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newfree · 21/10/2019, 21h03

Bonsoir
J’ai une 206 + moteur essence : HFV avec ecu V34.3
Quand le client elle s’arre De temps en temps presque 1a 2 fois par jour
Quand elle s’arrête, elle redémarre pas que après 2 min ou 3 minutes
J’ai changé la bobine , le capteur de régime , le calculateur,
J’ai vérifié la pompe de gavage elle fonctionne bien
Pas de défaut au diagnostic

**zingilingiling** · 21/10/2019, 21h31

Une chose que je fais maintenant , je regarder si l'ECU moteur a été ouvert.
Surtout quand tu n'as pas de défaut qui remonte à un problème.

Si ouvert on peut ce poser la question des DTC-OFF ou pas.

Sinon a quel température est le liquide de refroidissement quand cela arrive ?

newfree · 21/10/2019, 21h52

L’ecu Est déjà changé et le défaut reste sans aucun dtcs
Le problem vient à froid et à chaud

Inductance974 · 22/10/2019, 03h18

Salut, il y a moyen de contrôler la résistance du phm à chaud quand ça déconne ou voir même prendre le signal.

Nico76 · 22/10/2019, 05h06

Salut,

le capteur PMH a déjà été changé...

Il faudrait vérifier certains paramètres (pression collecteur d'admission/allumage/pression essence) lorsque le véhicule est en panne.

Tu as vérifié le débit de la pompe de gavage lors de la panne ? Le moteur cale au roulage ? Ou ne redémarre pas après s'être arrêté ?

Inductance974 · 22/10/2019, 05h15

La température est à combien au paramètre quand ca bug?

Micka1115 · 22/10/2019, 06h12

Bonjour, quand le véhicule s'arrête comment sont les valeurs en temps réel ?
A voir le connecteur au niveau du boitier papillon motorisé il se retrouve souvent avec de l'huile dedans ( vapeur d'huile qui s'accumule ) et ça met pas toujours de défaut

sebix62 · 22/10/2019, 20h37

salut et sur les autre calculateur as tu pas le Default de communication avec le calculateur Moteur ?

aza · 23/10/2019, 09h08

salut newfree
sa rime avec un BSM ( boitier de servitude moteur ) qui déconne l'ami ! ! !
salutations

fayssal2017 · 23/10/2019, 09h25

Citation:

Envoyé par newfree

Bonsoir
J’ai une 206 + moteur essence : HFV avec ecu V34.3
Quand le client elle s’arre De temps en temps presque 1a 2 fois par jour
Quand elle s’arrête, elle redémarre pas que après 2 min ou 3 minutes
J’ai changé la bobine , le capteur de régime , le calculateur,
J’ai vérifié la pompe de gavage elle fonctionne bien
Pas de défaut au diagnostic

Bonjour,

Peut être: bougies, filtre à essence, catalyseur, nettoyage papillon...
Est ce que le véhicule roule sans problème dans la journée?

**akasa67** · 23/10/2019, 17h52

Slt regarde si ta masse moteur et pas toutes verte de gris jai fais 1.4 une fois soit disant fallais tous changer la masse etait malade..

**jphp** · 23/10/2019, 18h10

salut probleme de sonde de temp qui par capillarité remonte du liquide de refroidissement jusqu'au broche du calculateur !
vert de gris !? https://www.tlemcen-electronic.com/f...ad.php?t=79074
@

sebix62 · 23/10/2019, 19h43

Citation:

Envoyé par jphp

salut probleme de sonde de temp qui par capillarité remonte du liquide de refroidissement jusqu'au broche du calculateur !
vert de gris !? https://www.tlemcen-electronic.com/f...ad.php?t=79074
@

oui sur les première 207 il avais ce probleme d'eau qui remonter les câble et pouvais aller aussi sur le bsi et comme la 206+ et les premier 207 fabrique au même moment donc peut être toucher par ce probleme.

tizcars · 02/11/2019, 08h21

Sonde de température moteur qui déconne

amellmed · 02/11/2019, 13h11

Sault,
J'avais le même problème et c'était le BSM sur une 207

21/10/2019, 21h03	#1
newfree Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc,casablanca Messages: 804 Thanks: 448 Thanked 259 Times in 169 Posts Pouvoir de réputation: 16	Problem arrêt 206+ Bonsoir J’ai une 206 + moteur essence : HFV avec ecu V34.3 Quand le client elle s’arre De temps en temps presque 1a 2 fois par jour Quand elle s’arrête, elle redémarre pas que après 2 min ou 3 minutes J’ai changé la bobine , le capteur de régime , le calculateur, J’ai vérifié la pompe de gavage elle fonctionne bien Pas de défaut au diagnostic

21/10/2019, 21h52	#3
newfree Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc,casablanca Messages: 804 Thanks: 448 Thanked 259 Times in 169 Posts Pouvoir de réputation: 16	L’ecu Est déjà changé et le défaut reste sans aucun dtcs Le problem vient à froid et à chaud __________________ Never too old to learn ? There is always a way even if there is non.. do not forget THANKS button.

23/10/2019, 17h52	#11
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 39 Messages: 19 119 Thanks: 14 144 Thanked 18 031 Times in 9 581 Posts Pouvoir de réputation: 274	Slt regarde si ta masse moteur et pas toutes verte de gris jai fais 1.4 une fois soit disant fallais tous changer la masse etait malade.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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