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sl60 · 29/08/2017, 18h18

Hello

je viens de faire l’acquisition d'une scorpio 2.9 24v cosworth type BOB afin de lui emputer sont moteur et de le monter dans une autre Ford
au programme
1er phase
montage du moteur d'origine
boite T5 borg warner world class issue d'une mustang de 1990
kit gros frein avant
suppression des tambours arriérè et passage en disque
master vac et maitre cylindre wilwood
train réglable avant (triangle,coupelle,barre anti roullie)
silentbloc polyuréthane complet avant et arriérè
suspette réglable avant avec un petit -3cm
4 jantes 16 pouces jr10A monter en semi slick
radia alu sur mesure grosse capacité MISHIMOTO

et la ou j'ai besoin d'avis éclairer on ma conseillé une carto de chez megasquirt

config futur
refonte du moteur totale et passage en bi-turbo

29/08/2017, 18h18	#1
sl60 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france/Gisors Messages: 689 Thanks: 430 Thanked 291 Times in 187 Posts Pouvoir de réputation: 15	2.9 24v cosworth Hello je viens de faire l’acquisition d'une scorpio 2.9 24v cosworth type BOB afin de lui emputer sont moteur et de le monter dans une autre Ford au programme 1er phase montage du moteur d'origine boite T5 borg warner world class issue d'une mustang de 1990 kit gros frein avant suppression des tambours arriérè et passage en disque master vac et maitre cylindre wilwood train réglable avant (triangle,coupelle,barre anti roullie) silentbloc polyuréthane complet avant et arriérè suspette réglable avant avec un petit -3cm 4 jantes 16 pouces jr10A monter en semi slick radia alu sur mesure grosse capacité MISHIMOTO et la ou j'ai besoin d'avis éclairer on ma conseillé une carto de chez megasquirt config futur refonte du moteur totale et passage en bi-turbo

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