Alors, ce n'est pas au niveau butée ni volant no disque mais dans la boite, l'avionneur qui ne maintient pas totalement la vitesse mais sans la sortir,

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Et le volant moteur est un sasch donc original, le disque aussi, seul la butée n'est pas originale mais exactement la même et du même fabricant sauf pas de logo citron

salut
alors démontes la partie mécanique sélecteur
tu peux la retirer sans déposer la boite , c'est pas difficile
pour jeter un œil sur les axes et fourchettes
si ca coulisse bien et pas de jeu , d'usure

Je vais voir ce we,

salut,

ce qui est bizarre c'est que avant le changement de volant moteur/embrayage tu n'avait pas ce problème ....

Ben non, aucun bruit mais comme l'huile de l'actionnaire c'est visée pendant le premier apprentissage, je pense que ça a fait des dégâts au niveau des valves

quelles sont les nouvelles?

Au risque de paraître insistant...monté comme l'ancien ca ne veut pas forcement dire que c'est bien monté!!!

Bonjour
Rien pour ce we, occupé par autre chose mais ce n'est que partie remise

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le disque et volant bi-masse sont exactement les mêmes modèles que celui démonté

---------- Post added at 16h26 ---------- Previous post was at 16h20 ----------

pour démonter il faut simplement vider l'huile de la boîte , hors pression de l'actionneur,déconnecter le tube d'alimentation de la butée,enlever la batterie et support déconnecter tous les connecteurs puis dévisser et il sort seul?

Salut
pas besoin de vidanger la boite
pour le reste comme tu as dit
et il sort

Tu est sûr que l'huile ne va l'adversaire par le trou de l'actionneur?