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peg781 · 29/07/2020, 13h27

A oui désolé je n'avais pas vu ta demande de VIN.

vf3cc8hr0ct055761

l'arbre à came et vilebrequin c'est bon mais ma question concerne la poulie de pompe à injection qui n'est pas la même que le DV4 TD.

d'ou ma demande d'infos à ce sujet.

zenata · 29/07/2020, 13h47

ton moteur : 8HR (DV4C) C'est une courroie avec DENTS: 139

pour DV4TD c'est 144 dents
tu tes planté sur le choix de ta courroie !!!!!!!!!!

Pilouf · 29/07/2020, 14h00

Citation:

Envoyé par peg781

A oui désolé je n'avais pas vu ta demande de VIN.

vf3cc8hr0ct055761

l'arbre à came et vilebrequin c'est bon mais ma question concerne la poulie de pompe à injection qui n'est pas la même que le DV4 TD.

d'ou ma demande d'infos à ce sujet.

Salut,

Ben tu peux caler avec un forêt, comme t'a dit zenata.
La pige pour la pompe HP est la même que celle pour le vilebrequin. Référence constructeur 0194-A

zenata · 29/07/2020, 14h10

je procède par déduction :
si tu trouves pas de trou pour caler la pompe injection
c'est qu'il n'y a pas de calage pour ce type de pompe

zenata · 29/07/2020, 14h20

attention de faire un bon reglage tendeur
voici la position finale de l'ergot (10) du galet tendeur
c'est un lien pour psa , c'est pareil
voici la position finale de l'ergot (10) du galet tendeur
http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=52935

gary01 · 29/07/2020, 14h21

C’est une blague?le trou il est devant tes yeux

zenata · 29/07/2020, 14h26

Citation:

Envoyé par gary01

C’est une blague?le trou il est devant tes yeux

oui , je suis distrais
trou a l'exterieur de la poulie

gary01 · 29/07/2020, 14h31

Citation:

Envoyé par zenata

oui , je suis distrais
trou a l'exterieur de la poulie

Toi t’es pas devant la voiture l’ami, lui oui
Je comprend meme pas l’ouverture du post alors que le trou coincide parfaitement avec l’ouverture de la poulie.et meme au pire pour la pompe tu fait un marquage et terminer.
Pourtant a la base je suis pas mecano j’ai appris sur le tas mais j’en ai fait une l’autre jour de dv4c je me suis meme pas posé la question

zenata · 29/07/2020, 14h35

Citation:

Envoyé par gary01

Toi t’es pas devant la voiture l’ami, lui oui
Je comprend meme pas l’ouverture du post alors que le trou coincide parfaitement avec l’ouverture de la poulie.et meme au pire pour la pompe tu fait un marquage et terminer.
Pourtant a la base je suis pas mecano j’ai appris sur le tas mais j’en ai fait une l’autre jour de dv4c je me suis meme pas posé la question

je pense que c'est la mauvaise taille de courroie qui
la mis dans le doute ???
Un stylo peinture pour marquer et tu perds moins de temps et
tu gagnes de l'argent

peg781 · 29/07/2020, 14h36

Citation:

Envoyé par peg781

Salut à tous,

Je suis en train d’effectuer une distribution sur une 208 1.4 hdi moteur DV4C.

Cependant, ils ont changer la poulie de pompe à injection avec un calage bizarre.

Quelqu'un aurait une photo de la pige ? la procédure de cette distribution.

Merci pour vôtre aide.

Cdt,

Salut,

Qui a dit que je ne voyait pas le trou de la pige ?

Je demandais simplement si quelqu'un avec une photo de cette pige.
Si elle est normale comme les autres du groupe PSA ou si il y a une pige différente qui prendrait sa place dans l'ergot de la poulie et rentre dans le trou.

Genre comme les pige de vilebrequin VW.

La courroie est bonne y a pas de soucis de ce coté.

Je demandai aussi si quelqu'un avais la procédure car les voiture de mon auto-data se finissent en 2011 et cette 208 est de 2012 comme par hasard.

Merci pour vôtre aide.

Cdt,

zenata · 29/07/2020, 14h39

des vieux boulons qui traînent dans l'atelier font l'affaire
il faut pas chercher midi à quatorze heure

peg781 · 29/07/2020, 14h45

Toi tu t'enflamme j'ai jamais dit que j'avais un problème !!!

Je cherche juste une réponse à ma question, tu n'est pas capable de répondre laisse et passe ton chemin.

---------- Post added at 15h45 ---------- Previous post was at 15h43 ----------

Gary01

Toi tu t'enflamme j'ai jamais dit que j'avais un problème !!!

Je cherche juste une réponse à ma question, tu n'est pas capable de répondre laisse et passe ton chemin.

joss21 · 29/07/2020, 15h03

hey les mecs depuis quand sa se pige une pompe HP????

le trou c'est juste pour bloquer la poulie pour la déposée afin de déposer la pompe.

zenata · 29/07/2020, 15h07

Citation:

Envoyé par joss21

hey les mecs depuis quand sa se pige une pompe HP????

le trou c'est juste pour bloquer la poulie pour la déposée afin de déposer la pompe.

salut joss
oui , il y a des pompes que tu dois piger

zenata · 29/07/2020, 15h10

par exemple , un moteur psa

29/07/2020, 13h47	#17
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 031 Thanks: 7 185 Thanked 15 055 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	ton moteur : 8HR (DV4C) C'est une courroie avec DENTS: 139 pour DV4TD c'est 144 dents tu tes planté sur le choix de ta courroie !!!!!!!!!! __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

29/07/2020, 14h10	#19
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 031 Thanks: 7 185 Thanked 15 055 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	je procède par déduction : si tu trouves pas de trou pour caler la pompe injection c'est qu'il n'y a pas de calage pour ce type de pompe __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

29/07/2020, 14h20	#20
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 031 Thanks: 7 185 Thanked 15 055 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	attention de faire un bon reglage tendeur voici la position finale de l'ergot (10) du galet tendeur c'est un lien pour psa , c'est pareil voici la position finale de l'ergot (10) du galet tendeur http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=52935 __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

29/07/2020, 14h39	#26
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 031 Thanks: 7 185 Thanked 15 055 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	des vieux boulons qui traînent dans l'atelier font l'affaire il faut pas chercher midi à quatorze heure __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

29/07/2020, 15h03	#28
joss21 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2017 Localisation: France, velars sur ouche Messages: 704 Thanks: 661 Thanked 526 Times in 314 Posts Pouvoir de réputation: 13	hey les mecs depuis quand sa se pige une pompe HP???? le trou c'est juste pour bloquer la poulie pour la déposée afin de déposer la pompe. __________________ un moteur sans rupteur c'est comme un vibromasseur sans pile,ça fait pas vibrer

29/07/2020, 13h27	#16
peg781 Débutant Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: France, Paris Messages: 25 Thanks: 24 Thanked 2 Times in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	A oui désolé je n'avais pas vu ta demande de VIN. vf3cc8hr0ct055761 l'arbre à came et vilebrequin c'est bon mais ma question concerne la poulie de pompe à injection qui n'est pas la même que le DV4 TD. d'ou ma demande d'infos à ce sujet.

29/07/2020, 14h21	#21
gary01 Patron de Garage Date d'inscription: mars 2019 Localisation: Ailleurs Âge: 36 Messages: 5 450 Thanks: 5 110 Thanked 8 868 Times in 4 029 Posts Pouvoir de réputation: 101	C’est une blague?le trou il est devant tes yeux

29/07/2020, 14h45	#27
peg781 Débutant Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: France, Paris Messages: 25 Thanks: 24 Thanked 2 Times in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Toi tu t'enflamme j'ai jamais dit que j'avais un problème !!! Je cherche juste une réponse à ma question, tu n'est pas capable de répondre laisse et passe ton chemin. ---------- Post added at 15h45 ---------- Previous post was at 15h43 ---------- Gary01 Toi tu t'enflamme j'ai jamais dit que j'avais un problème !!! Je cherche juste une réponse à ma question, tu n'est pas capable de répondre laisse et passe ton chemin.

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