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Problème apprentissage injecteurs clio dci: défaut DF001
Bonjour,
J'ai un souci sur une clio 2 1,5 dci. le moteur démarre difficilement et quand il démarre pas d'accéleration. A la clip j'ai DF001 calculateur 4.DEF , (de mémoire probleme parametrage injecteurs). Pourtant j'ai beau essayer de paramétrer les injecteurs le defaut reste toujours. Quelqu'un a t'il une idée? |
Salut tu peut rentré les ima a deux endroit différent par lequel et tu passé ?
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injection diesel > mode commande > parametrage injecteurs
Je pense que c'est ca mais je me souviens plus . Tu peux me dire quel sont les deux chemins? |
bonsoir
ce problème est dut à des injecteurs défectueux, ou une marque (ou sous marque) non reconnu par l'uce sans démonter l'injecteur que tu dois programmer, branche un injecteur "bon", (j'en ai toujours un de réserve la partie mécanique est hs, mais le coté électrique est bon) et programme le code de celui-ci, ensuite rebranche ton injecteur, ça doit repartir comme en 14 bon courage bonne soirée |
ok , je teste ca et je vous tiens au courant.
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change ta pompe hp
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as tu changé qq chose pour en arriver la?
injecteurs? |
salut:
verifier que les codes injecteurs ne sont pas du genre 00000 associer a qiq chiffres.sinon faire entrer les codes injecteur un par un et surtout pas les 4 a la fois.a chaque operation verifier au identification du calculateur que c bien le code que tu as entrer.si le calculateur refuse de resevoir le code de l'injecteur remplacer le par autre. |
Bjr, si l'ECM n'a pas été remplacée, il n'y a pas de raison que le code IMA empeche de tourner étant donné que l'ECM en a deja vu 1.
Le code IMA est une rectification du débit injecté en fonction de la dispersion unitaire de chaque injecteur, mesuré en usine. Si le code IMA était envoyé par l'injecteur à l'ECm et que ce dernier fasse un check de l'adequation inj monté/IMA.... il n'y aurait plus besoin de le rentrer a la main.... ;-) Pour moi il faut que tu cherches ailleurs, niveau hard calaculateur. |
J'ai se problème,le calculateur accepte pas le code 16 chiffre
mon problème c'est la caleté des injecteur qui ne va pas,c'est un faut code sur l’étiquette ______________________ le bon travail na pas de prix |
Ca y est j'ai réglé le problème grace a la methode de mahfoud lichani, merci au passage!!
C'était le premier injecteur qui était défectueux. j'ai branché à sa place un injecteur que j'avais de coté (dont la partie mécanique est HS) et je l'ai paramétré. Résultat le défaut a disparu et la voiture peut accélérer; cependant je dois tout de meme remplacer l'injecteur car elle tourne sur trois cylindre et grosse fumée blanche. Merci pour votre aide |
merci
j'ai déjà fait l'essai en stage de reprogrammer avec 4 codes inexistants, le moteur démarrait mais ne dépassais pas 1300 tours alors qu'en mettant des codes reconnus d'un autre moteur, c'etait bon! |
bonsoir
@technicien content que ma solution t'ai dépanné j'ai fait 5 ans à la croix rousse, comment se porte t elle? A+ bonne soirée |
a vrai dire ca fait un moment que j'ai pas mis les pieds la bas, mais je pense qu'elle va bien.
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Citation:
Quand je vois des réponses sans argumentation comme ça, et complètement à la ramasse, et sans bonjour ,ni quoi.... :41: |
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