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jah83 · 08/10/2015, 16h26

alors regarde tu y trouveras des sujets détaillés sur ce que tu peux tirer de ce moteur avec la mécanique stock. très important le nettoyage de toute l admission le facteur limitant étant ses faibles capacités a manger de l air

kalachama · 08/10/2015, 17h02

bonjour a tous
il faut faire tres attention avec ca...jai eu une voiture de la meme motorisation au garage qui ne veu pas demarrer suite a une coupure moteur en plein route juste 2semaines avant le mec il venu de faire un reprogrammation de 50ch qu'est tre dangeureu pour le moteur
moteur de 130ch +50 ch =180ch carrement...avec la desactivation de la vanne egr
tellement le turbo ca tourner a plein puissance il a fini par casse avec plesieurs soupapes de tordu moteut hs...
en repro il faut jamais depasse le 30ch sinon c la cata

jah83 · 08/10/2015, 17h44

c est pas si simple. tu as plein de modèle qui accepte plus que 30ch tout en étant fiable, je parle même pas des moteurs "bonus" bridés. ca dépend surtout de comment c est fait et de l état du véhicule a la base.
cela dit sur un atmo 1.9sdi faut pas s attendre à ce genre de gain

Pistachus · 09/10/2015, 09h29

Je mis mettrais un bon coup prochainement.

08/10/2015, 16h26	#16
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 589 Thanks: 13 286 Thanked 19 003 Times in 6 877 Posts Pouvoir de réputation: 243	alors regarde tu y trouveras des sujets détaillés sur ce que tu peux tirer de ce moteur avec la mécanique stock. très important le nettoyage de toute l admission le facteur limitant étant ses faibles capacités a manger de l air

08/10/2015, 17h02	#17
kalachama Membre attaché Date d'inscription: mars 2015 Localisation: France,paris Messages: 251 Thanks: 100 Thanked 48 Times in 41 Posts Pouvoir de réputation: 14	bonjour a tous il faut faire tres attention avec ca...jai eu une voiture de la meme motorisation au garage qui ne veu pas demarrer suite a une coupure moteur en plein route juste 2semaines avant le mec il venu de faire un reprogrammation de 50ch qu'est tre dangeureu pour le moteur moteur de 130ch +50 ch =180ch carrement...avec la desactivation de la vanne egr tellement le turbo ca tourner a plein puissance il a fini par casse avec plesieurs soupapes de tordu moteut hs... en repro il faut jamais depasse le 30ch sinon c la cata

08/10/2015, 17h44	#18
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 589 Thanks: 13 286 Thanked 19 003 Times in 6 877 Posts Pouvoir de réputation: 243	c est pas si simple. tu as plein de modèle qui accepte plus que 30ch tout en étant fiable, je parle même pas des moteurs "bonus" bridés. ca dépend surtout de comment c est fait et de l état du véhicule a la base. cela dit sur un atmo 1.9sdi faut pas s attendre à ce genre de gain

09/10/2015, 09h29	#19
Pistachus Banned Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 16 Messages: 29 Thanks: 14 Thanked 9 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Je mis mettrais un bon coup prochainement.