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Salam
Ton nouveau BSM à la clim auto ou manu ? C'est juste une question |
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La procédure à déjà été faites sans succès malheureusement. |
Bonjour,
J’ai aussi un client qui a une Citroën C3 II phase 1 année 2010, qui a des soucis de coupure moteur avec plusieurs fusibles cramés sur le BSM. Sur son véhicule il n’y a pas de calculateur BSM, j’ai donc décidé d’en prendre un d’occasion. Il y aura juste à le plug and play du coup ? Sans telecodage . |
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Salut, je voulais avoir un retour d’experience ayant un problème similaire au tien je pensais que c’etait pas nécessaire. Désolé.
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salut tu as une clim automatique ou manuelle ???
@ bon week end |
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Toujours bien de se relire! |
tous les fusibles s'ont a leurs places dans le nouveau BSM ??
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salut
peut-tu remettre l’ancien bsm et faire une capture des defauts stp? je pense que les dtc actuel sont suite a l’essai de toute les « combinaisons « de telecodages, et je pense aussi que le compresseur est hs... |
Salut, donc il faut bien faire un telecodage du BSM (soit en auto avec diagbox officiel ou alors avec une vieille version type7.xx)
Est ce que ta voiture a un identifiant main libre (clé sans lame)? Si oui il faut le mettre dans le lecteur pour pouvoir effacer les defauts, telecoder, telecharger,.... |
2 pièce(s) jointe(s)
Slt,
c'est une clé non main libre (à lame). Pour faire la synthèse: BSM neuf de Peugeot avec les références correctes. Pour le télécodage,il est bien pris en compte une fois la commande lancée. En défauts, sur le bsm et la clim (apparu qu’àpres!!) Merci |
Salam Chaoui05
Un petit REX En 2017 j'ai fait un defap sur ma c4 hdi 2005. Et depuis le defap je n'avais plus de clim (auto) jusqu'à ce que je change ma résistance et tout est rentré dans l'ordre Ça a commencé par ne plus avoir de réglage du pulseur d'air (à fond tout le temps) puis plus d'air du tout. A t-elle cramée au telecodage ? Bien à toi Courrage pour ta panne |
Slt,j'aurai bien besoin de schémas électriques pour moteur 9HP svp.
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