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Seb666 · 01/11/2015, 20h13

Bonjour à tous

J'ai un petit soucis je m'explique.
La voiture faisait souvent des régénérations et un jour c’était filtre colmaté puis la voiture n'a plus démarré, pas grave on enlève le FAP remplacé par un Tube mais la voiture ne démarre toujours pas.Je démonte l' ECU on le reprogramme defap+egr+reprog je remonte le tout et ça ne démarre toujours pas.J'ai trouvé le soucis et je pense que Alfa à donner une règle à l'ECU que après X régénération il y a trop de GO dans l'huile donc elle est trop détérioré car après avoir branché le Diag et remis la vidange à zéro elle a bien voulu démarré. Bon ça ok mais après plusieurs essaie au diag pour enlever le défaut la voiture après démarrage (2sec) me dit encore que le FAP est colmaté, donc quel est l'astuce ?

merci de m'avoir lu

angeflasheur · 02/11/2015, 06h35

Salut
ça doit etre comme les fiat 500 , il faut remettre a zero l'huile et l'entretien .
Sinon regarde du coter de ton antidemmarage .

jah83 · 02/11/2015, 06h50

Ta defap ne doit tout simplement pas etre bonne ou alors peut etre des sondes a debrancher

jpanasonic · 02/11/2015, 07h04

pourquoi faire un defap, egr et reprog sur une voiture en panne? tu brûle les étapes la

déjà fait la marcher juste avec le defap et après si tout va bien tu la reprog.

sinon au diag c'est quoi le défaut? tu a vérifier tes sondes et capteur de pression?

Seb666 · 02/11/2015, 08h22

J'ai mis l'huile et l'entretient à zéro car elle ne démarré pas même avec l' immo off

Des sonde à débranché il y que une sonde de pression avant le FAP et la sonde de t° on à essayé de débranché mais aucun changement.

Pourquoi une défap avant qu' elle démarre ben simplement je pensais que le FAP était tellement colmaté que elle ne rester pas allumé car le symptôme était qu' elle démarre et 2sec après elle s’arrête donc temps qu' a faire la défap j'en est profité pour viré l' EGR et lui donner plus de puissance.

Aujourd’hui la voiture roule sans soucis a part qu'elle me dit après démarrage que le FAP est colmaté.

angeflasheur · 02/11/2015, 08h30

Donc une dtc du fap oublier.....
Voir post de JAH83 .....

Seb666 · 02/11/2015, 17h52

Quel post y a un post dédier ?

television · 04/03/2016, 22h37

bonjour
bizzard j en ai fait plusieurs en defapage et pas de probleme
cdl

01/11/2015, 20h13	#1
Seb666 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: COLMAR Messages: 40 Thanks: 3 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Defap et erg Alfa Mito 1.3 jtdm 2008 Bonjour à tous J'ai un petit soucis je m'explique. La voiture faisait souvent des régénérations et un jour c’était filtre colmaté puis la voiture n'a plus démarré, pas grave on enlève le FAP remplacé par un Tube mais la voiture ne démarre toujours pas.Je démonte l' ECU on le reprogramme defap+egr+reprog je remonte le tout et ça ne démarre toujours pas.J'ai trouvé le soucis et je pense que Alfa à donner une règle à l'ECU que après X régénération il y a trop de GO dans l'huile donc elle est trop détérioré car après avoir branché le Diag et remis la vidange à zéro elle a bien voulu démarré. Bon ça ok mais après plusieurs essaie au diag pour enlever le défaut la voiture après démarrage (2sec) me dit encore que le FAP est colmaté, donc quel est l'astuce ? merci de m'avoir lu

02/11/2015, 06h35	#2
angeflasheur T-E master Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Marseille/France Messages: 2 157 Thanks: 686 Thanked 884 Times in 577 Posts Pouvoir de réputation: 33	Salut ça doit etre comme les fiat 500 , il faut remettre a zero l'huile et l'entretien . Sinon regarde du coter de ton antidemmarage . __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

02/11/2015, 08h30	#6
angeflasheur T-E master Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: Marseille/France Messages: 2 157 Thanks: 686 Thanked 884 Times in 577 Posts Pouvoir de réputation: 33	Donc une dtc du fap oublier..... Voir post de JAH83 ..... __________________ Un Thank's ça ne mange pas de pain ...

04/03/2016, 22h37	#8
television Membre accro Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: aube Messages: 1 655 Thanks: 3 045 Thanked 1 539 Times in 517 Posts Pouvoir de réputation: 38	bonjour bizzard j en ai fait plusieurs en defapage et pas de probleme cdl __________________ x17officiel kess ktag v54, delphi officiel ,multidiag,ms908pro officiel,flex oficiel.vente fichiers

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02/11/2015, 06h50	#3
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 589 Thanks: 13 286 Thanked 19 003 Times in 6 877 Posts Pouvoir de réputation: 243	Ta defap ne doit tout simplement pas etre bonne ou alors peut etre des sondes a debrancher

02/11/2015, 07h04	#4
jpanasonic Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: ste marie Âge: 40 Messages: 898 Thanks: 256 Thanked 478 Times in 261 Posts Pouvoir de réputation: 21	pourquoi faire un defap, egr et reprog sur une voiture en panne? tu brûle les étapes la déjà fait la marcher juste avec le defap et après si tout va bien tu la reprog. sinon au diag c'est quoi le défaut? tu a vérifier tes sondes et capteur de pression?

02/11/2015, 08h22	#5
Seb666 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: COLMAR Messages: 40 Thanks: 3 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	J'ai mis l'huile et l'entretient à zéro car elle ne démarré pas même avec l' immo off Des sonde à débranché il y que une sonde de pression avant le FAP et la sonde de t° on à essayé de débranché mais aucun changement. Pourquoi une défap avant qu' elle démarre ben simplement je pensais que le FAP était tellement colmaté que elle ne rester pas allumé car le symptôme était qu' elle démarre et 2sec après elle s’arrête donc temps qu' a faire la défap j'en est profité pour viré l' EGR et lui donner plus de puissance. Aujourd’hui la voiture roule sans soucis a part qu'elle me dit après démarrage que le FAP est colmaté.

02/11/2015, 17h52	#7
Seb666 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: COLMAR Messages: 40 Thanks: 3 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Quel post y a un post dédier ?