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Vieux 24/06/2021, 22h45   #16
yann3
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regarde avec pp2000 en mesure de parametre,ton avance avec la consigne
je viens d'en voir une cette semaine par moment mil allumé et elle put grave
calage de pompe hs lus a 9° et consigne de 2° au ralenti
__________________
http://www.armoreprog.fr
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gary01 (26/06/2021)
Vieux 25/06/2021, 16h37   #17
jphp
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Salut, controle la broche de l'injecteur pilote si pleine de gasoil alors injecteur qui fuit par les fil !!
@
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gary01 (26/06/2021)
Vieux 27/06/2021, 11h22   #18
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Salut les gars,

Je me suis pas encore mis correctement dessus mais j’en etait arrivé a la meme conclusion que jphp a savoir l’injecteur pilote.j’ai reussi a m’en procurer un vendredi mais il attend toujours dans la portiere.
Par contre le bouchon de retour injecteur est fissuré sur l’injecteur pilote justement.je l’ai changer dans un premier temps meme si je pense pas que ca change grand chose
Je vous ferais un retour une fois l’injecteur changé


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DAVID02620 (28/06/2021)
Vieux 28/06/2021, 20h17   #19
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Salut les gars,

Je me suis pas encore mis correctement dessus mais j’en etait arrivé a la meme conclusion que jphp a savoir l’injecteur pilote.j’ai reussi a m’en procurer un vendredi mais il attend toujours dans la portiere.
Par contre le bouchon de retour injecteur est fissuré sur l’injecteur pilote justement.je l’ai changer dans un premier temps meme si je pense pas que ca change grand chose
Je vous ferais un retour une fois l’injecteur changé


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Bon ba je vais attendre avant de changer l’injecteur.a priori c’etait bien le bouchon qui foutait la merde.pourtant vraiment pas vieux mais il a laché quand meme


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DAVID02620 (29/06/2021)
Vieux 05/07/2021, 11h32   #20
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Salut,

Injecteur pilote changé et du coup toujours le meme probleme


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Vieux 05/07/2021, 11h50   #21
zenata
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slt

regardes le faisceau sous le support batterie , souvent
les câbles oxydation avec acide batterie
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Vieux 05/07/2021, 11h59   #22
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Salut touche ta connectique marron qui sort du pmh

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Vieux 05/07/2021, 12h43   #23
zenata
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Mauvais contact à la fiche centrale sur la traverse à gauche en bas.
Contrôler le câble de masse et éventuellement réparer.
Le câble de masse entre le moteur et la boîte de vitesses est cassé.
retirer interrupteur à inertie et place un shunt .
__________________
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Vieux 24/07/2021, 21h00   #24
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Pour cloturer le post,a priori c’est ok desormais.

C’etait l’electrovanne d’avance qui deconnait uniquement par intermittence et a chaud.
En tout cas depuis changement de cette derniere plus de voyant.merci a tous


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Alessiapia14 (24/07/2021), boris93600 (24/07/2021), phil1 (24/07/2021), Quattro899 (24/07/2021), zav_ze_best (25/07/2021), zenata (25/07/2021)
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