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#1 |
Débutant
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salut tous
je suis sur une clio 3 1.5 dci 105 ch ecu siemens sid 301 la voiture arrive au garage en panne apres le diagnostique j'avais ses defaut : DF641 DF007 DF091 DF015 DF047 DF038 DF025 J'ai controle l'alimentation du calculateur H4 masse et G4 D1 +12v j'ai essaye un autre ucm le meme probleme jai fouille un peux dans le forum j'ai vu que ya un poste avec une panne similaire la ou formateur lui a donne une astuce de mettre un volant avec fil partant du +12v batterie vers l'actuateur de la pompe hp et la a demarre nickel donc je voudrais savoir ou est le probleme svp merci d'avance |
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#2 | |
Genious T-E
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Tu n'as pas fouillé au bon endroit... tu aurais du arriver ici !! |
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#3 |
Débutant
Date d'inscription: décembre 2011
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jai deja fait la presentation je comprends pas
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#4 |
Membre accro
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Hello
Malheureusement non Regarde bien , tu as 3 messages à ton actif , 2 sur ce post et le 3° sur un autre post . PS : Aprés présentation dans les règles , pense à donner la description des défauts , chaque code est spécifique , faire une recherche n'est pas pratique pour nous vu la multitude de codes propre à chaque constructeurs ou génériques A+ |
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#5 |
Débutant
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je te rejoint une capture d'ecran
20200410_132659.jpg |
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#6 |
Genious T-E
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Salut
Df038 remplace ton calculateur.
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#7 |
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Df641 circuit du voletd'air a l'admission
df007 circuit capteur pression rail df091 information vitesse vehicule df015 circuit commande relais principal df047 tension alimentation calculateur df038 calculateur df025 laison diagnostic boitier de prechauffage |
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#8 |
Membre accro
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#9 |
Débutant
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#11 |
Genious T-E
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Tu l as cloner ou tu as fais un vierge?
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#12 |
Membre accro
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salut
controle ton faisceau tu dois avec plusieurs alim 12v |
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#13 |
Genious T-E
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Tu as peut etre cloner ton probleme .
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#14 |
Membre accro
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Hello
Merci pour la présentation . Pour tes défauts , je te laisse la doc sur le descriptif des erreurs et les tests à réaliser sur sid301.( pass dans ta boite ) Commence par vérifier ton souci DF015 / 047 et 007 !!! Le défaut calculateur peut s'afficher tout simplement si un codage n'est pas correct ( injecteur / egr ..... ) laisse de coté pour l'instant Les autres défauts n’empêchent pas le démarrage , regarde aussi tes mésures paramètres , surtout pour DF007 car si capteur est en circuit ouvert il est fort probable que le calculateur affiche 2000 bars et donc bloque l'injection . A+ |
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#15 |
Débutant
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