Reset adblue impossible
 

Bonjour à tous.
Sur plusieurs véhicule opel movano B de 2019, impossible à faire un reset adblue malgré le remplissage du revoir.
J'arrive à communiquer avec le module je fais le reset mais il se passe rien. Je me connect aussi en Renault master 3 idem pas de résultat.
J'utilise le thinkdiag avec diagzone de notre ami MARA.
Avez vous une idée ?
J'ai aussi le renolink 1.97 mais jamais testé

Merci de votre aide

Salut,

Souvent reprog calculateur en concession


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Salut.

Essaie de debrancher et rebrancher le module d uree. Et regarde si ya un changement de comportement

Cordialement

Salut et merci de ta réponse.
Sais tu où se trouve le module d'urée ?

Le module d’urée est sois sous la planche de bord au pied coté conducteur a cote de celui d’airbag soit integré dans la pompe


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[QUOTE=gary01;959853]Le module d’urée est sois sous la planche de bord au pied coté conducteur a cote de celui d’airbag soit integré dans la pompe


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]je te remercie pour cette précision.

Je suis confronté souvent au problème du reset adblue sur ces modèles là.
Ceux qui sont équipés du sid310 on fait fap et adblue off.
Par contre ceux qui sont équipés en sid321 y'a aucune solution pour le moment.
Merci encore à toi

Salut musta,

Comme a dit Gary, après beaucoup de galère les reprogs en concession commencent à régler le problème et comme il faut.

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[QUOTE=MUSTA11;959855]
Honnetement que ca soit sid310,sid321 ou meme md1cs006 sur les trafic c’est pareil.des galeres de fap sur tout les modeles.
Au debut on en changeait a la pelle.maintenant avec des MAJ souvent ca repart.mais je te rassure on continue d’en changer quand meme.


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Salut

Rz015 reset niveau ad blue si ça fonctionne pas mise a jour calculateur moteur et ad blue.


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Salut

Pareil galere avec md1cs006 mais ca vient du module d uree. Soit mise a jour en ligne chez renault et parfois meme il faut changer le module complet. C est dans le process.

Mais parfois le fait de debrancher rebrancher peut provisoirement remonter le compteur d autorisation de demarrage.
Si tu trouve pas le module d uree tente de faire l apprentissage (meme si ca ne marche pas) et enleve la cosse de la batterie et remet la.

Cordialement

salut

concernant UREA , il y a une tonne de paramètres
commencer par lire pour voir ou ce situe le soucis
c'est vrai qu'il y a plein de mise a jour (vu sur ddt2000)
essayes avec renolink de voir de lire toutes les valeurs
profites au passage de nous donner les noms d'écu

Salut zeneta,

C’est pas un soucis de paramètres car tout va bien, en fait c’est un beug en gros je pense d’accord entre soft moteur et urée.

Car aucun défauts dans aucun calculateur, en mesure paramètres niveau ad blue supérieur a 10l et ça t’allume quand même le voyant avec decompte.


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ils sont foutus de concevoir un systeme anti pollution fiable !!!!!
c'est scandaleux , tu payes pour tous le systeme embarqué
et tu dois repayer pour mise a jour (software bancale)
et si on te rajoute pas de la pièces détachées
c'est beau le progrès la technologie
si tu fais un bilan carbone , plus de pollution avec tous ces tracas

Pas forcement c’est souvent pris en garantie


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Sur les opel movano B de 2019 équipes du Sid310 sont tous en fap et adblue Off (9 véhicules) depuis quelques mois et aucun soucis ( fap vides mécaniquement et adblue débranchés)

Ceux équipés du sid321 j'ai vu qu'il existe des émulateurs. Qu'en pensez vous ?