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neiji · 30/01/2012, 20h27

salam les amis,

J'ai changé le moteur d'une 307 2,0L HDi ! Jusque là, tout est nickel : la voiture

démarre impeccable, pas de voyants défauts au tableau de bord et j'ai même

fait un tour avec et elle tient bien la route ! Ce matin, je veux tout contrôler

une dernière fois avant de la rendre au client MAIS car il y'a un mais, la voiture

ne démarre plus, plus de voyants au tableau de bord, plus de centralisée, bref,

une voiture sans vie !!

Un coup de PP2000 me rendra le verdict suivant :

ECU verrouillé et "EN ATTENTE D'APPAREILLAGE AVEC LE BSI" !

Bon, ce satané BSI a dû se vider et je suis bon pour un télécodage et

j'aurais une question à ce sujet

: me faut-il le code pin du véhicule ou je

ne sais quel autre code avant que je m'y mettes !?

Merci !

ptitom33 · 30/01/2012, 21h06

salut, oui il va te falloir le pin.

**j-sky** · 30/01/2012, 21h16

Salut, oui, il faudra que tu rentre le pin dans le bsi avec pp2000 comme si il était neuf et ensuite il faudra faire le telecodage manuel et aussi contrôler ta batterie car si le bsi a perdu la mémoire, c'est que la batterie est peut être faible

capalti · 30/01/2012, 21h26

Salut Neiji

Les pb de bsi planté 307 2.0l sont très classiques ; mon tout dernier : la semaine dernière. Essaie les manips suggérées par les collègues et si ça ne réagit toujours pas:30: , tu es bon pour une anesthésie générale de ton bsi + téléchargement ( en toute humilité .. ) de mon tuto isp.. ( fouilles avec capalti en mot clé )

Bonne chance

neiji · 30/01/2012, 21h53

Merci à vous les gars, je vais me débrouiller pour le code pin ! (et je vais aussi contrôler la

batterie par la même occasion comme l'a dit notre ami j-sky ) !

popeye05 · 31/01/2012, 07h37

salut
et controle aussi les cables electriques car c'est pas normal que tu n'ai pas de voyants allumés au tableau de bord
il y en a peut etre un qui est mal serré ou debranché

neiji · 03/02/2012, 14h32

Salut à tous, je viens aux nouvelles pour le BSI ! Bon il a cramé ( enfin, une résistance ) !

J'en ai trouvé un à la casse avec une référence légèrement différente ( ancien bsi date de 2001 et le

nouveau de 2002 ) et ma question est de savoir quelle eeprom ( 8 broches ou 6 ? )je dois swapper ?

merci

**ricards99** · 03/02/2012, 14h51

le bsi de 307 comporte un motorola hc912dg128A et il a 112 pattes, c'est lui qui comporte les donnees du vehicule c'est lui qu'il faut swapper,
faisable: oui mais tres difficile surtout si tu n'a pas l'habitude, y'a une autre solution plus simple avec upa ou xprogM pour ça refere toi au message de capalti un peu plus haut

neiji · 03/02/2012, 15h31

Citation:

Envoyé par ricards99

le bsi de 307 comporte un motorola hc912dg128A et il a 112 pattes, c'est lui qui comporte les donnees du vehicule c'est lui qu'il faut swapper,
faisable: oui mais tres difficile surtout si tu n'a pas l'habitude, y'a une autre solution plus simple avec upa ou xprogM pour ça refere toi au message de capalti un peu plus haut

merci pour la réponse ricards99, gloupps

je pensais que ce serait une eeprom

à 6 ou 8 broches ! bon je vais voir avec le tuto de capalti !

ps: si je mets un bsi vierge, je dois toujours fournir le code pin du véhicule !???

**ricards99** · 03/02/2012, 16h13

biensur, en plus telecoder toutes les options du vehicule et programmer les clés

30/01/2012, 20h27	#1
neiji Membre habitué T-E Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France, Lille Messages: 163 Thanks: 163 Thanked 55 Times in 31 Posts Pouvoir de réputation: 16	BSI peugeot 307 HDi ! salam les amis, J'ai changé le moteur d'une 307 2,0L HDi ! Jusque là, tout est nickel : la voiture démarre impeccable, pas de voyants défauts au tableau de bord et j'ai même fait un tour avec et elle tient bien la route ! Ce matin, je veux tout contrôler une dernière fois avant de la rendre au client MAIS car il y'a un mais, la voiture ne démarre plus, plus de voyants au tableau de bord, plus de centralisée, bref, une voiture sans vie !! Un coup de PP2000 me rendra le verdict suivant : ECU verrouillé et "EN ATTENTE D'APPAREILLAGE AVEC LE BSI" ! Bon, ce satané BSI a dû se vider et je suis bon pour un télécodage et j'aurais une question à ce sujet : me faut-il le code pin du véhicule ou je ne sais quel autre code avant que je m'y mettes !? Merci !

30/01/2012, 21h06	#2
ptitom33 Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2009 Localisation: France, Bordeaux Âge: 42 Messages: 164 Thanks: 120 Thanked 24 Times in 14 Posts Pouvoir de réputation: 16	salut, oui il va te falloir le pin.

30/01/2012, 21h16	#3
j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 873 Thanks: 1 285 Thanked 7 472 Times in 2 089 Posts Pouvoir de réputation: 144	Salut, oui, il faudra que tu rentre le pin dans le bsi avec pp2000 comme si il était neuf et ensuite il faudra faire le telecodage manuel et aussi contrôler ta batterie car si le bsi a perdu la mémoire, c'est que la batterie est peut être faible

30/01/2012, 21h26	#4
capalti Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: FRANCE Aizenay Messages: 339 Thanks: 111 Thanked 1 245 Times in 142 Posts Pouvoir de réputation: 28	Salut Neiji Les pb de bsi planté 307 2.0l sont très classiques ; mon tout dernier : la semaine dernière. Essaie les manips suggérées par les collègues et si ça ne réagit toujours pas:30: , tu es bon pour une anesthésie générale de ton bsi + téléchargement ( en toute humilité .. ) de mon tuto isp.. ( fouilles avec capalti en mot clé ) Bonne chance

30/01/2012, 21h53	#5
neiji Membre habitué T-E Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France, Lille Messages: 163 Thanks: 163 Thanked 55 Times in 31 Posts Pouvoir de réputation: 16	Merci à vous les gars, je vais me débrouiller pour le code pin ! (et je vais aussi contrôler la batterie par la même occasion comme l'a dit notre ami j-sky ) !

31/01/2012, 07h37	#6
popeye05 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france,marmande Âge: 52 Messages: 435 Thanks: 127 Thanked 196 Times in 150 Posts Pouvoir de réputation: 18	salut et controle aussi les cables electriques car c'est pas normal que tu n'ai pas de voyants allumés au tableau de bord il y en a peut etre un qui est mal serré ou debranché

03/02/2012, 14h32	#7
neiji Membre habitué T-E Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France, Lille Messages: 163 Thanks: 163 Thanked 55 Times in 31 Posts Pouvoir de réputation: 16	Salut à tous, je viens aux nouvelles pour le BSI ! Bon il a cramé ( enfin, une résistance ) ! J'en ai trouvé un à la casse avec une référence légèrement différente ( ancien bsi date de 2001 et le nouveau de 2002 ) et ma question est de savoir quelle eeprom ( 8 broches ou 6 ? )je dois swapper ? merci

03/02/2012, 14h51	#8
ricards99 Moderateur Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie tizi ouzou Messages: 1 574 Thanks: 682 Thanked 2 003 Times in 776 Posts Pouvoir de réputation: 38	le bsi de 307 comporte un motorola hc912dg128A et il a 112 pattes, c'est lui qui comporte les donnees du vehicule c'est lui qu'il faut swapper, faisable: oui mais tres difficile surtout si tu n'a pas l'habitude, y'a une autre solution plus simple avec upa ou xprogM pour ça refere toi au message de capalti un peu plus haut

03/02/2012, 16h13	#10
ricards99 Moderateur Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie tizi ouzou Messages: 1 574 Thanks: 682 Thanked 2 003 Times in 776 Posts Pouvoir de réputation: 38	biensur, en plus telecoder toutes les options du vehicule et programmer les clés