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#1 |
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Membre Non Confirmé
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Salem., s'il vous plaît, j'ai besoin d'aide avec ma peugeot 206 2.0 hdi 90cv, lorsque je parcouri sur la route 50 à 100 km et lorsque j'applique une plain accélération, le moteur s'éteint et le voyant de contrôle du moteur s'allume, lorsque je le scanne, j'ai '' P1112 '', '' Survaiance haute pression carburant. Manque de pression ( fuite)''.
- pompe gavage changé ( la marque chiniose Zoren ??? Problème disparait et revient au bout de 4 mois environ) . - régulateur de pression changé. - capteur de pression rail changé. - filtre de gazoil changé. Merci d'avance. |
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#2 |
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Membre Non Confirmé
Join Date: Feb 2021
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rechange le pompe
---------- Post added at 23h35 ---------- Previous post was at 23h29 ---------- controler le pression gasoile |
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#3 |
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Patron de Garage
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control les fils et les plugs
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#4 |
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Membre habitué T-E
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Contrôles quand même tes débits de retour d'injecteurs
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#5 |
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Membre trés attaché
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Location: tahiti
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Salut,
Pour avoir eu le même souci sur un hyundai tucson 2.0 crdi, Après avoir essayer plusieurs pièce (pompe hp, capteur pression rail,régulateur de débit,) au final c'était les injecteurs le problème, (pourtant elle tournai nickel au ralenti et en accélérant a l’arrêt ) j'ai pas cherche à savoir qui été le coupable j'ai directement changé les 4 puis tout est revenu a la normal |
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#6 |
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Membre attaché
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Salut,
Mesurer le retour de fuite injecteurs ? |
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#7 |
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Débutant
Join Date: Sep 2018
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slt, verifie tes injecteurs , et si ils sont bon c est que c est la pompe
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#8 |
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Membre accro
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salut,
la BP 1.9min/2.3max a vérifier bon courage.
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tout vient à point à qui sait attendre. |
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#9 |
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Membre trés attaché
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salut , change ta pompe HP
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#10 |
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Membre trés attaché
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Location: tahiti
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Avant de changer la pompe c'est peu être mieux de tester les retours injecteur
A moins qu'il en ai une de secours qui fonctionne à 100% |
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#11 |
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Membre attaché
Join Date: Oct 2015
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coupe les tuyaux de ta pompe chinoise et met en une plus grosse de xantia/boxer (elles sont beaucoup plus costaud)
bien entendu il faudra casser un peu le puit de jauge pour la faire passer au fond |
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#12 |
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Débutant T-E
Join Date: Apr 2021
Location: france
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bonjour je te conseil de controler les injecteurs également
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Quand chacun s'aide, personne ne se tue. |
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#13 |
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Patron de Garage
![]() Join Date: Sep 2016
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ouahhh
ca fait un baille qu'on ne t'a pas vu ![]() content de ton retour
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#14 |
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Débutant
Join Date: Jun 2021
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bonsoir j avai eu le mm souci sur la mm voiture la voiture coupé le moteur n importe quand et moi j ai changé le calculateur moteur avec la clé et mon souci est parti je me rappel plus du code default mais le moi c etait sa calculateur
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#15 |
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Membre attaché
Join Date: Sep 2015
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C est une chute de pression de gas-oil certainement causée parcun injecteur voir par ta pompe de gavage
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