307 Hdi ne démarre pas - Page 2

**akasa67** · 03-02-2018, 08:47 PM

J'ai déjà fais l experience à plusieurs reprise sur 307 démarre pas avec ce default faut mettre les piges et regarde si distri OK je suis quasi sur tu pige le volant la pige aac rentre pas..

zenata · 03-02-2018, 08:59 PM

P0340 : Synchronisation vilebrequin arbre à cames.

---------- Post added at 21h56 ---------- Previous post was at 21h54 ----------

P0340 : Synchronisation vilebrequin arbre à cames.

---------- Post added at 21h59 ---------- Previous post was at 21h56 ----------

Voir si le capteur arbre à cames est bien alimenté en 5V avec le contact mis.
Avec Diagbox regarde si tu as, dans les paramètres moteur, le signal capteur arbre à cames et vilebrequin. Tu pourras voir ainsi si la valeur est correct .

rotax · 03-02-2018, 09:04 PM

salut,

si elle démarre au start pilot et roule normalement pas de problème de synchro ..
la logique c'est pas de synchro pas de pilotage injection ..
quel sont les défauts qui revienne ?

zatazk · 03-03-2018, 08:42 AM

bonjour la c'est l'antidemarage

fred974 · 03-03-2018, 09:03 PM

Salut
Alors capteur AAC et capteur vilebrequin changer pour du neuf et même résultat , même après avoir effacer défaut
Le défaut qui revient et :
P1614 - Court-circuit à la batterie du circuit de capteur d'alimentation

La distribution n'a pas été faite récent

rotax · 03-03-2018, 11:02 PM

salut,

contrôle la tension d'alimentation des capteurs qui fonctionne sous 5 volt sorti ecu.
en fonction du résultat
sur le faisceau essaye de rechercher un court circuit sur un élément qui fonctionne en 5 volt ,
fait attention aussi au faisceau intermédiaire qui va au capteur de pression rail

---------- Post added 03-04-2018 at 12:00 AM ---------- Previous post was 03-03-2018 at 11:55 PM ----------

base toi sur test premier défauts !!

j'espère ne pas t'induire en erreur !!!

---------- Post added at 12:02 AM ---------- Previous post was at 12:00 AM ----------

base toi sur tes premier défauts pour les contrôle !!

j'espère ne pas t'induire en erreur !!!

Pilouf · 03-04-2018, 05:46 AM

Quote:

Originally Posted by fred974

Salut
Alors capteur AAC et capteur vilebrequin changer pour du neuf et même résultat , même après avoir effacer défaut
Le défaut qui revient et :
P1614 - Court-circuit à la batterie du circuit de capteur d'alimentation

La distribution n'a pas été faite récent

Salut,

Certainement un organe alimenté en 5V qui est en court circuit.
La panne est affichée présente lors de la lecture ?
En débranchant les différents éléments elle pourrait passer intermittente.
Par rapport au premier défaut, vois les différentes tension d'alim, capteur AC, pédale accélérateur, débitmètre... vois en les débranchant à tour de rôle.

fayssal2017 · 03-04-2018, 07:41 AM

Quote:

Originally Posted by Pilouf

Salut,

Certainement un organe alimenté en 5V qui est en court circuit.
La panne est affichée présente lors de la lecture ?
En débranchant les différents éléments elle pourrait passer intermittente.
Par rapport au premier défaut, vois les différentes tension d'alim, capteur AC, pédale accélérateur, débitmètre... vois en les débranchant à tour de rôle.

Très bien expliquer Pilouf,
Se contrôle est beaucoup plus facile avec un schéma électrique: il y a surement un fil commun entre les capteur alimenté par 5V qui est en court-circuit ou carrément coupé! il faut chercher avec une lampe torche si pas de frottement du câblage principal avec la masse carrosserie.

**akasa67** · 03-04-2018, 12:04 PM

Slt l ami débranche le capteur de clim en premier..

rotax · 03-04-2018, 05:13 PM

Quote:

Originally Posted by fred974

P0380 - Circuit de chauffage supplémentaire ; court-circuit à la masse ou circuit ouvert

P0100 - Débitmètre d'air massique, circuit ouvert/court-circuit à la masse

P1404 - Circuit de chauffage supplémentaire 2 ; court-circuit au plus ou circuit ouvert

P0571 - Cohérence contact pédale de frein

P1614 - Court-circuit à la batterie du circuit de capteur d'alimentation

P0340 - Vilebrequin et arbre à cames, synchronisation ; aucun signal du vilebrequin

14295 - Code de défaut inconnu

quel outils de diag tu as utiliser pour la lecture défauts ?

le "14295 - Code de défaut inconnu" ne serai pas P1429 ??

P0340:capteur acc
P1429:capteur pression différentiel

l'alimentation est commune pour le capteur aac et le capteur pression différentiel.
j'essaye de sortir les schémas et je te donne ca..

prinzo57 · 03-04-2018, 05:51 PM

slt

débranche ton capteur pression différentiel qui est derrière la batterie....
ils on une masse commune capteur arbracame et capteur différentiel...

fred974 · 03-04-2018, 06:09 PM

Bonjour ,
j'ai utiliser le Delphi

rotax · 03-04-2018, 06:41 PM

https://mega.nz/#!5X4VXI4A!SlVK41F0r..._7_aAFhxRfodJw

j'ai modifier le shémas du capteur aac il y avait une erreur inversion + et -

crucial performance · 03-04-2018, 06:44 PM

Quote:

Originally Posted by rotax

quel outils de diag tu as utiliser pour la lecture défauts ?

le "14295 - Code de défaut inconnu" ne serai pas P1429 ??

P0340:capteur acc
P1429:capteur pression différentiel

l'alimentation est commune pour le capteur aac et le capteur pression différentiel.
j'essaye de sortir les schémas et je te donne ca..

salut rotax stp c'est quoi un star pilote

rotax · 03-04-2018, 06:44 PM

Quote:

Originally Posted by prinzo57

slt

débranche ton capteur pression différentiel qui est derrière la batterie....
ils on une masse commune capteur arbracame et capteur différentiel...

non c'est l'alimentation qui est commune !!

tu as peu être regarder un schémas qui est faux !!

03-02-2018, 08:47 PM	#16
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,205 Thanks: 14,229 Thanked 18,115 Times in 9,626 Posts Rep Power: 275	J'ai déjà fais l experience à plusieurs reprise sur 307 démarre pas avec ce default faut mettre les piges et regarde si distri OK je suis quasi sur tu pige le volant la pige aac rentre pas.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

03-04-2018, 12:04 PM	#24
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,205 Thanks: 14,229 Thanked 18,115 Times in 9,626 Posts Rep Power: 275	Slt l ami débranche le capteur de clim en premier.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

03-04-2018, 05:51 PM	#26
prinzo57 Membre accro Join Date: Mar 2013 Location: france forbach Posts: 1,436 Thanks: 4,811 Thanked 2,183 Times in 878 Posts Rep Power: 42	slt débranche ton capteur pression différentiel qui est derrière la batterie.... ils on une masse commune capteur arbracame et capteur différentiel... __________________ le partage fait avancé les connaissances !!!!!!!!!!!!!!!!

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03-02-2018, 08:59 PM	#17
zenata TE-MANIA Join Date: Jan 2012 Location: maroc casablanca Posts: 9,089 Thanks: 7,185 Thanked 15,065 Times in 6,910 Posts Rep Power: 174	P0340 : Synchronisation vilebrequin arbre à cames. ---------- Post added at 21h56 ---------- Previous post was at 21h54 ---------- P0340 : Synchronisation vilebrequin arbre à cames. ---------- Post added at 21h59 ---------- Previous post was at 21h56 ---------- Voir si le capteur arbre à cames est bien alimenté en 5V avec le contact mis. Avec Diagbox regarde si tu as, dans les paramètres moteur, le signal capteur arbre à cames et vilebrequin. Tu pourras voir ainsi si la valeur est correct .

03-02-2018, 09:04 PM	#18
rotax Membre accro Join Date: May 2013 Location: france paris Posts: 1,443 Thanks: 1,714 Thanked 2,096 Times in 1,054 Posts Rep Power: 35	salut, si elle démarre au start pilot et roule normalement pas de problème de synchro .. la logique c'est pas de synchro pas de pilotage injection .. quel sont les défauts qui revienne ?

03-03-2018, 08:42 AM	#19
zatazk Membre trés attaché Join Date: Jan 2013 Location: France, Paris Posts: 625 Thanks: 320 Thanked 402 Times in 317 Posts Rep Power: 17	bonjour la c'est l'antidemarage

03-03-2018, 09:03 PM	#20
fred974 Membre habitué T-E Join Date: Jul 2016 Location: réunion st denis Posts: 198 Thanks: 232 Thanked 35 Times in 21 Posts Rep Power: 10	Salut Alors capteur AAC et capteur vilebrequin changer pour du neuf et même résultat , même après avoir effacer défaut Le défaut qui revient et : P1614 - Court-circuit à la batterie du circuit de capteur d'alimentation La distribution n'a pas été faite récent

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rotax Membre accro Join Date: May 2013 Location: france paris Posts: 1,443 Thanks: 1,714 Thanked 2,096 Times in 1,054 Posts Rep Power: 35	salut, contrôle la tension d'alimentation des capteurs qui fonctionne sous 5 volt sorti ecu. en fonction du résultat sur le faisceau essaye de rechercher un court circuit sur un élément qui fonctionne en 5 volt , fait attention aussi au faisceau intermédiaire qui va au capteur de pression rail ---------- Post added 03-04-2018 at 12:00 AM ---------- Previous post was 03-03-2018 at 11:55 PM ---------- base toi sur test premier défauts !! j'espère ne pas t'induire en erreur !!! ---------- Post added at 12:02 AM ---------- Previous post was at 12:00 AM ---------- base toi sur tes premier défauts pour les contrôle !! j'espère ne pas t'induire en erreur !!!

03-04-2018, 06:09 PM	#27
fred974 Membre habitué T-E Join Date: Jul 2016 Location: réunion st denis Posts: 198 Thanks: 232 Thanked 35 Times in 21 Posts Rep Power: 10	Bonjour , j'ai utiliser le Delphi

03-04-2018, 06:41 PM	#28
rotax Membre accro Join Date: May 2013 Location: france paris Posts: 1,443 Thanks: 1,714 Thanked 2,096 Times in 1,054 Posts Rep Power: 35	https://mega.nz/#!5X4VXI4A!SlVK41F0r..._7_aAFhxRfodJw j'ai modifier le shémas du capteur aac il y avait une erreur inversion + et -