,

Es ce que t'as essayé avec un autre BSI? si ta réponse est: OUI, alors comment t'as fait pour démarrer le véhicule?!

salut j'ai pas encore fait démarer le véhicule le probléme est dans le bsi ,
moi mon probléme ce que je veux comprendre pourquoi on met trop de temps pour faire un viérge d'un bsi

fayssal2017 · 01-16-2018, 10:32 PM

Slt,

Explique comment t'es arrivé à savoir que le BSI est la cause, ce forum est un échange d'informations et d'expériences!.

Pourquoi ne pas demander à ton amis d’inter-changé l'eeprom le l'ancien BSI avec le nouveau (que t'as ramené de la casse bien sûr),,,

rotax · 01-16-2018, 10:32 PM

salut,

tu vas peu être croiser ton pote sur TE ....... et comprendre pourquoi c'est aussi long.

crucial performance · 01-17-2018, 12:10 PM

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Originally Posted by fayssal2017

Slt,

Explique comment t'es arrivé à savoir que le BSI est la cause, ce forum est un échange d'informations et d'expériences!.

Pourquoi ne pas demander à ton amis d’inter-changé l'eeprom le l'ancien BSI avec le nouveau (que t'as ramené de la casse bien sûr),,,

j'ai vue une infiltration d'eau le bsi déconne ensuite tableau ne s'allume pas essuit vitre marche seule moteur ne démarré pas voilà âpre sa j'ai nettoyer l'ancien bsi elle a rouler une journée sans problème le soir elle a refuser de démarré du coup on a ramener un bsi déjà monter sur une 208

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Originally Posted by crucial performance

salut j'ai pas encore fait démarer le véhicule le probléme est dans le bsi ,
moi mon probléme ce que je veux comprendre pourquoi on met trop de temps pour faire un viérge d'un bsi

Bonjour Quelle eproom vas til changer je veux être bien informé pour quil me joue pas un mauvais toure merci les gars

PIC16F84 · 01-17-2018, 01:15 PM

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Originally Posted by crucial performance

j'ai vue une infiltration d'eau le bsi déconne ensuite tableau ne s'allume pas essuit vitre marche seule moteur ne démarré pas voilà âpre sa j'ai nettoyer l'ancien bsi elle a rouler une journée sans problème le soir elle a refuser de démarré du coup on a ramener un bsi déjà monter sur une 208

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Bonjour Quelle eproom vas til changer je veux être bien informé pour quil me joue pas un mauvais toure merci les gars

slm

demande a ton ami de sauvegarder le dump de la bsi org et de le programmer dans la bis de casse c'est tout ,
l'eeprom normalement la 95256 !

yahiarenault · 01-17-2018, 06:08 PM

salut a tous
cher amis ne va pas lion il faut que tu attant tan amis de te faire un vierge cait la bonne solution pour démarré ton véhicule .il se peut tan amis a beaucoup de travaille merci
le bon travaille na pas de prix

tony60 · 01-17-2018, 06:11 PM

Salut un vierge prend 2 minutes....

**jphp** · 01-17-2018, 07:30 PM

salut le plus simple si pas equipé tu swap eprom 95160 et roule
@+

sl60 · 01-17-2018, 10:49 PM

hello
houla faire un vierge + reprog sans aucune expérience minim soit elle cela sens la bêtise.
comme dit Jphp le mieux et plus sur est de swaper l'eprom encore faut il être équipe et avoir un minium de connaissance

rotax · 01-17-2018, 10:56 PM

et encore niveau soudure faut un minimum de matos .....
sinon ca donne ca mdr ....

mdr.......

---------- Post added at 10:56 PM ---------- Previous post was at 10:53 PM ----------

je sais pas si ca caisse roule encore !!!!!!

tony60 · 01-17-2018, 10:57 PM

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Originally Posted by rotax

et encore niveau soudure faut un minimum de matos .....
sinon ca donne ca mdr ....

mdr.......

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je sais pas si ca caisse roule encore !!!!!!

Ha oué quand même sa soude au mag la

wscar · 01-17-2018, 11:53 PM

waaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaw

et ca as pas pris feu a la premiere mise de contact lol?

sl60 · 01-18-2018, 07:18 AM

punaise la boucherie !!!!!

01-16-2018, 08:46 PM	#1
crucial performance Débutant T-E Join Date: Jan 2018 Location: algérie,béjaia Posts: 79 Thanks: 22 Thanked 33 Times in 26 Posts Rep Power: 0	probléme 208 1.2 vti salam tout le monde alors voila , j'ai recu un client qui avait une 208 ess 1.2vti qui refuser de démarrer , tableau de bord ne s'allume pas (des fois oui et des fois non ) du coup apré des recherche j'ai trouver que le probléme venais du bsi j'ai demander au client d'en acheter un nouveau , apré sa il le trouve pas du coup il a achter un bsi deja utiliser sur une 208 ess aussi du coup ce que j'ai fait j'ai demander a un ami de me faire un vierge du bsi ancien pour le reprogrammer , bon je dit un vierge mais en principe je sais pas ce que sais et la mon ami me fait du retard sa fait deux jour qu'il me dit sa ne vas pas encore faut attendre svp qui de vous pourrait me dire dire si un vierge prend aussi beaucoup de temp et es que moi je peut le faire avec des outil qu'il faut par ce que la je suis vraiment bloqué mon garage ne prend pas assez de place du coup je refuse du travaille ce qui n'est pas bon pour moi alors que je débute merci merci merci a vous

01-16-2018, 09:38 PM	#2
fayssal2017 Membre accro Join Date: Oct 2017 Location: Alger Posts: 1,516 Thanks: 1,557 Thanked 2,907 Times in 1,070 Posts Rep Power: 39	Slt, Es ce que t'as essayé avec un autre BSI? si ta réponse est: OUI, alors comment t'as fait pour démarrer le véhicule?! __________________ Il y a une nette différence entre ancienneté et expérience

01-16-2018, 10:32 PM	#4
fayssal2017 Membre accro Join Date: Oct 2017 Location: Alger Posts: 1,516 Thanks: 1,557 Thanked 2,907 Times in 1,070 Posts Rep Power: 39	Slt, Explique comment t'es arrivé à savoir que le BSI est la cause, ce forum est un échange d'informations et d'expériences!. Pourquoi ne pas demander à ton amis d’inter-changé l'eeprom le l'ancien BSI avec le nouveau (que t'as ramené de la casse bien sûr),,, __________________ Il y a une nette différence entre ancienneté et expérience

01-17-2018, 06:11 PM	#9
tony60 Genious T-E Join Date: Jun 2014 Location: senlis Age: 35 Posts: 5,014 Thanks: 5,454 Thanked 6,498 Times in 2,412 Posts Rep Power: 101	Salut un vierge prend 2 minutes.... __________________ « lorsque tu ne sais pas où tu vas, regarde d’ou tu viens. »

01-17-2018, 11:53 PM	#14
wscar Membre trés attaché Join Date: Nov 2014 Location: France, nice Tunisie, Sfax Posts: 536 Thanks: 115 Thanked 645 Times in 293 Posts Rep Power: 20	waaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaw et ca as pas pris feu a la premiere mise de contact lol? __________________ Si j ai peu aider n oubliez pas de cliquer sur THANKS!

01-16-2018, 10:32 PM	#5
rotax Membre accro Join Date: May 2013 Location: france paris Posts: 1,442 Thanks: 1,714 Thanked 2,096 Times in 1,054 Posts Rep Power: 35	salut, tu vas peu être croiser ton pote sur TE ....... et comprendre pourquoi c'est aussi long.

01-17-2018, 06:08 PM	#8
yahiarenault Membre attaché Join Date: Sep 2016 Location: oron algérie Age: 48 Posts: 367 Thanks: 68 Thanked 103 Times in 80 Posts Rep Power: 11	salut a tous cher amis ne va pas lion il faut que tu attant tan amis de te faire un vierge cait la bonne solution pour démarré ton véhicule .il se peut tan amis a beaucoup de travaille merci le bon travaille na pas de prix

01-17-2018, 07:30 PM	#10
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,175 Thanks: 6,368 Thanked 13,792 Times in 7,612 Posts Rep Power: 250	salut le plus simple si pas equipé tu swap eprom 95160 et roule @+

01-17-2018, 10:49 PM	#11
sl60 Membre trés attaché Join Date: Mar 2014 Location: france/Gisors Posts: 692 Thanks: 431 Thanked 292 Times in 188 Posts Rep Power: 15	hello houla faire un vierge + reprog sans aucune expérience minim soit elle cela sens la bêtise. comme dit Jphp le mieux et plus sur est de swaper l'eprom encore faut il être équipe et avoir un minium de connaissance

01-17-2018, 10:56 PM	#12
rotax Membre accro Join Date: May 2013 Location: france paris Posts: 1,442 Thanks: 1,714 Thanked 2,096 Times in 1,054 Posts Rep Power: 35	et encore niveau soudure faut un minimum de matos ..... sinon ca donne ca mdr .... mdr....... ---------- Post added at 10:56 PM ---------- Previous post was at 10:53 PM ---------- je sais pas si ca caisse roule encore !!!!!!

01-18-2018, 07:18 AM	#15
sl60 Membre trés attaché Join Date: Mar 2014 Location: france/Gisors Posts: 692 Thanks: 431 Thanked 292 Times in 188 Posts Rep Power: 15	punaise la boucherie !!!!!