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smart057 · 14/12/2015, 17h56

Bonsoir les amis , je n'arrive pas à lire en boot un dcu102 de boxer3,ni avec fgtech v53 ni v54.Je dois mal m'y prendre ou je c'est pas mais j'arrive pas,un peu d'aide serait la bienvenue..Merci

geoge11 · 14/12/2015, 18h10

BONJOUR
tien ça deja teste sur ford et psa avec galletto v54
pur le fil boot unne resistence de 1kohm a la masse

smart057 · 14/12/2015, 19h38

Salut et merci, c'est ce que j'ai fais mais bootmode inactif ca me dit, j'ai reussi a le lire au xprog (merci Dell66 ) mais j'aimerais reussir avec le fgtech. Quel est la manip exact et comment tu la brancher exactement.

nimbus · 14/12/2015, 19h45

slt ta bien gratter le point du boot car des fois sa me fait galerer aussi

**S-keys** · 14/12/2015, 19h49

slt
ktag c'est la top pour cet ecu !!!!!!!!!!

smart057 · 14/12/2015, 19h58

Merci a tous , oui bien gratté..

geoge11 · 14/12/2015, 20h09

L'astuce c'est de metre le courent et le fil boot au même temps quand le fgtech te demande (a deconecter le fil boot apres les deux secondes)

smart057 · 14/12/2015, 20h30

J'ai pas bien compris l'astuce

geoge11 · 14/12/2015, 20h39

Le fil boot il doit pas être soudé
Couper e remettre le courent avec le boot et après 2 sec enleve le boot

smart057 · 14/12/2015, 21h52

ok merci,j'essaierais la prochaine fois sur un autre,comme dit je l'ai lu avec xprog (832ko) et réinjecté par obd avec kess v2.

smart057 · 15/12/2015, 19h50

Salut les amis,je cherche un vierge pour ce calculo,c'est a titre experimentale mais c'est un projet sérieux.Merci de m'aider

Boxer 3 HW:9661256980
SW:9678924880

smart057 · 15/12/2015, 19h57

C'est un 100cv

14/12/2015, 17h56	#1
smart057 Membre accro Date d'inscription: août 2009 Localisation: France, Metz Messages: 1 756 Thanks: 417 Thanked 1 052 Times in 482 Posts Pouvoir de réputation: 36	Problème bootmode DCU 102 Visteon Bonsoir les amis , je n'arrive pas à lire en boot un dcu102 de boxer3,ni avec fgtech v53 ni v54.Je dois mal m'y prendre ou je c'est pas mais j'arrive pas,un peu d'aide serait la bienvenue..Merci

15/12/2015, 19h50	#11
smart057 Membre accro Date d'inscription: août 2009 Localisation: France, Metz Messages: 1 756 Thanks: 417 Thanked 1 052 Times in 482 Posts Pouvoir de réputation: 36	dcu102 Salut les amis,je cherche un vierge pour ce calculo,c'est a titre experimentale mais c'est un projet sérieux.Merci de m'aider Boxer 3 HW:9661256980 SW:9678924880

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14/12/2015, 19h38	#3
smart057 Membre accro Date d'inscription: août 2009 Localisation: France, Metz Messages: 1 756 Thanks: 417 Thanked 1 052 Times in 482 Posts Pouvoir de réputation: 36	Salut et merci, c'est ce que j'ai fais mais bootmode inactif ca me dit, j'ai reussi a le lire au xprog (merci Dell66 ) mais j'aimerais reussir avec le fgtech. Quel est la manip exact et comment tu la brancher exactement.

14/12/2015, 19h45	#4
nimbus Genious T-E Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: france avignon Messages: 3 317 Thanks: 2 521 Thanked 3 481 Times in 1 629 Posts Pouvoir de réputation: 70	slt ta bien gratter le point du boot car des fois sa me fait galerer aussi

14/12/2015, 19h49	#5
S-keys V.I.P Date d'inscription: février 2014 Localisation: france aurillac + GROZNY Messages: 5 278 Thanks: 1 412 Thanked 5 831 Times in 2 232 Posts Pouvoir de réputation: 138	slt ktag c'est la top pour cet ecu !!!!!!!!!!

14/12/2015, 19h58	#6
smart057 Membre accro Date d'inscription: août 2009 Localisation: France, Metz Messages: 1 756 Thanks: 417 Thanked 1 052 Times in 482 Posts Pouvoir de réputation: 36	Merci a tous , oui bien gratté..

14/12/2015, 20h09	#7
geoge11 Débutant T-E Date d'inscription: mai 2013 Localisation: paris Messages: 77 Thanks: 73 Thanked 50 Times in 28 Posts Pouvoir de réputation: 12	L'astuce c'est de metre le courent et le fil boot au même temps quand le fgtech te demande (a deconecter le fil boot apres les deux secondes)

14/12/2015, 20h30	#8
smart057 Membre accro Date d'inscription: août 2009 Localisation: France, Metz Messages: 1 756 Thanks: 417 Thanked 1 052 Times in 482 Posts Pouvoir de réputation: 36	J'ai pas bien compris l'astuce

14/12/2015, 20h39	#9
geoge11 Débutant T-E Date d'inscription: mai 2013 Localisation: paris Messages: 77 Thanks: 73 Thanked 50 Times in 28 Posts Pouvoir de réputation: 12	Le fil boot il doit pas être soudé Couper e remettre le courent avec le boot et après 2 sec enleve le boot

14/12/2015, 21h52	#10
smart057 Membre accro Date d'inscription: août 2009 Localisation: France, Metz Messages: 1 756 Thanks: 417 Thanked 1 052 Times in 482 Posts Pouvoir de réputation: 36	ok merci,j'essaierais la prochaine fois sur un autre,comme dit je l'ai lu avec xprog (832ko) et réinjecté par obd avec kess v2.

15/12/2015, 19h57	#12
smart057 Membre accro Date d'inscription: août 2009 Localisation: France, Metz Messages: 1 756 Thanks: 417 Thanked 1 052 Times in 482 Posts Pouvoir de réputation: 36	C'est un 100cv