206+ 8hz

digicar · 02-23-2012, 12:07 PM

salut tous,

sur une 206+ 8HZ suite a un choc le moteur ne veut pas démarrer avec le diag
> ECM > choc détecter par le calculateur airbag
> airbag > absence de défaut
je me demande s'il faut juste effacer le defaut ou bien il y a une méthode

merci pour vos suggestion.

lnseib · 02-23-2012, 12:09 PM

Il y a pas un bouton rouge a réamorcer dans le compartiment moteur a tout hasard ?

digicar · 02-23-2012, 12:26 PM

après le schéma d'ESI il y a pas se contacteur d'inertie.

pimo · 02-23-2012, 12:46 PM

precise les 8 derniers chiffres de ton numeros de serie

(si tu veus pas le mettre dans le post envoie le par mp)

au moins on pourras identifier correctement ton vehicule

DIAGSYSTEM25 · 02-23-2012, 08:06 PM

Salut
j ai déjà eu ce problème c est un fusible de 20 dans la bsm .regarde.

pimo · 02-23-2012, 09:09 PM

si il y as pas eu declechement des airbag c bizarre ton probleme.
normalement l'effacement des def de ecu moteur ta voiture devrais demarer.
le voyant d'airbag s'allume puis s'eteins?

ZZ57 · 02-23-2012, 10:50 PM

il y a effectivement un coupe circuit en cas de choc( voir dans le compartiment moteur) un bouton rouge. un pb d'air bag n'empeche pas la voiture de demarrer

newfree · 02-23-2012, 11:12 PM

sur la 206 il ya pas une contacteur d’Inertie
est ce que toutes les valeurs de diag sont bonnes ?? la pression , le vitesse moteur....

ZZ57 · 02-23-2012, 11:28 PM

Le capteur de choc à inertie [équivalent au tilt sur un flipper] existe sur mon 2 l HDI de fin 1999, je ne sais pas s'il existe sur tous les 2 L HDI.
Capot moteur ouvert conducteur face à l'AV : il se trouve en haut à l'extrème droite cad entre le reservoir de liquide de frein et le puit de l'amortisseur contre le tablier : c'est rond de la taille d'une pièce de 2 euros c'est en caoutchouc rouge et ça ressemble à un bouton poussoir industriel.

ZZ57 · 02-23-2012, 11:50 PM

Bizarre , sur des voitures accidentes, je n'ai pas eu de pb de demarrage a cause de ce boitier,les airs bags n'avait pas exploses, mais effectivement j'ai du changer le boitier.
En cas de choc tres violents cela peux aussi venir d'un leger decalage de la distribution. cela m'est arrivé un petit controle du calage

wassim · 07-06-2012, 01:31 AM

Dis moi dés que tu met le contact le clignotant se met en marche tout seul si c oui tu doit suivre le déclenchement du clignotant c'est a dire il se mait a droite tu met a droite aprés quand il change la position a gauche tout seule tu doi toi aussi changer la position du commudo a gauche plusieur foir jusqu'au que se soit les feux détresse déclenché pui c activé je crois que la procédure comme nemo s'il y a pas un contacteur d'inertie

khalag · 07-06-2012, 04:00 PM

salem
refait un diag c'est bizzar comme a dit zz57 pour moi
> ECM > choc détecter par le calculateur airbag
> airbag > absence de défaut ca ne colle pas
lecture des parametres ca donne quoi

digicar · 07-07-2012, 10:15 AM

salut tous,

j'ai plus le véhicule sous la main (parce que l'assurance a pris la voiture parce que juste la réparation du carrosserie à coûte presque une 206 neuf) mais de mémoire je peut vous dire que tous les paramètre son ok sauf la pression du gazoil qui monte pas( sous action démarreur la pression oscille entre 0 & 6 bar) j'ai changer le régulateur de débit mais c'est la même chose, mais je crois pas que c'est un problème de pompe ou de régulateur parce que j'ai dépose le tuyau HP côte pompe alors sous action démarreur aucune goutte ne sorte, alors j'ai dépose le régulateurs de débit et j'ai visser une plaque métallique a sa place (comme pour supprimer EGR ) et la il y avait du gasoil qui sorte sous action démarreur.

02-23-2012, 12:07 PM	#1
digicar Membre trés attaché Join Date: Sep 2009 Location: Maroc, larache Posts: 794 Thanks: 640 Thanked 209 Times in 118 Posts Rep Power: 18	206+ 8hz salut tous, sur une 206+ 8HZ suite a un choc le moteur ne veut pas démarrer avec le diag > ECM > choc détecter par le calculateur airbag > airbag > absence de défaut je me demande s'il faut juste effacer le defaut ou bien il y a une méthode merci pour vos suggestion.

02-23-2012, 12:09 PM	#2
lnseib Membre habitué T-E Join Date: Jan 2012 Location: France, Paris Age: 42 Posts: 128 Thanks: 11 Thanked 29 Times in 22 Posts Rep Power: 14	Il y a pas un bouton rouge a réamorcer dans le compartiment moteur a tout hasard ?

02-23-2012, 12:26 PM	#3
digicar Membre trés attaché Join Date: Sep 2009 Location: Maroc, larache Posts: 794 Thanks: 640 Thanked 209 Times in 118 Posts Rep Power: 18	après le schéma d'ESI il y a pas se contacteur d'inertie.

02-23-2012, 12:46 PM	#4
pimo Membre accro Join Date: Oct 2009 Location: france st auges Posts: 1,388 Thanks: 638 Thanked 1,615 Times in 730 Posts Rep Power: 33	precise les 8 derniers chiffres de ton numeros de serie (si tu veus pas le mettre dans le post envoie le par mp) au moins on pourras identifier correctement ton vehicule

02-23-2012, 08:06 PM	#5
DIAGSYSTEM25 Genious T-E Join Date: Jun 2011 Location: HERICOURT Posts: 3,079 Thanks: 3,355 Thanked 2,295 Times in 1,240 Posts Rep Power: 42	Salut j ai déjà eu ce problème c est un fusible de 20 dans la bsm .regarde.

02-23-2012, 09:09 PM	#6
pimo Membre accro Join Date: Oct 2009 Location: france st auges Posts: 1,388 Thanks: 638 Thanked 1,615 Times in 730 Posts Rep Power: 33	si il y as pas eu declechement des airbag c bizarre ton probleme. normalement l'effacement des def de ecu moteur ta voiture devrais demarer. le voyant d'airbag s'allume puis s'eteins?

02-23-2012, 10:50 PM	#7
ZZ57 Débutant Join Date: Jan 2012 Location: FRANCE METZ Posts: 17 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts Rep Power: 0	il y a effectivement un coupe circuit en cas de choc( voir dans le compartiment moteur) un bouton rouge. un pb d'air bag n'empeche pas la voiture de demarrer

02-23-2012, 11:12 PM	#8
newfree Membre trés attaché Join Date: Jan 2012 Location: maroc,casablanca Posts: 801 Thanks: 448 Thanked 259 Times in 169 Posts Rep Power: 16	sur la 206 il ya pas une contacteur d’Inertie est ce que toutes les valeurs de diag sont bonnes ?? la pression , le vitesse moteur....

02-23-2012, 11:28 PM	#9
ZZ57 Débutant Join Date: Jan 2012 Location: FRANCE METZ Posts: 17 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts Rep Power: 0	Le capteur de choc à inertie [équivalent au tilt sur un flipper] existe sur mon 2 l HDI de fin 1999, je ne sais pas s'il existe sur tous les 2 L HDI. Capot moteur ouvert conducteur face à l'AV : il se trouve en haut à l'extrème droite cad entre le reservoir de liquide de frein et le puit de l'amortisseur contre le tablier : c'est rond de la taille d'une pièce de 2 euros c'est en caoutchouc rouge et ça ressemble à un bouton poussoir industriel.

02-23-2012, 11:50 PM	#10
ZZ57 Débutant Join Date: Jan 2012 Location: FRANCE METZ Posts: 17 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts Rep Power: 0	Bizarre , sur des voitures accidentes, je n'ai pas eu de pb de demarrage a cause de ce boitier,les airs bags n'avait pas exploses, mais effectivement j'ai du changer le boitier. En cas de choc tres violents cela peux aussi venir d'un leger decalage de la distribution. cela m'est arrivé un petit controle du calage

07-06-2012, 01:31 AM	#11
wassim Membre attaché Join Date: Dec 2011 Location: tunisi,sousse Posts: 284 Thanks: 66 Thanked 7 Times in 7 Posts Rep Power: 14	Dis moi dés que tu met le contact le clignotant se met en marche tout seul si c oui tu doit suivre le déclenchement du clignotant c'est a dire il se mait a droite tu met a droite aprés quand il change la position a gauche tout seule tu doi toi aussi changer la position du commudo a gauche plusieur foir jusqu'au que se soit les feux détresse déclenché pui c activé je crois que la procédure comme nemo s'il y a pas un contacteur d'inertie

07-06-2012, 04:00 PM	#12
khalag Débutant T-E Join Date: Jun 2010 Location: algerie, batna Posts: 56 Thanks: 16 Thanked 7 Times in 7 Posts Rep Power: 0	salem refait un diag c'est bizzar comme a dit zz57 pour moi > ECM > choc détecter par le calculateur airbag > airbag > absence de défaut ca ne colle pas lecture des parametres ca donne quoi

07-07-2012, 10:15 AM	#13
digicar Membre trés attaché Join Date: Sep 2009 Location: Maroc, larache Posts: 794 Thanks: 640 Thanked 209 Times in 118 Posts Rep Power: 18	salut tous, j'ai plus le véhicule sous la main (parce que l'assurance a pris la voiture parce que juste la réparation du carrosserie à coûte presque une 206 neuf) mais de mémoire je peut vous dire que tous les paramètre son ok sauf la pression du gazoil qui monte pas( sous action démarreur la pression oscille entre 0 & 6 bar) j'ai changer le régulateur de débit mais c'est la même chose, mais je crois pas que c'est un problème de pompe ou de régulateur parce que j'ai dépose le tuyau HP côte pompe alors sous action démarreur aucune goutte ne sorte, alors j'ai dépose le régulateurs de débit et j'ai visser une plaque métallique a sa place (comme pour supprimer EGR ) et la il y avait du gasoil qui sorte sous action démarreur.