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Valentin59 · 28/03/2015, 19h39

Voilà j'ai un Audi a3 90 ch moteur agr
J'ai voulue augmenter la pression de turbo ton j'ai reserré mon wastegate de 2 tour mais ma pression est de 0.8 bars a 2000 tr et 0.9 a 3000 tr rien a changer . j'ai débrancher le wastegate et le turbo a du mal a montée en pression
D'où cela peut venir ?
Je pense aussi changer mes nez d'injecteur le mois prochain

**seadoo831** · 28/03/2015, 20h00

Salut c est fini le temps des GT turbo ou un tourner la vis du wasegate pour augmenter la pression de turbo maintenant il faut modifier la cartographie du calculateur pour arriver a faire quelque chose surtout que ton turbo est gérer par le calculo car c est une géométrie variable dessus crdl

Valentin59 · 28/03/2015, 21h04

Salut , Bah non c'est a agr pas de GV .

**akasa67** · 28/03/2015, 21h18

Si tu veu des chevaux faut faire une reprogrammation cest pas une 205 ou on pouvais serrer la vis dans la pompe pour augmenter le débit et serrer la wasagate

**seadoo831** · 28/03/2015, 21h19

Autant pour moi j avais zapper le code moteur crdl

**akasa67** · 28/03/2015, 21h20

Tu peu supprimer la vanne egr du moin la. Débrancher sans risque la dessus mais oublie le turbo sa changera rien a part des enmerde

Valentin59 · 29/03/2015, 11h25

Salut ,j'ai deja débrancher la vanne egr .
Je me demande si mon cata est pas boucher car elle a du couple mais a 3000 tr.
Si je change mes nez d'injecteur ça augmenter la puissance sur internet il dise etre 10/20 ch , mais je c'est pas qu'elle marque choisir .
Vous connaissez des bonne marque ?

thierry du58 · 29/03/2015, 13h48

bonjour

si sa coupe a 3000 fait un diag tu devrait avoir des défauts

**akasa67** · 29/03/2015, 14h32

c'est un 90 soit tu reprogramme soit tu laisse comme sa sa roule on ne magouille pas pour être embêter apres

28/03/2015, 19h39	#1
Valentin59 Membre attaché Date d'inscription: février 2015 Localisation: dunkerque Messages: 219 Thanks: 67 Thanked 12 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 11	Préparation tdi agr Voilà j'ai un Audi a3 90 ch moteur agr J'ai voulue augmenter la pression de turbo ton j'ai reserré mon wastegate de 2 tour mais ma pression est de 0.8 bars a 2000 tr et 0.9 a 3000 tr rien a changer . j'ai débrancher le wastegate et le turbo a du mal a montée en pression D'où cela peut venir ? Je pense aussi changer mes nez d'injecteur le mois prochain

28/03/2015, 20h00	#2
seadoo831 Moderateur Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France,toulon Âge: 47 Messages: 4 928 Thanks: 4 073 Thanked 5 877 Times in 2 169 Posts Pouvoir de réputation: 119	Salut c est fini le temps des GT turbo ou un tourner la vis du wasegate pour augmenter la pression de turbo maintenant il faut modifier la cartographie du calculateur pour arriver a faire quelque chose surtout que ton turbo est gérer par le calculo car c est une géométrie variable dessus crdl __________________ Pas de Thank's plus d aides

28/03/2015, 21h18	#4
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 112 Thanks: 14 191 Thanked 18 081 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	Si tu veu des chevaux faut faire une reprogrammation cest pas une 205 ou on pouvais serrer la vis dans la pompe pour augmenter le débit et serrer la wasagate __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

28/03/2015, 21h19	#5
seadoo831 Moderateur Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France,toulon Âge: 47 Messages: 4 928 Thanks: 4 073 Thanked 5 877 Times in 2 169 Posts Pouvoir de réputation: 119	Autant pour moi j avais zapper le code moteur crdl __________________ Pas de Thank's plus d aides

28/03/2015, 21h20	#6
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 112 Thanks: 14 191 Thanked 18 081 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	Tu peu supprimer la vanne egr du moin la. Débrancher sans risque la dessus mais oublie le turbo sa changera rien a part des enmerde __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

28/03/2015, 21h04	#3
Valentin59 Membre attaché Date d'inscription: février 2015 Localisation: dunkerque Messages: 219 Thanks: 67 Thanked 12 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 11	Salut , Bah non c'est a agr pas de GV .

29/03/2015, 11h25	#7
Valentin59 Membre attaché Date d'inscription: février 2015 Localisation: dunkerque Messages: 219 Thanks: 67 Thanked 12 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 11	Salut ,j'ai deja débrancher la vanne egr . Je me demande si mon cata est pas boucher car elle a du couple mais a 3000 tr. Si je change mes nez d'injecteur ça augmenter la puissance sur internet il dise etre 10/20 ch , mais je c'est pas qu'elle marque choisir . Vous connaissez des bonne marque ?

29/03/2015, 13h48	#8
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 58 Messages: 1 655 Thanks: 1 717 Thanked 956 Times in 666 Posts Pouvoir de réputation: 28	bonjour si sa coupe a 3000 fait un diag tu devrait avoir des défauts __________________ un thanks sa peu aider

29/03/2015, 14h32	#9
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 112 Thanks: 14 191 Thanked 18 081 Times in 9 613 Posts Pouvoir de réputation: 275	c'est un 90 soit tu reprogramme soit tu laisse comme sa sa roule on ne magouille pas pour être embêter apres __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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