probleme additif p1445
 

Bonjour les amis j'ai reçu la semaine dernière une 407 2.0hdi rhr avec le voyant moteur allumé passé au diag j'ai le code p1445 niveau additif trop élevé quand j'ai voulu vérifier le réservoir ba il était vide j'ai tenter de raz les compteur 1 et 2 mais tj rien et j'ai entendu dire qu’apparemment faut changer le fap qui se trouve saturé qu'en pensez vous ??

non je ne l'ai pas

salut

PSA P1445 signifie Seuil maxi additif dans le FAP mais pas dans le réservoir l'intitulé donné par la valise est mal décrit d'après moi!?

P1445 siemens sid803

Calculateur contrôle moteur SIEMENS SID803
Code défaut P1445
Libellé après-vente du code défaut Système d’additivation : Quantité d’additif restant dans le réservoir trop importante
Description du diagnostic Quantité d’additif restant dans le réservoir trop importante : Pendant au moins 126 secondes (Masse supérieure à 200g)
Conditions d’activation du diagnostic Consulter les contextes associés pour connaître les conditions de remontée du Pcode
Conditions de disparition du défaut Contact mis

Modes dégradés si défaut présent -
Allumage voyant et/ou message d’alerte -
Principaux effets clients possibles -
Zones suspectes Pompe d’additivation

enfaite mon fap est encrassé a 40% et la voiture n'est pas en mode dégradé elle marche bien y a juste ce voyant moteur qu'il faut retirer mais je ne sais comment faire. plus haut quand je parlais du fap qui était saturé je parlais plutôt du calculateur fap qui ne peut plus se raz vu qu'il est d'origine et le vehicule a 160000 donc arrivé a un certain km faut le changer nn ? qu'en pensez vous ?
ou je serai obligé de la defap ? meme si ca serai mieu de la laisser d'ori

je dois changer la pompe ?

essaze de remettre les 2 compteurs éolys à zéro dans un premier temps!

salut, ce code concerne le niveau d'additif present ds le FAP et non ds le reservoir d'additif, donc fait une regenération forcée, et recode le compteur, de niveau d'additif ds le FAP a zero, en cochant nettoyage ou remplacement du FAP
c tout
bon weekend

sur ces RHR tu doit faire le plein d'additif, ensuite coder remplissage d'additif, et suivre la procedure indiquée,
ensuite tu code remplacement du filtre DPF
tu as plusieurs facon, wow le fait, soit avec ecu d'additif externe soit sans, tu peut essayer les deux sans risque si tu sais pas!
ensuite tu contrôle les compteurs, ils se mettent a zero comme ca
@+

je n'ai pas wow j'ai la diagbox

cool diagbox c pareil
fouille un peu tu va trouver la mm chose
@+

slt les gars et ce 1445 sa a donner quoi jai le même soucis !!!!

salut mod, p1445 niveau d'additif present ds le fap trop elevé, les regé s'ont stoppées !
tu passe le fap au karcher, tu code remplacement nettoyage du fap, pour mettre le compteur a zero, et c bon
@++

Le fap dans les donné n était pas pas colmater jai effacer default jai donc essayer une régénération apres le remplissage mais sa a durer 2 minutes apres finis ensuite essaye routier sa revient le p1445 !!!

normal, les regé s'ont stoppé trop d'additif ds le fap,
essaye le codage remplacement nettoyage du fap, et fait 500 kms avec la voiture ! d'affilé sans t'arreter
sinon tu passe le fap au karcher, ca va sortir orange c l'additif, ensuite tu code remplacement nettoyage, et les regé reprendront normalement,
la voiture ne fait que de la ville on des petits trajets c ca le vrai probleme
@