rupture de stock KIT PANTONE
 

bonjour

pourquoi , pas plus de vendeurs pour ces kits PANTONE ???
Rupture de stock !!!!!!!!!
Si quelqu'un à des contacts , des prix intéressants
merci
http://www.moteurpantone.net/vente.htm

bonjour,
Pourquoi pas plus d'escrocs ? lol
il y a le kit de ponzi qui marche encore mieux pour se faire du blé ...
si tu gagne 20% de consommation en moins avec ton kits Pantone , les ingénieurs des constructeurs autos sont des tanches .....
çà fait des années qu'on en parle , beaucoup d'essai non concluant mais bon , il y a toujours des gens qui dirons que cela fonctionne ....
je serais le premier à tester avec une cafetière électrique à l'admission pour voir ...
fais un essai , fabrique le toi même , c'est pas sorcier ....
A+

---------- Post added at 14h49 ---------- Previous post was at 14h48 ----------

http://www.moteurpantone.net/doc/montage.pdf

bonjour

si ça marche sur moteur statique a régime constant

moi je connais que 2 véhicules ancien diesel equipés

le 1er on change l ensemble mobile tout les 100.000kilometres:banghead:

le 2 eme même moteur que moi cascade de pignon tout fonte qui tien normalement 500.000 kil et qui a péter a 200.000

donc :biggrinjester:

çà marche selon qu'elle mesure et qu'elle méthodologie ? et qui à fait les tests ? ...

pas moi les ricains il y a une 40aine d année

Bonjour
Le brevet de 1998
https://patents.google.com/patent/US5794601A/en

Au revoir
OS

Bonjour,
Oui des brevets , il y en a même plusieurs

Bonjour
Ok , mais si on prends le temps de lire le brevet Pantone de 1998 on constate que :
Il n y aucune formule relative aux echanges thermique dans le reacteur ( energie á l entree / taux d echange ... )
Il n y a aucune formules chimiques et encore moins de combustion demontrant le gain ni le principe sur la combustion ( distillation ? dilatation ? ) .

Les reacteurs concentriques sont lies a des problemes techniques hardus :
Surfaces d echange / pertes de charges
Encrassement / perte de rendement et de debit
Regulation / temperatures exterieures et interieures
....

Dans le meme domaine il y a la turbine Tesla qui fonctionne sur le principe mais pas dans la realité de part les contraintes mecaniques monstrueuses .

La structure du systeme peut etre revue en concevant un reacteur utilisant l energie sous une autre forme d echange ( echangeur a plaques , tubulaire .. ) pour solutionner quleques problemes , reste a demontrer l efficacite et le rendement . Dans tous les cas sans calculs puis essais au banc moteur avec un systeme parfaitement controlé ( temperature / debit / .. ) cela reste des discussions steriles.

Au revoir
OS

Oui déjà vu un Pantone fonctionner, c'est déjà impressionnant de voir tourner un moteur avec des vapeurs d'un mélange d'huiles de vidange et d'eau mais niveau puissance c'est pas ça.
Sinon recherchez Stanley Meyer WFC c'est intéressant également

Envoyé de mon Core-M5 en utilisant Tapatalk

Il y a plutôt 75 ans le Patton Américain non ? :9:

Salutation, moins intrusif il y a le buveur d'air ecopra https://www.ecopra.com/fr/kitsecopra...r-buveur-d-air

Le test artemys (le même que celui que Total utilise pour venter son exelium) annonce 20 % de conso en moins et moins de pollution aussi.
https://www.ecopra.com/fr/video-pant...d-energie-2018

Perso j'ai ça sur ma 308 SW depuis 70 000 km je suis passer de 5.1 à 4.4 l/100 en moyenne, et encore le produit est conçus en Auvergne je crois, dans le PACA l'été il faut le remplir souvent en eau c'est un peu lourd. Mais je sens la différence au niveau du couple quand il n'y a plus d'eau.

https://www.ecopra.com/fr/video-pant...d-energie-2018

Ce système est beaucoup moins intrusif puisqu'il n'a pas besoin des gaz d'échappement, il fonctionne à froid comme à chaud, et se place avant le filtre à air donc facilité de conserver la garantie constructeur.

Il faudrait juste que j’améliore le système avec une réserve d'eau.

çà fait 15% , compliqué de validé le processus de calcul gain comme ceci , tu met çà pour consommer moins , instinctivement tu cherche à consommer moins , c'est peut-être pour çà que tu consomme moins en ayant une conduite simplement éco , il faudrait le valider avec un test plus strict .

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ce que je sais de certain , c'est que l'ajout d'eau nettoie les cylindres , c'est sur , la calamine se décroche ou fond ....

bonjour

Resultat de baisse de consommation juqu'a 32.53% d'economie de carburant .
c'est top !!!!!!!!!!
https://www.ecopra.com/fr/video-pant...d-energie-2018

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dommage les chinois , ils commercialisent pas cet appareil
pour baiser le prix

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baisser pas baiser

bonjour

alors le pantome ok mais la je comprends pas comment ça fonctionne

Bonjour
La notice de montage , on voit mieux les details

https://www.ecopra.com/file/ECOPRA-F...%20pantone.pdf

Au revoir
OS