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mouka · 31/01/2021, 19h40

Salut les amis. Peugeot expert 2.0 HDI ecu Dcm 3.5 problème demarrage. Dtc p1631 ecu défaut interne en diag tour moteur ok immo ok pression gasoil monte juste à 70bar. Donc je change l ecu fait un clonage toujours pas de d'amarrage en plus l ecu maintenant est reconnu par diagbox mais je pas pas lire les dtc massage erreur comm avec ecu et en lecture valeur réelle des --- par tt. Avec l ecu ori je pas cette problème. Aide les amis

Antoine73 · 31/01/2021, 20h39

6 ans d'inscription
89 messages sur 20 sujets lancé.
Pendant yen n'a qui disent faut pas aider pour les programmations de clés moi je dis c'est plutôt les gens comme ça qu'il ne faut pas aider .
Surtout en tant que 'garagiste ' apparement sur son profil

Envoyé de mon SM-J260G en utilisant Tapatalk

hscar · 31/01/2021, 20h46

la panne est dans la description pas besoin de change ecu

systeme.d · 31/01/2021, 21h01

slt
70 bars pas assez pour demarrer , voir filtre a gasoil, capteur de pression , controle fuite injecteurs et peut etre pompe hp
de memoire il faut 130 bars mini pour demarrer

mouka · 31/01/2021, 21h10

Merci pour vous. Et oui je déjà vérifier circuit de gasoil petit remarque que la pression de gasoil oui monte à 70 bar mais chute tt de suite à zéro c normalle pars que le ecu ne commande plus la régulateur de pression en plus le P1631 que c effacé et revient à chaque essais de demarage

systeme.d · 01/02/2021, 14h05

slt
si ca peut t'aider

31/01/2021, 19h40	#1
mouka Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2015 Localisation: tunis,mednine Messages: 109 Thanks: 88 Thanked 53 Times in 39 Posts Pouvoir de réputation: 11	Dcm 3.5 Salut les amis. Peugeot expert 2.0 HDI ecu Dcm 3.5 problème demarrage. Dtc p1631 ecu défaut interne en diag tour moteur ok immo ok pression gasoil monte juste à 70bar. Donc je change l ecu fait un clonage toujours pas de d'amarrage en plus l ecu maintenant est reconnu par diagbox mais je pas pas lire les dtc massage erreur comm avec ecu et en lecture valeur réelle des --- par tt. Avec l ecu ori je pas cette problème. Aide les amis

31/01/2021, 21h01	#4
systeme.d Membre attaché Date d'inscription: décembre 2020 Localisation: france , paris Messages: 360 Thanks: 922 Thanked 643 Times in 278 Posts Pouvoir de réputation: 11	slt 70 bars pas assez pour demarrer , voir filtre a gasoil, capteur de pression , controle fuite injecteurs et peut etre pompe hp de memoire il faut 130 bars mini pour demarrer __________________ on apprend tous les jours

31/01/2021, 20h39	#2
Antoine73 Membre trés attaché Date d'inscription: août 2020 Localisation: Savoie Messages: 792 Thanks: 213 Thanked 541 Times in 350 Posts Pouvoir de réputation: 10	6 ans d'inscription 89 messages sur 20 sujets lancé. Pendant yen n'a qui disent faut pas aider pour les programmations de clés moi je dis c'est plutôt les gens comme ça qu'il ne faut pas aider . Surtout en tant que 'garagiste ' apparement sur son profil Envoyé de mon SM-J260G en utilisant Tapatalk

31/01/2021, 20h46	#3
hscar Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: FRANCE Âge: 57 Messages: 140 Thanks: 174 Thanked 135 Times in 90 Posts Pouvoir de réputation: 13	la panne est dans la description pas besoin de change ecu

31/01/2021, 21h10	#5
mouka Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2015 Localisation: tunis,mednine Messages: 109 Thanks: 88 Thanked 53 Times in 39 Posts Pouvoir de réputation: 11	Merci pour vous. Et oui je déjà vérifier circuit de gasoil petit remarque que la pression de gasoil oui monte à 70 bar mais chute tt de suite à zéro c normalle pars que le ecu ne commande plus la régulateur de pression en plus le P1631 que c effacé et revient à chaque essais de demarage