Préparation tdi agr

Valentin59 · 03-28-2015, 08:39 PM

Voilà j'ai un Audi a3 90 ch moteur agr
J'ai voulue augmenter la pression de turbo ton j'ai reserré mon wastegate de 2 tour mais ma pression est de 0.8 bars a 2000 tr et 0.9 a 3000 tr rien a changer . j'ai débrancher le wastegate et le turbo a du mal a montée en pression
D'où cela peut venir ?
Je pense aussi changer mes nez d'injecteur le mois prochain

**seadoo831** · 03-28-2015, 09:00 PM

Salut c est fini le temps des GT turbo ou un tourner la vis du wasegate pour augmenter la pression de turbo maintenant il faut modifier la cartographie du calculateur pour arriver a faire quelque chose surtout que ton turbo est gérer par le calculo car c est une géométrie variable dessus crdl

Valentin59 · 03-28-2015, 10:04 PM

Salut , Bah non c'est a agr pas de GV .

**akasa67** · 03-28-2015, 10:18 PM

Si tu veu des chevaux faut faire une reprogrammation cest pas une 205 ou on pouvais serrer la vis dans la pompe pour augmenter le débit et serrer la wasagate

**seadoo831** · 03-28-2015, 10:19 PM

Autant pour moi j avais zapper le code moteur crdl

**akasa67** · 03-28-2015, 10:20 PM

Tu peu supprimer la vanne egr du moin la. Débrancher sans risque la dessus mais oublie le turbo sa changera rien a part des enmerde

Valentin59 · 03-29-2015, 12:25 PM

Salut ,j'ai deja débrancher la vanne egr .
Je me demande si mon cata est pas boucher car elle a du couple mais a 3000 tr.
Si je change mes nez d'injecteur ça augmenter la puissance sur internet il dise etre 10/20 ch , mais je c'est pas qu'elle marque choisir .
Vous connaissez des bonne marque ?

thierry du58 · 03-29-2015, 02:48 PM

bonjour

si sa coupe a 3000 fait un diag tu devrait avoir des défauts

**akasa67** · 03-29-2015, 03:32 PM

c'est un 90 soit tu reprogramme soit tu laisse comme sa sa roule on ne magouille pas pour être embêter apres

03-28-2015, 08:39 PM	#1
Valentin59 Membre attaché Join Date: Feb 2015 Location: dunkerque Posts: 219 Thanks: 67 Thanked 12 Times in 11 Posts Rep Power: 11	Préparation tdi agr Voilà j'ai un Audi a3 90 ch moteur agr J'ai voulue augmenter la pression de turbo ton j'ai reserré mon wastegate de 2 tour mais ma pression est de 0.8 bars a 2000 tr et 0.9 a 3000 tr rien a changer . j'ai débrancher le wastegate et le turbo a du mal a montée en pression D'où cela peut venir ? Je pense aussi changer mes nez d'injecteur le mois prochain

03-28-2015, 09:00 PM	#2
seadoo831 Moderateur Join Date: Nov 2013 Location: France,toulon Age: 47 Posts: 5,093 Thanks: 4,160 Thanked 5,994 Times in 2,239 Posts Rep Power: 122	Salut c est fini le temps des GT turbo ou un tourner la vis du wasegate pour augmenter la pression de turbo maintenant il faut modifier la cartographie du calculateur pour arriver a faire quelque chose surtout que ton turbo est gérer par le calculo car c est une géométrie variable dessus crdl __________________ Pas de Thank's plus d aides

03-28-2015, 10:18 PM	#4
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,299 Thanks: 14,385 Thanked 18,264 Times in 9,722 Posts Rep Power: 277	Si tu veu des chevaux faut faire une reprogrammation cest pas une 205 ou on pouvais serrer la vis dans la pompe pour augmenter le débit et serrer la wasagate __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

03-28-2015, 10:19 PM	#5
seadoo831 Moderateur Join Date: Nov 2013 Location: France,toulon Age: 47 Posts: 5,093 Thanks: 4,160 Thanked 5,994 Times in 2,239 Posts Rep Power: 122	Autant pour moi j avais zapper le code moteur crdl __________________ Pas de Thank's plus d aides

03-28-2015, 10:20 PM	#6
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,299 Thanks: 14,385 Thanked 18,264 Times in 9,722 Posts Rep Power: 277	Tu peu supprimer la vanne egr du moin la. Débrancher sans risque la dessus mais oublie le turbo sa changera rien a part des enmerde __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

03-28-2015, 10:04 PM	#3
Valentin59 Membre attaché Join Date: Feb 2015 Location: dunkerque Posts: 219 Thanks: 67 Thanked 12 Times in 11 Posts Rep Power: 11	Salut , Bah non c'est a agr pas de GV .

03-29-2015, 12:25 PM	#7
Valentin59 Membre attaché Join Date: Feb 2015 Location: dunkerque Posts: 219 Thanks: 67 Thanked 12 Times in 11 Posts Rep Power: 11	Salut ,j'ai deja débrancher la vanne egr . Je me demande si mon cata est pas boucher car elle a du couple mais a 3000 tr. Si je change mes nez d'injecteur ça augmenter la puissance sur internet il dise etre 10/20 ch , mais je c'est pas qu'elle marque choisir . Vous connaissez des bonne marque ?

03-29-2015, 02:48 PM	#8
thierry du58 Membre accro Join Date: Sep 2014 Location: burgundy Age: 58 Posts: 1,681 Thanks: 1,760 Thanked 967 Times in 676 Posts Rep Power: 29	bonjour si sa coupe a 3000 fait un diag tu devrait avoir des défauts __________________ un thanks sa peu aider

03-29-2015, 03:32 PM	#9
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,299 Thanks: 14,385 Thanked 18,264 Times in 9,722 Posts Rep Power: 277	c'est un 90 soit tu reprogramme soit tu laisse comme sa sa roule on ne magouille pas pour être embêter apres __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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