probleme calculateur

dounga · 05-11-2009, 04:39 PM

bonjour tout le monde j ai une 307 hdi 2l 90cv de 2000 don le (calculateur merde), la voiture roule comme sur 3 patt ,apres verification complete, en est arrive a essaye un calculateur vierge ,et voila que la voiture tourne nickel ,aucain probleme. tout sa et arrive comme sa, un matin la voiture roule, puis d un seul coup a commence a broute comme si qu elle etait en manque de gasoil, et arrive a un feu elle cale par la suite demmarage difficile. voila l histoire donc si quelqu un a eu le meme cas svp s il a une solution ou un dump original je tente une reprog merci bien
calculateur siemens sid801
5ws40020h-t
sw9644895180
hw9641849280
merci de m aider
cordialement

**ricards99** · 05-12-2009, 02:21 PM

ton probleme vient surrement d'un transistor qui a laché ou mauvaise soudure a l'interier du calculateur

dounga · 05-12-2009, 04:57 PM

merci ricard pour votre repense .je commence a desespere ,de voir aucune repense ,ceci dit, pourier vous etre impeut plus precis ,sur la panne des transistor ou de soudure .en fin ,si ya une idee ,ou de controle l ensemble des chip .encore merci de votre repense cordialement.

mecano70 · 05-12-2009, 10:55 PM

controle bien ton faisceau d injecteurs un boitier cela ne grille pas comme ca il y a forcement une raison et ouvre le boitier si il il y a un transistor hs Tu va le sentir j ai 2 ou 3 vieux boitiers pour pièces donc peut etre la pièce qu il te faut
fab

dounga · 05-12-2009, 11:40 PM

merci pour ta repense fab pour le feseau je ne pense pas parcequ en changeant le calculateur avec un vierge aucain probleme d ou la deduction du probleme calculateur par contre je verifi a l interieure les composant sur ton conseil et celui de ricard et je vous tien au courant merci bien et atres bientot

mecano70 · 05-12-2009, 11:48 PM

il faut quand meme savoir que le calculateur pilote les injecteurs par la masse défois les fils sont fondu dans le faisceau tu verra bien essaye quand meme de localiser sur quel cylindre cela s est produit tu remets ton ecm et tu débranche 1 injecteur et tu démarre tu regarde si c est pire si c est pire c est pas ce cylindre et ainsi de suite si tu as un crayon led exemple facom tu te met sur chaque injecteur et tu devrais trouver celui qui n est pas commandé
fab

dounga · 05-13-2009, 01:44 AM

merci pour ta repense fab mais voila en a deja effectuer la verification du fesceau plusieur fois c est ce qu on a pense au depart me par la suite cette piste a ete ecarte d ou l essai d un calculateur vierge et hop tout et rentrer dans l ordre aucain souci autrement si y avait un probleme de fesceau sa n aurer rien changer meme avec un nouveau calculo. a l interieure du calculateur pareil sa fait presque 1h30 que je verifie dans tout les sens et rien ne me parer suspect d autre idee svp cerer les bienvenu merci

dounga · 05-18-2009, 01:07 AM

bonsoir tout le monde merci a vous riccard et mecano 70 de vous etre interesse a mon probleme la moindre des politesse bref en ce qui concerne mon probleme ,toujour le meme vous imaginer impeut la repense tardive j ai suivi vos conseils et apres verification du fesceau et des composant que dalle pareille tout ok donc j ai vue avec un collegue pour reesseye un calculateur neuf et comme je l est dit impeut plus haut plus de probleme a mon avis sa vien de la alor svp je reedite ma demmande pour un dump a celui qui la en sa possesion pour essaye un flashage en vous remercion d avance

mecano70 · 05-18-2009, 11:01 PM

qu a tu branché comme valise de dag et quelles sont tes défauts
fab

24gsm · 05-24-2009, 12:53 AM

ecoute dounga .
je vais te dir mon idee ta rien a perdre dessayer.
tu sais que lenergie statique peut bloquer les amplificateur qui marche a effet champ.( se sont des gros transistor fixer sur le chassis du calculateur )
le calculateur comport plusieur de ces amplificateur .ci tu ouvre le calcuateur tu vas les voir viser sur le chassi du calculateur ..des fois en a 8 et des foi 4
bon ..comment tu fait .tu essay de desouder de chaque amplificateur 2 pied qui sont souder sur la carte mere ensuite tu branche le calculateur tu met le contact sans demarer. tu debrache le calculateur tu resoude tous les pied que ta enlever .;ensuite essay bde le bracher et demarre la voiture .
comme cas tu debloque les transistore .ci cest un pb de masse satatic alors ton pb et resolu
essay et rend nous la reponsse
amicalemnt 24gsm

05-11-2009, 04:39 PM	#1
dounga Débutant T-E Join Date: Mar 2009 Location: france rouen Posts: 70 Thanks: 689 Thanked 41 Times in 28 Posts Rep Power: 17	probleme calculateur bonjour tout le monde j ai une 307 hdi 2l 90cv de 2000 don le (calculateur merde), la voiture roule comme sur 3 patt ,apres verification complete, en est arrive a essaye un calculateur vierge ,et voila que la voiture tourne nickel ,aucain probleme. tout sa et arrive comme sa, un matin la voiture roule, puis d un seul coup a commence a broute comme si qu elle etait en manque de gasoil, et arrive a un feu elle cale par la suite demmarage difficile. voila l histoire donc si quelqu un a eu le meme cas svp s il a une solution ou un dump original je tente une reprog merci bien calculateur siemens sid801 5ws40020h-t sw9644895180 hw9641849280 merci de m aider cordialement

05-24-2009, 12:53 AM	#10
24gsm Débutant T-E Join Date: Nov 2008 Location: usa, las vegas Age: 50 Posts: 84 Thanks: 15 Thanked 54 Times in 18 Posts Rep Power: 18	ecoute dounga . je vais te dir mon idee ta rien a perdre dessayer. tu sais que lenergie statique peut bloquer les amplificateur qui marche a effet champ.( se sont des gros transistor fixer sur le chassis du calculateur ) le calculateur comport plusieur de ces amplificateur .ci tu ouvre le calcuateur tu vas les voir viser sur le chassi du calculateur ..des fois en a 8 et des foi 4 bon ..comment tu fait .tu essay de desouder de chaque amplificateur 2 pied qui sont souder sur la carte mere ensuite tu branche le calculateur tu met le contact sans demarer. tu debrache le calculateur tu resoude tous les pied que ta enlever .;ensuite essay bde le bracher et demarre la voiture . comme cas tu debloque les transistore .ci cest un pb de masse satatic alors ton pb et resolu essay et rend nous la reponsse amicalemnt 24gsm __________________ www.unlock-sl3.com

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05-12-2009, 02:21 PM	#2
ricards99 Moderateur Join Date: Dec 2008 Location: algerie tizi ouzou Posts: 1,576 Thanks: 682 Thanked 2,004 Times in 776 Posts Rep Power: 39	ton probleme vient surrement d'un transistor qui a laché ou mauvaise soudure a l'interier du calculateur

05-12-2009, 04:57 PM	#3
dounga Débutant T-E Join Date: Mar 2009 Location: france rouen Posts: 70 Thanks: 689 Thanked 41 Times in 28 Posts Rep Power: 17	merci ricard pour votre repense .je commence a desespere ,de voir aucune repense ,ceci dit, pourier vous etre impeut plus precis ,sur la panne des transistor ou de soudure .en fin ,si ya une idee ,ou de controle l ensemble des chip .encore merci de votre repense cordialement.

05-12-2009, 10:55 PM	#4
mecano70 Membre accro Join Date: Apr 2009 Location: france, belfort Posts: 1,356 Thanks: 454 Thanked 309 Times in 251 Posts Rep Power: 19	controle bien ton faisceau d injecteurs un boitier cela ne grille pas comme ca il y a forcement une raison et ouvre le boitier si il il y a un transistor hs Tu va le sentir j ai 2 ou 3 vieux boitiers pour pièces donc peut etre la pièce qu il te faut fab

05-12-2009, 11:40 PM	#5
dounga Débutant T-E Join Date: Mar 2009 Location: france rouen Posts: 70 Thanks: 689 Thanked 41 Times in 28 Posts Rep Power: 17	merci pour ta repense fab pour le feseau je ne pense pas parcequ en changeant le calculateur avec un vierge aucain probleme d ou la deduction du probleme calculateur par contre je verifi a l interieure les composant sur ton conseil et celui de ricard et je vous tien au courant merci bien et atres bientot

05-12-2009, 11:48 PM	#6
mecano70 Membre accro Join Date: Apr 2009 Location: france, belfort Posts: 1,356 Thanks: 454 Thanked 309 Times in 251 Posts Rep Power: 19	il faut quand meme savoir que le calculateur pilote les injecteurs par la masse défois les fils sont fondu dans le faisceau tu verra bien essaye quand meme de localiser sur quel cylindre cela s est produit tu remets ton ecm et tu débranche 1 injecteur et tu démarre tu regarde si c est pire si c est pire c est pas ce cylindre et ainsi de suite si tu as un crayon led exemple facom tu te met sur chaque injecteur et tu devrais trouver celui qui n est pas commandé fab

05-13-2009, 01:44 AM	#7
dounga Débutant T-E Join Date: Mar 2009 Location: france rouen Posts: 70 Thanks: 689 Thanked 41 Times in 28 Posts Rep Power: 17	merci pour ta repense fab mais voila en a deja effectuer la verification du fesceau plusieur fois c est ce qu on a pense au depart me par la suite cette piste a ete ecarte d ou l essai d un calculateur vierge et hop tout et rentrer dans l ordre aucain souci autrement si y avait un probleme de fesceau sa n aurer rien changer meme avec un nouveau calculo. a l interieure du calculateur pareil sa fait presque 1h30 que je verifie dans tout les sens et rien ne me parer suspect d autre idee svp cerer les bienvenu merci

05-18-2009, 01:07 AM	#8
dounga Débutant T-E Join Date: Mar 2009 Location: france rouen Posts: 70 Thanks: 689 Thanked 41 Times in 28 Posts Rep Power: 17	bonsoir tout le monde merci a vous riccard et mecano 70 de vous etre interesse a mon probleme la moindre des politesse bref en ce qui concerne mon probleme ,toujour le meme vous imaginer impeut la repense tardive j ai suivi vos conseils et apres verification du fesceau et des composant que dalle pareille tout ok donc j ai vue avec un collegue pour reesseye un calculateur neuf et comme je l est dit impeut plus haut plus de probleme a mon avis sa vien de la alor svp je reedite ma demmande pour un dump a celui qui la en sa possesion pour essaye un flashage en vous remercion d avance

05-18-2009, 11:01 PM	#9
mecano70 Membre accro Join Date: Apr 2009 Location: france, belfort Posts: 1,356 Thanks: 454 Thanked 309 Times in 251 Posts Rep Power: 19	qu a tu branché comme valise de dag et quelles sont tes défauts fab