C'est tous bête , c'est sure c'est ton fusible BSM
Bravo ROTAX et DREAMLAND :14::14::14::14::14::14:

bonsoir si quoi comme calculateur que tu sur l'auto , sagem ou un valio et dit nous si tu a un Papillon motorisé
ou mécanique ?

il y a des chances ...

en fonction voir plus loin.

merci pour vos reponses

j ai tout verifier tout les fusibles donc tout est ok.

pour te repondre dreamland j ai pas sur moi le numero vin.

pour répondre a turbo calcul sagem kfv 1.4 i.

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j ai meme changer le fusible fsi pour voir

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peut etre le bsm en lui meme qui a cramer????

ok tu peux toujours essai un bsm ? tu branche le diagbox dans mesure paramètre et regarde si ton calculateur et bien pressent et que ta clé et bien programmer et dans telecodage vérifier tous ça si pas le cas
tien moi au courant

Hello

Si KFV , il te faut vérifier si tu as du 12 volts soit sur la broche 1 de tes injecteurs soit broche 4 de ta bobine .

Le mieux serait d'avoir le VIN ( par MP ) si tu désires le schéma .

A+

c est vrai j aurais du essayer lexia pour moi c etait la même chose mais javou qui ya plus d info avec. mais ce que je comprend pas c est quelle a démarrer et qu après elle a plus voulu.

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ok dreamland des que j ai je te transmet

contrôle la tension en sorti sur fusible du bsm et surtout qu'il y est de la l'intensité...

tu veux dire surtout qu il y ai de la tension et pas de l intensite? oui je joue sur les mots lol

Avec une lampe témoin ,
pas avec bip sonore ou voltmètre (metrix )

16V noir 1/9/10/16

oui zenata de tout facon le bip cest la continuite et non la tension

rotax ok je vais regarder sa

mon message et clair il te faut de la tension et de l'intensité ....

si tu as au contrôle multimètre de la tension mais pas d'intensité ca marchera pas l'ami ........

oui lol je sais tkt

lampe témoin la dessus tu peux .....................