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---------- Post added at 10h04 ---------- Previous post was at 10h03 ---------- Par contre je peux reprogrammer la clef d origine où il faut sur j en achete une vierge ? |
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Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk |
je viens de voir ton message
J'ai un obd star H108 et je viens de voir que tu etais sur paris, j'aurais pu passer te le sortir |
Salut
Tu as action démarreur sur ta voiture ? |
Oui le démarreur se lance mais il m affiche anti démarrage, là j attend le code de chez Peugeot pour pouvoir programmer une clé via diagbox mais ce qui m inquiète c est qu il ne m autorise pas effacer les défaut moteur il m écrit échec et les essuies glace qui se lance dés que je mets le contact. Ce que je n ai pas précisé c est qu il y avait un coupe circuit artisanale avec interrupteur et relais sur le + du bsm là où il y a l écrou . J espère qu il n a pas bousillé le calculateur à force de tout coupé comme ça !
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salut es ce que la radio et l'afficheur date heure reste a jour ?? controle ton shunt park fusible sur le BSI
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Tu ne peut pas effacer car le calculateur est verrouillé a cause de l'antidemarage
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Vécu de la voiture Inconnue...
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Tant que le BSI ne reçois pas d'information d'une clés conforme le calculateur moteur reste verrouillé, du coup aucune action n'est possible, même pas un effacement défaut. Le fait que tes essuie glace restent enclanchés, c'est un autre problème COM 2000 BSM BSI Au vus du retour que tu as donnée sur le BSI, si sa trouve la personne a fait un vierge pour essayer de programme la clés, mais vu qu'il n'as pas le code ADC => 0 clés de programmer Ensuite vu qu'il n'as pas réussi a programmer la clés, il a du effectuer un télécodage du BSI, du cou p le télécodage doit mauvais donc a vérifié. Pour aller plus loin avant d'essaye de code ta clés contrôle que le code ADC que tu as reçu est correct dans le BSI, il y'a un menu pour conrtôler que le code rentre est identique a celui enregistre dans le BSI. Bon courage toi... |
Salut si tu as les balais d'essui glace qui marche en permanance je pense que celui qui t'a vendu a la voiture à remplacé le BSM et n'as pas mis la bonne référence mais tu peux démmarer (même si tu enleves les fusibles ca va toujours fonctionner, debranche ton moteur d'esusi glace) rentre d'abord ton code pin dans apprentissage BSI puis tu pourras coder ta clé
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J'ai eu presque cette panne sur une 207 : P0603 et P0606 ! Cause : une mauvaise programmation du calculateur moteur. J'ai remis une carto standard et la sauvegarde de l'Eprom originale. Défaut résolu ! P1351 et P1435 ne concernent pas le fonctionnement du moteur : bougie de préchauffage HS et problème de connecteur au niveau de la jauge de niveau de cerine. Bonne réparation. ---------- Post added at 14h46 ---------- Previous post was at 14h39 ---------- Ensuite, la clé non enregistrée fait penser à un changement de BSI mal fait. C'est une piste à creuser : voir les paramètres enregistrés dans le BSI et voir s'ils correspondent avec la voiture. Puis, les corriger et programmer une clé vierge. |
Voilà pourquoi en premier j'ai demandé la vérification des VIN dans les calculateur.
J'ai la sensation d'un mauvais kit de démarrage. La grande mode du moment. A la première difficulté : "CHANGE LE KIT" Totalement aberrant et surtout ingerable sur fu long terme. |
Merci pour vos soutiens j ai reçu le appel de Peugeot ce jour il m a demandé de passer lundi pour récupérer le code
je vous tiens au courant merci 🙏 |
J ai récuperé le code chez peugeot le bsi le reconnait du coup j'ai effacé les défaut dans le bsi soit: F4BA F5FF FA58 il ne reste que F4BA
j'ai lancé la reprog(4 fois) de la clé mais il m écrit échec à chaque fois avec l ancienne clé et la nouvelle, j ai changé la batterie et ça fait pareil, là je bug |
Mauvaise clef , problème de bague ou Mauvaise référence de bsi.
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