DS4 2l 16v hdi dégradé.

dump974 · 08-09-2018, 11:42 AM

Bonjour je me retrouve avec une DS4 en mode dégradé j'ai plusieurs défaut qui remonte 8 au total.
Ma voiture passe sans arrêt en mode dégradé (sauf après supression des défauts ok pendant 5min)
Défaut pressant :
-p0487, p0471,p1499,u1213,p2566,p1497 et p0134.
Une foit les défaut supprimer il me reste 4 défaut toujours présent (lecture faite après effacement sans allumé la voiture)
-,p2256,p1499,p1497,p0134
Avez vous déjà rencontré se problème ?
Wasgate électronique ou egr ?
Capteur de pression ?
Je vous remercie

Bigorno91 · 08-09-2018, 12:22 PM

Quote:

Originally Posted by dump974

Bonjour je me retrouve avec une DS4 en mode dégradé j'ai plusieurs défaut qui remonte 8 au total.
Ma voiture passe sans arrêt en mode dégradé (sauf après supression des défauts ok pendant 5min)
Défaut pressant :
-p0487, p0471,p1499,u1213,p2566,p1497 et p0134.
Une foit les défaut supprimer il me reste 4 défaut toujours présent (lecture faite après effacement sans allumé la voiture)
-,p2256,p1499,p1497,p0134
Avez vous déjà rencontré se problème ?
Wasgate électronique ou egr ?
Capteur de pression ?
Je vous remercie

Slt
comment veux tu qu'on t'aide tu mets mm pas l'intitulé des defauts ...
Ou minimun fait un screen

swager974 · 08-09-2018, 12:29 PM

Salut

Année, modèle, motorisation, kilométrage

dump974 · 08-09-2018, 12:40 PM

2l 16 HDi 163ch
DS4 2011
220000km.
Intitulé des défaut obligatoire ?!

brahimlamgarbi · 08-09-2018, 01:55 PM

salut
pour avoir bien d aide donc intitule des dtc s obligatoire .

yann3 · 08-09-2018, 03:27 PM

P0471 Capteur de pression des gaz d'échappement - problème de performance/de limites

mode degradé obligé

dump974 · 08-09-2018, 05:21 PM

Capteur de pression différentielle ?

yann3 · 08-09-2018, 06:40 PM

oui a premiere vu

adiago · 08-09-2018, 07:07 PM

Ou ses 2 durites percées,cramées etc...

sadna · 08-09-2018, 10:15 PM

Quote:

Originally Posted by adiago

Ou ses 2 durites percées,cramées etc...

ou un defapage mal fait.

ilirii · 08-09-2018, 11:54 PM

pas bon defap deja arrive sur mon 607 2.7 hdi biturbo mais j'eu le même problème et je l'ai fait une reprog et un de mes amis un egr dpf off alors il était bien donc c un mouvaise dfp off si c le defaut de Capteur de pression différentielle pasque un bon defapage le capteur marche pas apres

yann3 · 08-10-2018, 12:54 PM

il n'a pas parlé de defap,donc on attend les infos dans ce sens sinon ca rique d'etre

yacine27000 · 08-14-2018, 02:14 AM

Calculateur contrôle moteur DELPHI DCM 6.2
Code défaut P1499 00
Libellé après-vente du code défaut Doseur d’air : Actionneur trop ouvert par rapport à la consigne
Description du diagnostic La recopie de position de l’actionneur du doseur d’air est inférieure à la consigne
Boîtier doseur d’air bloqué ouvert si l’écart entre la consigne de position et la mesure de recopie de position de l’actionneur est trop importante
Le temps de remontée du code défaut est de 20 secondes
Conditions d’activation du diagnostic Moteur tournant depuis au moins 6 s
Conditions de disparition du défaut Roulage pendant 5 minutes en restant sous un régime de 2500 tr/mn en demi-charge
Modes dégradés si défaut présent Inhibition de la stratégie de recalage des injecteurs
Absence d’arrêt automatique du moteur thermique
Désactivation ou coupure de la fonction régulation / limitation de vitesse véhicule
Activation impossible de la fonction régulation ou limitation de vitesse
Allumage voyant et / ou message d’alerte -
Principaux effets clients possibles Manque de puissance
À-coups moteur
Arrêt moteur dégradé
Absence d’arrêt automatique du moteur thermique
Désactivation ou coupure de la fonction régulation / limitation de vitesse véhicule
Activation impossible de la fonction régulation ou limitation de vitesse
Claquement / cognement / craquement
Vibrations
Zones suspectes Doseur d’air
Connecteurs
Faisceaux électriques

---------- Post added at 00h00 ---------- Previous post was at 23h56 ----------

Calculateur contrôle moteur DELPHI DCM 6.2
Code défaut P0134 00
Libellé après-vente du code défaut Sonde NOx : Mesure de la richesse bloquée
Description du diagnostic Variation du signal de la sonde NOx incohérente avec la volonté conducteur
Le temps de remontée du code défaut est de 2 secondes
Conditions d’activation du diagnostic Contact mis
Conditions de disparition du défaut Roulage pendant 5 minutes
Modes dégradés si défaut présent -
Allumage voyant et / ou message d’alerte -
Principaux effets clients possibles -
Zones suspectes Sonde NOx
Faisceau électrique
Connecteurs
Injecteur d’urée
Filtre à particules
Catalyseur deNOx
Ligne d’échappement

---------- Post added at 00h03 ---------- Previous post was at 00h00 ----------

Calculateur contrôle moteur DELPHI DCM 6.2
Code défaut P2566 00
Libellé après-vente du code défaut Apprentissage des butées du turbocompresseur : Dérive de l’apprentissage de la butée haute
Description du diagnostic Défaut électrique de la recopie de position de la géométrie variable du turbocompresseur : Dérive trop importante sur les derniers apprentissages de la butée haute
Temps de confirmation du défaut inférieur à 1 seconde
Conditions d’activation du diagnostic Juste après l’apprentissage de la butée haute
Conditions de disparition du défaut Les conditions suivantes doivent être remplies
- Après une coupure et remise du contact
- 3 démarrages successifs avec arrêt et attente de la fin de l’endormissement des calculateurs (power latch) entre chaque démarrage
Modes dégradés si défaut présent Absence d’arrêt automatique du moteur thermique
Désactivation ou coupure de la fonction régulation / limitation de vitesse véhicule
Activation impossible de la fonction régulation ou limitation de vitesse
Allumage voyant et / ou message d’alerte -
Principaux effets clients possibles Manque de puissance
Absence d’arrêt automatique du moteur thermique
Désactivation ou coupure de la fonction régulation / limitation de vitesse véhicule
Activation impossible de la fonction régulation ou limitation de vitesse
Zones suspectes Turbocompresseur
Capteur de recopie de position du turbocompresseur
Poumon de commande de la soupape régulatrice du turbocompresseur
Connecteurs
Faisceaux électriques

---------- Post added at 00h07 ---------- Previous post was at 00h03 ----------

P0487 00 Doseur d’air : Actionneur trop ouvert par rapport à la consigne

---------- Post added at 00h10 ---------- Previous post was at 00h07 ----------

SYSTEME INJECTION DELPHI
Calculateur contrôle moteur DELPHI DCM 3.5 branche 2
Code défaut P0471
Libellé après-vente du code défaut Capteur de pression différentielle filtre à particules : Variation de tension hors tolérance
Description du diagnostic Défaut électrique, variation de la pression différentielle supérieure à 120 mbar/s
Conditions d’activation du diagnostic Contact mis
Conditions de disparition du défaut 10 démarrages successifs
Modes dégradés si défaut présent Désactivation de la requête de régénération du filtre à particules de l’outil après-vente
Allumage voyant et / ou message d’alerte Voyant MIL
Principaux effets clients possibles Pas d’effets directs perceptibles client
Zones suspectes Capteur de pression différentielle filtre à particules
Faisceau électrique
Connecteur

---------- Post added at 00h12 ---------- Previous post was at 00h10 ----------

Calculateur contrôle moteur DELPHI DCM3.5 branche 2
Code défaut P1499
Libellé après-vente du code défaut Doseur d’air : Position incorrecte (Trop ouvert) (APV)
Description du diagnostic La position mesurée est supérieure à la consigne de plus de 35 % pendant 5 secondes
Conditions d’activation du diagnostic Moteur démarré depuis au moins 6 s
Conditions de disparition du défaut Roulage pendant 5 minutes en restant sous un régime de 2500 tr/mn en demi-charge (Moteur chaud)
Modes dégradés si défaut présent -
Allumage voyant et / ou message d’alerte -
Principaux effets clients possibles Arrêt moteur dégradé
Zones suspectes Doseur d’air
Électrovanne du doseur d’air
Recopie de position
Circuit de vide
Faisceaux électriques

---------- Post added at 00h14 ---------- Previous post was at 00h12 ----------

Calculateur contrôle moteur DELPHI DCM3.5 branche 2
Code défaut U1213
Libellé après-vente du code défaut Réseau CAN intersystème : Un des paramètres présents dans une trame émise par l’ABS/ESP est invalide
Description du diagnostic Défaut de communication entre calculateurs détecté pendant 3 s
Conditions d’activation du diagnostic Au moins une des conditions suivantes doit être remplie
- Contact mis
- Moteur tournant
Conditions de disparition du défaut Roulage moteur chaud pendant 5 min
Modes dégradés si défaut présent Figer la réfrigération sur un défaut ESP
Désactivation réversible de la limitation vitesse véhicule
Désactivation réversible de la régulation de vitesse véhicule
Allumage voyant et / ou message d’alerte -
Principaux effets clients possibles
À-coups, calage
Manque de puissance
Problème démarrage
Zones suspectes Calculateur contrôle moteur

08-09-2018, 11:42 AM	#1
dump974 Membre attaché Join Date: Jan 2012 Location: Reunion tampon Posts: 433 Thanks: 453 Thanked 171 Times in 109 Posts Rep Power: 21	DS4 2l 16v hdi dégradé. Bonjour je me retrouve avec une DS4 en mode dégradé j'ai plusieurs défaut qui remonte 8 au total. Ma voiture passe sans arrêt en mode dégradé (sauf après supression des défauts ok pendant 5min) Défaut pressant : -p0487, p0471,p1499,u1213,p2566,p1497 et p0134. Une foit les défaut supprimer il me reste 4 défaut toujours présent (lecture faite après effacement sans allumé la voiture) -,p2256,p1499,p1497,p0134 Avez vous déjà rencontré se problème ? Wasgate électronique ou egr ? Capteur de pression ? Je vous remercie

08-09-2018, 12:40 PM	#4
dump974 Membre attaché Join Date: Jan 2012 Location: Reunion tampon Posts: 433 Thanks: 453 Thanked 171 Times in 109 Posts Rep Power: 21	2l 16 HDi 163ch DS4 2011 220000km. Intitulé des défaut obligatoire ?! __________________ les thanks sont tous les bienvenu

08-09-2018, 01:55 PM	#5
brahimlamgarbi Membre accro Join Date: Mar 2014 Location: allemagne duisburg Age: 39 Posts: 1,112 Thanks: 482 Thanked 801 Times in 342 Posts Rep Power: 36	salut pour avoir bien d aide donc intitule des dtc s obligatoire . __________________ (Avec un peu d'efforts, tu seras capable de trouver tes erreurs)

08-09-2018, 05:21 PM	#7
dump974 Membre attaché Join Date: Jan 2012 Location: Reunion tampon Posts: 433 Thanks: 453 Thanked 171 Times in 109 Posts Rep Power: 21	Capteur de pression différentielle ? __________________ les thanks sont tous les bienvenu

08-09-2018, 07:07 PM	#9
adiago Membre accro Join Date: Jun 2011 Location: France,Albi Posts: 1,314 Thanks: 3,912 Thanked 1,383 Times in 723 Posts Rep Power: 34	Ou ses 2 durites percées,cramées etc... __________________ Veuillez donner suite à votre diag et à la résolution du problème !! un petit merci ne coûte rien .

08-09-2018, 12:29 PM	#3
swager974 Débutant T-E Join Date: Feb 2017 Location: FRANCE Age: 32 Posts: 33 Thanks: 10 Thanked 13 Times in 7 Posts Rep Power: 0	Salut Année, modèle, motorisation, kilométrage

08-09-2018, 03:27 PM	#6
yann3 Patron de Garage Join Date: Sep 2016 Location: Bretagne Age: 55 Posts: 5,052 Thanks: 2,566 Thanked 5,885 Times in 3,330 Posts Rep Power: 74	P0471 Capteur de pression des gaz d'échappement - problème de performance/de limites mode degradé obligé

08-09-2018, 06:40 PM	#8
yann3 Patron de Garage Join Date: Sep 2016 Location: Bretagne Age: 55 Posts: 5,052 Thanks: 2,566 Thanked 5,885 Times in 3,330 Posts Rep Power: 74	oui a premiere vu

08-09-2018, 11:54 PM	#11
ilirii Membre attaché Join Date: Oct 2015 Location: clermont ferrand Posts: 341 Thanks: 179 Thanked 430 Times in 177 Posts Rep Power: 15	pas bon defap deja arrive sur mon 607 2.7 hdi biturbo mais j'eu le même problème et je l'ai fait une reprog et un de mes amis un egr dpf off alors il était bien donc c un mouvaise dfp off si c le defaut de Capteur de pression différentielle pasque un bon defapage le capteur marche pas apres

08-10-2018, 12:54 PM	#12
yann3 Patron de Garage Join Date: Sep 2016 Location: Bretagne Age: 55 Posts: 5,052 Thanks: 2,566 Thanked 5,885 Times in 3,330 Posts Rep Power: 74	il n'a pas parlé de defap,donc on attend les infos dans ce sens sinon ca rique d'etre

08-14-2018, 02:14 AM	#13
yacine27000 Membre trés attaché Join Date: Jan 2013 Location: Algérie,mostaganem Posts: 520 Thanks: 282 Thanked 335 Times in 161 Posts Rep Power: 16	le p1499 Calculateur contrôle moteur DELPHI DCM 6.2 Code défaut P1499 00 Libellé après-vente du code défaut Doseur d’air : Actionneur trop ouvert par rapport à la consigne Description du diagnostic La recopie de position de l’actionneur du doseur d’air est inférieure à la consigne Boîtier doseur d’air bloqué ouvert si l’écart entre la consigne de position et la mesure de recopie de position de l’actionneur est trop importante Le temps de remontée du code défaut est de 20 secondes Conditions d’activation du diagnostic Moteur tournant depuis au moins 6 s Conditions de disparition du défaut Roulage pendant 5 minutes en restant sous un régime de 2500 tr/mn en demi-charge Modes dégradés si défaut présent Inhibition de la stratégie de recalage des injecteurs Absence d’arrêt automatique du moteur thermique Désactivation ou coupure de la fonction régulation / limitation de vitesse véhicule Activation impossible de la fonction régulation ou limitation de vitesse Allumage voyant et / ou message d’alerte - Principaux effets clients possibles Manque de puissance À-coups moteur Arrêt moteur dégradé Absence d’arrêt automatique du moteur thermique Désactivation ou coupure de la fonction régulation / limitation de vitesse véhicule Activation impossible de la fonction régulation ou limitation de vitesse Claquement / cognement / craquement Vibrations Zones suspectes Doseur d’air Connecteurs Faisceaux électriques ---------- Post added at 00h00 ---------- Previous post was at 23h56 ---------- Calculateur contrôle moteur DELPHI DCM 6.2 Code défaut P0134 00 Libellé après-vente du code défaut Sonde NOx : Mesure de la richesse bloquée Description du diagnostic Variation du signal de la sonde NOx incohérente avec la volonté conducteur Le temps de remontée du code défaut est de 2 secondes Conditions d’activation du diagnostic Contact mis Conditions de disparition du défaut Roulage pendant 5 minutes Modes dégradés si défaut présent - Allumage voyant et / ou message d’alerte - Principaux effets clients possibles - Zones suspectes Sonde NOx Faisceau électrique Connecteurs Injecteur d’urée Filtre à particules Catalyseur deNOx Ligne d’échappement ---------- Post added at 00h03 ---------- Previous post was at 00h00 ---------- Calculateur contrôle moteur DELPHI DCM 6.2 Code défaut P2566 00 Libellé après-vente du code défaut Apprentissage des butées du turbocompresseur : Dérive de l’apprentissage de la butée haute Description du diagnostic Défaut électrique de la recopie de position de la géométrie variable du turbocompresseur : Dérive trop importante sur les derniers apprentissages de la butée haute Temps de confirmation du défaut inférieur à 1 seconde Conditions d’activation du diagnostic Juste après l’apprentissage de la butée haute Conditions de disparition du défaut Les conditions suivantes doivent être remplies - Après une coupure et remise du contact - 3 démarrages successifs avec arrêt et attente de la fin de l’endormissement des calculateurs (power latch) entre chaque démarrage Modes dégradés si défaut présent Absence d’arrêt automatique du moteur thermique Désactivation ou coupure de la fonction régulation / limitation de vitesse véhicule Activation impossible de la fonction régulation ou limitation de vitesse Allumage voyant et / ou message d’alerte - Principaux effets clients possibles Manque de puissance Absence d’arrêt automatique du moteur thermique Désactivation ou coupure de la fonction régulation / limitation de vitesse véhicule Activation impossible de la fonction régulation ou limitation de vitesse Zones suspectes Turbocompresseur Capteur de recopie de position du turbocompresseur Poumon de commande de la soupape régulatrice du turbocompresseur Connecteurs Faisceaux électriques ---------- Post added at 00h07 ---------- Previous post was at 00h03 ---------- P0487 00 Doseur d’air : Actionneur trop ouvert par rapport à la consigne ---------- Post added at 00h10 ---------- Previous post was at 00h07 ---------- SYSTEME INJECTION DELPHI Calculateur contrôle moteur DELPHI DCM 3.5 branche 2 Code défaut P0471 Libellé après-vente du code défaut Capteur de pression différentielle filtre à particules : Variation de tension hors tolérance Description du diagnostic Défaut électrique, variation de la pression différentielle supérieure à 120 mbar/s Conditions d’activation du diagnostic Contact mis Conditions de disparition du défaut 10 démarrages successifs Modes dégradés si défaut présent Désactivation de la requête de régénération du filtre à particules de l’outil après-vente Allumage voyant et / ou message d’alerte Voyant MIL Principaux effets clients possibles Pas d’effets directs perceptibles client Zones suspectes Capteur de pression différentielle filtre à particules Faisceau électrique Connecteur ---------- Post added at 00h12 ---------- Previous post was at 00h10 ---------- Calculateur contrôle moteur DELPHI DCM3.5 branche 2 Code défaut P1499 Libellé après-vente du code défaut Doseur d’air : Position incorrecte (Trop ouvert) (APV) Description du diagnostic La position mesurée est supérieure à la consigne de plus de 35 % pendant 5 secondes Conditions d’activation du diagnostic Moteur démarré depuis au moins 6 s Conditions de disparition du défaut Roulage pendant 5 minutes en restant sous un régime de 2500 tr/mn en demi-charge (Moteur chaud) Modes dégradés si défaut présent - Allumage voyant et / ou message d’alerte - Principaux effets clients possibles Arrêt moteur dégradé Zones suspectes Doseur d’air Électrovanne du doseur d’air Recopie de position Circuit de vide Faisceaux électriques ---------- Post added at 00h14 ---------- Previous post was at 00h12 ---------- Calculateur contrôle moteur DELPHI DCM3.5 branche 2 Code défaut U1213 Libellé après-vente du code défaut Réseau CAN intersystème : Un des paramètres présents dans une trame émise par l’ABS/ESP est invalide Description du diagnostic Défaut de communication entre calculateurs détecté pendant 3 s Conditions d’activation du diagnostic Au moins une des conditions suivantes doit être remplie - Contact mis - Moteur tournant Conditions de disparition du défaut Roulage moteur chaud pendant 5 min Modes dégradés si défaut présent Figer la réfrigération sur un défaut ESP Désactivation réversible de la limitation vitesse véhicule Désactivation réversible de la régulation de vitesse véhicule Allumage voyant et / ou message d’alerte - Principaux effets clients possibles À-coups, calage Manque de puissance Problème démarrage Zones suspectes Calculateur contrôle moteur

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