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gary01 · 09/05/2020, 22h53

Bonsoir,

En effectuant quelqus test cet apres midi,je me suis rendu compte que je n’arrivais pas a communiquer correctement avec tout les module du nemo.

J’utilise un launch officiel et un autel

Airbag,instrument et bsi absent.
Je me rend compte que c’est le meme soucis qu’avec diagbox sans le s1279

Premiere question,est ce que le s1279 est compatible avec les diag toute marques?

Comment ca ce fait qu’un multimarque soit incapable d’utiliser le bon reseau can en fonction du vehicule?

Est ce qu’on peu ce passer du s1279 avec une break out box?

Et derniere question,pourquoi mon io terminal qui n’est cablé que sur reseau can primaire arrive lui a recuperer les données immo du meme véhicule?

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zenata · 09/05/2020, 23h32

salut
sur un beeper même architecture que le nemo
j'arrive avec autocom/ delphi 2014 à communiquer avec tous les calculos
avec diagbox ,il me faut obligatoirement S1279 , sinon sans S1279 j'ai que écu moteur
et abs (si je me souviens bien)

gary01 · 09/05/2020, 23h34

Oui c’est exactement ce que j’ai juste moteur et abs.avec un multimarque je trouve ca bizarre justement

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zenata · 09/05/2020, 23h37

SINON , va sur le site multiecuscan
prend les schémas de câblage des adaptateurs du
fiat fiorino (même archi que nemo )pour câbler ton break out box

gary01 · 09/05/2020, 23h39

Citation:

Envoyé par zenata

SINON , va sur le site multiecuscan
prend les schémas de câblage des adaptateurs du
fiat fiorino (même archi que nemo )pour câbler ton break out box

Bien vu j’avais pas pensé a ca.pour info j’ai multiecuscan avec cantiecar mais j’aimerais quand meme que ca fonctionne avec le launch par curiosité

Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

bracame · 09/05/2020, 23h44

Code défaut P2455
Libellé après-vente du code défaut Mesure de la pression différentielle du filtre à particules : Tension trop haute
Description du diagnostic Tension supérieure à 4,7 V pendant 500 ms
Conditions d’activation du diagnostic Contact mis
Conditions de disparition du défaut Roulage pendant 5 min en restant sous un régime de 2 500 tr/mn en pleine charge
Modes dégradés si défaut présent Désactivation de la requête de régénération du filtre à particules de l’outil après-vente
Passage en mode "débit réduit" de carburant au bout de 8 h
Allumage voyant et / ou message d’alerte Voyant MIL
Principaux effets clients possibles Absence d’arrêt automatique du moteur thermique (Véhicule équipé du Stop and Start)
Zones suspectes Capteur de pression différentielle du filtre à particules
Faisceau électrique
Connecteurs

---------- Post added at 00h44 ---------- Previous post was at 00h42 ----------

milles excuse erreur de post....je ne sait pas supprimer....

zenata · 10/05/2020, 00h12

Citation:

Envoyé par gary01

Bien vu j’avais pas pensé a ca.pour info j’ai multiecuscan avec cantiecar mais j’aimerais quand meme que ca fonctionne avec le launch par curiosité

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essayes avec ton launch de rentrer avec fiat pour voir

gary01 · 10/05/2020, 00h14

Faut que j’essai des qu’il revient mais sur launch j’arrive pas a selectionner un vehicule different.en gros apres avoir rentré le vin ca me renvoi automatiquement sur le bon vehicule.
J’ai le meme probleme avec mon partner.je veux selectionner les phase 1 parce que mon ecu n’est pas reconnu en phase 2 mais a la lecture du vin ca me renvoi vers les phase 2

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television · 10/05/2020, 06h27

salut j au eu ce problème pour reprog des clée ,il faut prendre fiat avec l autel

cdl

gary01 · 10/05/2020, 09h06

Merci je ferais l’essai dans la semaine pour voir.

Par contre je comprend toujours pas comment io terminal a reussi a lire le bsi alors qu’il n’est pas cablé en voie 1 et 9 seulement en 6 et 14

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zatazk · 10/05/2020, 09h53

salut il n'y aurait pas un adaptateur pour ça?

---------- Post added at 04h53 ---------- Previous post was at 04h49 ----------

[QUOTE=zatazk;783533]salut il n'y aurait pas un adaptateur pour ça? le mème que celui du jumper

gary01 · 10/05/2020, 09h58

Non j’ai pas ni avec ma launch no avec l’autel.

Tu as le s1279 pour diagbox justement

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yoyomartin2003 · 10/05/2020, 23h17

Bonsoir à tous
tu peux acheter l adaptateur original chez peugeot pro il n est pas réservé aux agents il vaut a peu près 100 € ht
je te donnerais la ref origine demain.

gary01 · 10/05/2020, 23h25

Je veux bien.je vais faire avec ma breakout box pour ce coup ci mais a l’occas pk pas pour 100€ c’est correct

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yoyomartin2003 · 10/05/2020, 23h36

C est de l ori 100% fonctionnel en plus je l ai ouverte y a des ci et d autres composants dedans donc c est pas seulement l inversion des fils can 8/14/3/11

09/05/2020, 22h53	#1
gary01 Patron de Garage Date d'inscription: mars 2019 Localisation: Ailleurs Âge: 36 Messages: 5 459 Thanks: 5 129 Thanked 8 894 Times in 4 040 Posts Pouvoir de réputation: 101	Citroen nemo Bonsoir, En effectuant quelqus test cet apres midi,je me suis rendu compte que je n’arrivais pas a communiquer correctement avec tout les module du nemo. J’utilise un launch officiel et un autel Airbag,instrument et bsi absent. Je me rend compte que c’est le meme soucis qu’avec diagbox sans le s1279 Premiere question,est ce que le s1279 est compatible avec les diag toute marques? Comment ca ce fait qu’un multimarque soit incapable d’utiliser le bon reseau can en fonction du vehicule? Est ce qu’on peu ce passer du s1279 avec une break out box? Et derniere question,pourquoi mon io terminal qui n’est cablé que sur reseau can primaire arrive lui a recuperer les données immo du meme véhicule? Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

09/05/2020, 23h32	#2
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 027 Thanks: 7 185 Thanked 15 059 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	salut sur un beeper même architecture que le nemo j'arrive avec autocom/ delphi 2014 à communiquer avec tous les calculos avec diagbox ,il me faut obligatoirement S1279 , sinon sans S1279 j'ai que écu moteur et abs (si je me souviens bien) __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

09/05/2020, 23h37	#4
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 027 Thanks: 7 185 Thanked 15 059 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	SINON , va sur le site multiecuscan prend les schémas de câblage des adaptateurs du fiat fiorino (même archi que nemo )pour câbler ton break out box __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

10/05/2020, 06h27	#9
television Membre accro Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: aube Messages: 1 655 Thanks: 3 045 Thanked 1 539 Times in 517 Posts Pouvoir de réputation: 38	salut j au eu ce problème pour reprog des clée ,il faut prendre fiat avec l autel cdl __________________ x17officiel kess ktag v54, delphi officiel ,multidiag,ms908pro officiel,flex oficiel.vente fichiers

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09/05/2020, 23h34	#3
gary01 Patron de Garage Date d'inscription: mars 2019 Localisation: Ailleurs Âge: 36 Messages: 5 459 Thanks: 5 129 Thanked 8 894 Times in 4 040 Posts Pouvoir de réputation: 101	Oui c’est exactement ce que j’ai juste moteur et abs.avec un multimarque je trouve ca bizarre justement Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

09/05/2020, 23h44	#6
bracame Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2020 Localisation: france, chateaulin Âge: 44 Messages: 768 Thanks: 288 Thanked 914 Times in 476 Posts Pouvoir de réputation: 15	Code défaut P2455 Libellé après-vente du code défaut Mesure de la pression différentielle du filtre à particules : Tension trop haute Description du diagnostic Tension supérieure à 4,7 V pendant 500 ms Conditions d’activation du diagnostic Contact mis Conditions de disparition du défaut Roulage pendant 5 min en restant sous un régime de 2 500 tr/mn en pleine charge Modes dégradés si défaut présent Désactivation de la requête de régénération du filtre à particules de l’outil après-vente Passage en mode "débit réduit" de carburant au bout de 8 h Allumage voyant et / ou message d’alerte Voyant MIL Principaux effets clients possibles Absence d’arrêt automatique du moteur thermique (Véhicule équipé du Stop and Start) Zones suspectes Capteur de pression différentielle du filtre à particules Faisceau électrique Connecteurs ---------- Post added at 00h44 ---------- Previous post was at 00h42 ---------- milles excuse erreur de post....je ne sait pas supprimer....

10/05/2020, 00h14	#8
gary01 Patron de Garage Date d'inscription: mars 2019 Localisation: Ailleurs Âge: 36 Messages: 5 459 Thanks: 5 129 Thanked 8 894 Times in 4 040 Posts Pouvoir de réputation: 101	Faut que j’essai des qu’il revient mais sur launch j’arrive pas a selectionner un vehicule different.en gros apres avoir rentré le vin ca me renvoi automatiquement sur le bon vehicule. J’ai le meme probleme avec mon partner.je veux selectionner les phase 1 parce que mon ecu n’est pas reconnu en phase 2 mais a la lecture du vin ca me renvoi vers les phase 2 Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

10/05/2020, 09h06	#10
gary01 Patron de Garage Date d'inscription: mars 2019 Localisation: Ailleurs Âge: 36 Messages: 5 459 Thanks: 5 129 Thanked 8 894 Times in 4 040 Posts Pouvoir de réputation: 101	Merci je ferais l’essai dans la semaine pour voir. Par contre je comprend toujours pas comment io terminal a reussi a lire le bsi alors qu’il n’est pas cablé en voie 1 et 9 seulement en 6 et 14 Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

10/05/2020, 09h53	#11
zatazk Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France, Paris Messages: 620 Thanks: 312 Thanked 402 Times in 317 Posts Pouvoir de réputation: 17	salut il n'y aurait pas un adaptateur pour ça? ---------- Post added at 04h53 ---------- Previous post was at 04h49 ---------- [QUOTE=zatazk;783533]salut il n'y aurait pas un adaptateur pour ça? le mème que celui du jumper

10/05/2020, 09h58	#12
gary01 Patron de Garage Date d'inscription: mars 2019 Localisation: Ailleurs Âge: 36 Messages: 5 459 Thanks: 5 129 Thanked 8 894 Times in 4 040 Posts Pouvoir de réputation: 101	Non j’ai pas ni avec ma launch no avec l’autel. Tu as le s1279 pour diagbox justement Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

10/05/2020, 23h17	#13
yoyomartin2003 Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France Perpignan Âge: 45 Messages: 949 Thanks: 1 623 Thanked 1 034 Times in 470 Posts Pouvoir de réputation: 29	Bonsoir à tous tu peux acheter l adaptateur original chez peugeot pro il n est pas réservé aux agents il vaut a peu près 100 € ht je te donnerais la ref origine demain.

10/05/2020, 23h25	#14
gary01 Patron de Garage Date d'inscription: mars 2019 Localisation: Ailleurs Âge: 36 Messages: 5 459 Thanks: 5 129 Thanked 8 894 Times in 4 040 Posts Pouvoir de réputation: 101	Je veux bien.je vais faire avec ma breakout box pour ce coup ci mais a l’occas pk pas pour 100€ c’est correct Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

10/05/2020, 23h36	#15
yoyomartin2003 Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France Perpignan Âge: 45 Messages: 949 Thanks: 1 623 Thanked 1 034 Times in 470 Posts Pouvoir de réputation: 29	C est de l ori 100% fonctionnel en plus je l ai ouverte y a des ci et d autres composants dedans donc c est pas seulement l inversion des fils can 8/14/3/11