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rachrbx · 20/05/2019, 08h11

Bonjour à tous les amis
Voilà j'ai un problème avec ma 307 sw 2.0 hdi 110 voyant anomalie antipollution
Perte de puissance
Jai procédés à un diag

Résultat
code défaut p0380 permanent
Code défaut p1429 furtif

Pouvez vous m'orienter les amis merci

Pilouf · 20/05/2019, 08h35

Salut,

Tu as vérifié les éléments liés aux codes ?
P0380 => Bougies préchauffage
P1429 => Capteur de pression filtre à particules

Quelles valeurs données par le capteur moteur au ralenti, moteur en charge ?
Vérifie également les bougies de préchauffage.

rachrbx · 20/05/2019, 08h40

http://zupimages.net/viewer.php?id=19/21/0fgb.jpg

---------- Post added at 07h40 ---------- Previous post was at 07h38 ----------

Non j'ai pas vérifié vu que je ne savais pas
Quand je démarre c'est pas le top elle démarre du premier coup avec une petit insistance le voyant de préchauffage fonctionne

Pilouf · 20/05/2019, 08h50

Tu ne savais pas quoi ??
Si tu utilises PP2000, tu as tout ce qu'il faut, vérifie les paramètres.

adiago · 20/05/2019, 08h56

41 mbars de pression diff à l'arrêt ?

rachrbx · 20/05/2019, 09h11

Je cest même plus je vais en refaire un cette après midi

Pilouf · 20/05/2019, 09h12

La perte de puissance vient de la valeur donnée par le capteur.
Maintenant à voir si c'est un soucis de capteur, de FAP, faisceau...

rachrbx · 20/05/2019, 09h15

Je vais regardé alor les paramètres cette après midi

---------- Post added at 08h15 ---------- Previous post was at 08h12 ----------

Es que c'est mieux de supprimer le fap

rachrbx · 20/05/2019, 09h39

Ça ne peut pas venir des bougie de préchauffage la perte de puissance ?

adiago · 20/05/2019, 10h02

non ! et pas des captures d'écran à l'arrache !

bbpeck · 21/05/2019, 14h18

Salut l’ami,

Le mieux est de supprimer le fap, ca se fait bien, niveau dump si tu as besoin tu le passe dans ecusafe, supprime le fap et calcul le cheksum automatiquement.

Mpps pour extraire et injecter dump dans ecu. Bon courage.

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Steb59 · 22/05/2019, 06h39

salut ton FAP colmaté bien connu chez Peugeot d'ou le défaut de capteur pression différentiel

sadna · 22/05/2019, 10h10

Citation:

Envoyé par bbpeck

Salut l’ami,

Le mieux est de supprimer le fap, ca se fait bien, niveau dump si tu as besoin tu le passe dans ecusafe, supprime le fap et calcul le cheksum automatiquement.

Mpps pour extraire et injecter dump dans ecu. Bon courage.

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut 4 trou de 10mm dans le fap suffit pour defaper sans avoir a changer quoique soit. et ca passe au CT.

@+

adiago · 22/05/2019, 10h31

sadna

tu peux montrer où tu fais les trous ?

merci

rachrbx · 22/05/2019, 10h57

Bonjour à tous désolé j'ai pas encore eu le temps de faire le diag
Par contre j'ai contrôlé les durite de depression j'ai rien qui sor de l electrovanne egr ainsi celui de la pression du turbo j'ai enlever la durite de la pompe à vide la pression et faible

20/05/2019, 08h11	#1
rachrbx Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: lille Messages: 218 Thanks: 40 Thanked 28 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 14	307 sw anomalie antipollution Bonjour à tous les amis Voilà j'ai un problème avec ma 307 sw 2.0 hdi 110 voyant anomalie antipollution Perte de puissance Jai procédés à un diag Résultat code défaut p0380 permanent Code défaut p1429 furtif Pouvez vous m'orienter les amis merci

20/05/2019, 08h56	#5
adiago Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France,Albi Messages: 1 301 Thanks: 3 836 Thanked 1 376 Times in 717 Posts Pouvoir de réputation: 33	41 mbars de pression diff à l'arrêt ? __________________ Veuillez donner suite à votre diag et à la résolution du problème !! un petit merci ne coûte rien .

20/05/2019, 10h02	#10
adiago Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France,Albi Messages: 1 301 Thanks: 3 836 Thanked 1 376 Times in 717 Posts Pouvoir de réputation: 33	non ! et pas des captures d'écran à l'arrache ! __________________ Veuillez donner suite à votre diag et à la résolution du problème !! un petit merci ne coûte rien .

22/05/2019, 10h31	#14
adiago Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France,Albi Messages: 1 301 Thanks: 3 836 Thanked 1 376 Times in 717 Posts Pouvoir de réputation: 33	sadna tu peux montrer où tu fais les trous ? merci __________________ Veuillez donner suite à votre diag et à la résolution du problème !! un petit merci ne coûte rien .

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20/05/2019, 08h35	#2
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 797 Thanks: 4 170 Thanked 5 626 Times in 2 802 Posts Pouvoir de réputation: 78	Salut, Tu as vérifié les éléments liés aux codes ? P0380 => Bougies préchauffage P1429 => Capteur de pression filtre à particules Quelles valeurs données par le capteur moteur au ralenti, moteur en charge ? Vérifie également les bougies de préchauffage.

20/05/2019, 08h40	#3
rachrbx Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: lille Messages: 218 Thanks: 40 Thanked 28 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 14	http://zupimages.net/viewer.php?id=19/21/0fgb.jpg ---------- Post added at 07h40 ---------- Previous post was at 07h38 ---------- Non j'ai pas vérifié vu que je ne savais pas Quand je démarre c'est pas le top elle démarre du premier coup avec une petit insistance le voyant de préchauffage fonctionne

20/05/2019, 08h50	#4
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 797 Thanks: 4 170 Thanked 5 626 Times in 2 802 Posts Pouvoir de réputation: 78	Tu ne savais pas quoi ?? Si tu utilises PP2000, tu as tout ce qu'il faut, vérifie les paramètres.

20/05/2019, 09h11	#6
rachrbx Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: lille Messages: 218 Thanks: 40 Thanked 28 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 14	Je cest même plus je vais en refaire un cette après midi

20/05/2019, 09h12	#7
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 797 Thanks: 4 170 Thanked 5 626 Times in 2 802 Posts Pouvoir de réputation: 78	La perte de puissance vient de la valeur donnée par le capteur. Maintenant à voir si c'est un soucis de capteur, de FAP, faisceau...

20/05/2019, 09h15	#8
rachrbx Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: lille Messages: 218 Thanks: 40 Thanked 28 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 14	Je vais regardé alor les paramètres cette après midi ---------- Post added at 08h15 ---------- Previous post was at 08h12 ---------- Es que c'est mieux de supprimer le fap

20/05/2019, 09h39	#9
rachrbx Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: lille Messages: 218 Thanks: 40 Thanked 28 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 14	Ça ne peut pas venir des bougie de préchauffage la perte de puissance ?

21/05/2019, 14h18	#11
bbpeck Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: Ardennes, Charleville-Mezieres Messages: 67 Thanks: 49 Thanked 37 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 11	Salut l’ami, Le mieux est de supprimer le fap, ca se fait bien, niveau dump si tu as besoin tu le passe dans ecusafe, supprime le fap et calcul le cheksum automatiquement. Mpps pour extraire et injecter dump dans ecu. Bon courage. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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Steb59 Débutant T-E Date d'inscription: mai 2014 Localisation: France,Valenciennes Messages: 42 Thanks: 11 Thanked 25 Times in 18 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut ton FAP colmaté bien connu chez Peugeot d'ou le défaut de capteur pression différentiel

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rachrbx Membre attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: lille Messages: 218 Thanks: 40 Thanked 28 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 14	Bonjour à tous désolé j'ai pas encore eu le temps de faire le diag Par contre j'ai contrôlé les durite de depression j'ai rien qui sor de l electrovanne egr ainsi celui de la pression du turbo j'ai enlever la durite de la pompe à vide la pression et faible