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SPrinter EZS ESL
Bonjour à tous. Petit soucis sur un Sprinter 2008.
La clé ne se bloque plus et évidemment pas de possibilité de démarrage. A l insertion il fait un petit bruit et ç est tout. Au diag il voit bien qu une clé est insérée. Idem avec les doubles. En DTC j avais problème mécanique ou alimentation. La centralisation ne fonctionne plus non plus. Avis aux expert Mercedes que je ne suis pas du tout pensez-vous que le soucis est l EZS ou l ESL? Je suis preneur de toutes infos Merci à tous |
Salut
Emulateur Julie debloque les débloque les boitiers ezs en un clin d'oeil, mais pas les versions chinois !! |
Slt
Si pas de centralisation jpense ezs hs. Apres l'elv peut jouer des tours aussi a cause du ptit moteur elect qui crame. |
Salut j'ai un kit qui a le ezs conrompu et ma centralisation fonctionne comme meme idem pour un autre kit Bon courage Jah83 mercedes fait beaucoup mal a la tete demande plutot a selim95 lui expert de sa @+
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Slm Jah83 si ta clé ne tourne pas problème ezs si clé bien détecté et donc
N'autorise pas le déverrouillage esl donc sa se répare mais sans matos chose impossible Sinon essaie de faire une lecture du où des mcu tout depond du type de EZS fait nous une photo merci Tonton En va essayer de t'aider Envoyé de mon SLIDE en utilisant Tapatalk |
Apparemment c est possible de réparer, mais pas d info dessus...
https://m.youtube.com/watch?v=DicWHZYKnck |
salut
peut être la clé est corrompue |
1 pièce(s) jointe(s)
desole pourles delais de reponse....
Donc pour le probleme de cle je ne pense pas vu que les deux cles nemarchentplus alors que les deux fonctionnait avant. J ai recu les emu Julie que j avais commander. Si j ai bien compris ca sert justre a verifier que l EZS fonctionne ? faut que je regarde si il y a possibilite d essayer ca sur table pour etre fixe sur l etat de l EZS Apres en matos j ai pas grand chose specifique Mercos ( j en fait tres peu) mais j ai quand meme xprog pour lecture du mcu si necessaire.) ci joint une photo du modele et des cles |
Slm Jah83 je connais bien se problème
Alors écoute comme j'ai dit plus sans matos sa va être difficile de tester.a moin que tu connais quelqu'un pas loin de chez toi qui a une plateforme de test sur table Fait une Lecture du mcu et après passé le dump dans génération et voir les emplacements de tés clé si ils sont valide En peux faire beaucoup de choses en tout cas pas de problème Mise à part le régulateur comme sûr la vidéo que j'ai jamais eu comme panne J'ai fait un dégrossi voilà l'ami Envoyé de mon SLIDE en utilisant Tapatalk |
Ok je ferai la lecture mcu dès que j ai le temps mais l émulateur Julie ne permet pas de tester de l ezs justement ?
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Bonjour Jah83 je ne pence pas que le probleme viennent de tes 2 clefs mes pour etre sur si tu veut tester ton ezs trouve un autre ezs identique - fait la lecture mcu des 2 sauvegarde les dumps et et reinjecte le dump de ton ezs d'origine vers lautre et test dans la voiture pour voir si sa se deverrouile et si tu a recuperer ta centralisation je vois que sa comme test pour etre sur de ton ezs si ton dump ne c'est pas conrompus bien sur ta collonne se deverouille ? bon courage
---------- Post added at 13h26 ---------- Previous post was at 13h23 ---------- Citation:
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Quel type émulateur Jah
Envoyé de mon SLIDE en utilisant Tapatalk |
Slm pouette j'ai déjà eu Une fois les deux clé en panne
La première problème antenne bobine donc pas de démarrage après avoir changé est sa marche La deuxième problème circuit nec de la clé HS J'ai acheté une clé sur eBay et sa roule Envoyé de mon SLIDE en utilisant Tapatalk |
Voilà les deux pièces que j'ai changé
Mais néglige pas le EZS https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...52159b7918.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c6420664b5.jpg Envoyé de mon SLIDE en utilisant Tapatalk |
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