Kangoo1.9 4x4diesel ne demarre plus
 

bonjour

je viens d'acheter un kangoo 1.9 année 2001 205.000km en panne serait deja passé chez concessionnaire renault j'ai deja moi un peu vérifié code relevé: panne DF067 capteur pression il a étais changé puis j'ai trouvé le vieux sur le tableau panne DF079 relais thermoplongeur N:3 je pense que c'est un des 3 petit relais marron? j'ai testé eux marchent claquent tres bien et alimentation elle passe nickel, Panne DF083 circuit de électrovanne de pression carburant circuit ouvert ou court circuit j'ai changé c'est neuf? kangoo démarre au start pilote pompe manuel électrique basse pression marche pompe haute pression c'est une bosch pas de signe vu toute la tuyauterie plastique sertie je ne peux pas trouvé comment faire le testes injecteurs sur paramètres au démarreur + âpres contacte:present Débit carburant 34,52mm3/cp? demande de conditionnement d'air absent?écart boucle débit d'air -3016.Mg/cp Ecart boucle de pression de rail 0 bar écart de boucle recopiè position vanne egr 264mV

je vous remercie beaucoup et je vous souhaite un très bon fin de semaine

Bonjour

Il faudrais renseigner le type exact du véhicule, envoyer une photo de la pompe pour etre sur du modele. Effacer les défaut et voir ce qui reviens. Faire un scan de tous les boitiers.

Binbin merci beaucoup d'avoir repondu

pour les défaut j'ai déjà tenté mais ils reviennes toujours les même j'ai aussi changé le capteur PMH

le modele est:RENAULT KANGOO (KC0/1_) 1.9 dCi 4x4 (KC0V) (80CV, 59kW) - 16500

https://.casimages.com/img/2022/08/13/Erreur 1

https://.casimages.com/img/2022/08/13/Erreur 1

merci beaucoup

---------- Post added at 13h35 ---------- Previous post was at 13h31 ----------

https://image.noelshack.com/minis/20...813-142059.png
https://image.noelshack.com/minis/20...813-142030.png

Kangoo1.9 4x4diesel ne demarre plus
 

Hello démarreur tourne à combien de tours min?Capacité batterie ?filtre go état , retour go , distribution ok ?calage pompe ?relais ,fusibles , état du calculateur moteur déverrouille ou verrouiller à la mise sous contact ?


Pas de clic sur thanks, pas de clics sur réputations,pas d aide !!

Il faut controler aussi si pas de defauts antidemerage et controler fusibles et relais compartiment moteur et habitacle pour commencer

---------- Post added at 16h03 ---------- Previous post was at 16h00 ----------

La pression carburant avec demarreur, et la vitesse rotation

Alessiapia14
Binbin

contact mis le voyant stop s’étaient fusibles ok 3 relais thermoplongeur testé sur une batterie le 12v claque bien le courent passe la pompe électrique basse pression tourne tres bien par contre c'est la pression sur la rampe est 0 bars? je vais tester les autres relais? mais je ne sais pas se sont la cause

merci a vous il dois avoir un relais

Ta du gasoil qui sort avant la rampe avec des coup de démarreur ?sortie du filtre go, ta du go qui sort ??


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relais contrôlé ok j'ai oublie démarreur fait tourner moteur 280 tm pourquoi on ne detecte pas de la pression sur la rampe? même peu 40 80 bar?

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Alessiapia14
des que je mets de contact on entends la pompe tourné le gasoil coule sur la rampe

Kangoo1.9 4x4diesel ne demarre plus
 

280 tr min c’est léger , si pas assez de débits en pression go pas d’explosion et si ton démarreur tourne pas assez vite même combats .


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Ta une poire sur ton arrivée go ?
Relais de préchauffage ok ? Bougie de préchauffe?
La valve de régulation de pression est en bonne état ?

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Bonsoir
vérifier un truc tout bête qui m'est arrivé sur mon Kangoo essence qui ne voulait plus démarrer malgré que j'aie du jus et un démarreur neuf.
La tresse de masse entre boite de vitesses et châssis complètement corrodée et prête à se couper, rien que ça m'empêchait de démarrer et me générait des erreur aléatoires et jamais les mêmes.

En dépannage je l'ai coupée, percée et refixée et au premier coup de clé c'est reparti.

Alessiapia14
Sellois bonjour et bon dimanche

280 trm il tourne tres vite je l'entends il brasse vite le moteur!
non pas de poire c'est marqué pompe électrique relais et bougies sont ok, électrovanne de régulation est neuve
Sellois je vais tenter mettre un câble pourquoi pas c'est bizarre comme panne en attendent de tomber sur quelqu'un que ai deja eu affaire a cette panne

bon dimanche a tous

Salut,

Commence par la base, contrôle le calage de la distribution. Apres si dans tes paramètres, tu as une synchronisation ok, on peut considérer que c’est bon.
Regarde si ton EGR est pas resté un peu ouvert, ton admission ou ton cata bouché.
Apres tu te focaliseras sur la basse et haute pression de carburant.


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bonjour Rallyeman
merci d'avoir répondu lundi je vais regarder aussi le calage? sur paramètres la pression de rampe donne 0 bar bizarre?
panne DF079 relais thermoplongeur N:3 je pense que c'est un des 3 petit relais marron? j'ai testé eux marchent claquent tres bien et alimentation elle passe nickel,
Panne DF083 circuit de électrovanne de régulation de pression carburant circuit ouvert ou court circuit j'ai changé c'est neuf? kangoo démarre au start pilote pompe manuel électrique basse pression marche pompe haute pression c'est une bosch

RENAULT KANGOO (KC0/1_) 1.9 dCi 4x4 (KC0V) (80CV, 59kW) - 16500

Bonsoir,

Relais thermoplongeur, pas la peine de s’inquiéter, bougies de préchauffage, idem.

280 Tr/mn au démarreur, c'est insuffisant, la pompe d'alim peut tourner et rien envoyer, aussi contrôler calage distri et clavette AAC. Reviens quand tu aura fait tout ca dans les regles.

Salut

La pompe de gavage tourne ?

Si non tape dessus elle va repartir pour pas longtemps pour te dépanner car c’est la maladie la dessus.


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Hello idem et ce que sa pousse contact mis ou sous action du demarreur tu devrais avoir de la basse pression et ce que l anti demarrage et bien désactiver..

Jock66 bonjour bonjour tout le monde
merci d'avoir répondu
en effet j'ai deja tapé et rien je pense quelle est resté trop de temps arrêté
BinBin changements de batterie en pleine charge 300 tours minute demain je démonte la distri voir mais la clavette AAC pas la peine regarder car cassé le moteur n'aurais pas pu tourner moi je pense a la pompe hp? je vais essayer de trouver une? je ne manquerais pas de vous donner de nouvelles un grand merci a tous

---------- Post added at 16h53 ---------- Previous post was at 16h46 ----------

akasa67 bonjour
merci beaucoup d'avoir aussi répondu fais chaud au cœur merci a tous
oui le anti démarrage est bien désactivé la basse pression elle gicle bien fort je penche pour la pompe haute pression voir car dois etre cher? mais il ne reste que ça
merci a tous bonne fin d’âpres midi a tous

bonjour tout le monde

d'abord merci a tous que m'ont aidé
j'ai reçue une pompe occase 89€ garantie 1 an je me suis pressé a remonter et toujours pareille par rapport a l'ancienne il me manqué le taper dessus comme javez deja fait avec l'autre mais cette fois elle a démarré presque aussitôt des que eu le premier impacte et depuis elle démarre au premier coup
un grand merci a vous tous pour votre gentillesse
bonne soiré a tous

Bonjour tout le monde
je reviens vers vous pour le kangoo il démarre impeccable mais il a les deux voyants préchauffage et je crois l'eau dans le filtre restent allumée une fois âpres que le moteur tourne quelqu'un a deja eu ou connais cette panne?
un grand merci a tous

Bonjour sans passage au diag difficile de dire ...

bonjour gary89 bonjour tout le monde

merci d'avoir répondu
chez cette véhicule la balise donne des chemin étranges elle me donne capteur de pression de gasoil?? j'ai pas encore roulé avec pas encore assuré! les bougies sont bonnes le relais de préchauffage remplacé? je vais la faire tourné un b on moment et repasser la balise voir si a du changement

bonne journée a tous

bonjour et bom fim de semaine a tous
gary89
apres passage de nouveau au diag code pane DF 067circuite de pression de carburant circuit ouvert ou court circuit au +12 la voiture démarre très bien et tourne bien par contre passé trois diag différente marque et sur paramètre aucun donne pression de rampe? tous marquent 0 bars?

bon fin de semaine

Salut

Je comprends pas tu dis que la voiture roule très bien et a un défaut c’est ça ?

Si elle roule très bien pourquoi la touchée ?

Pour ton defaut de pression verifie le 5v a la prise


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Bonjour

Tu devrais tester ton capteur de pression en mode ohmetre

merci de ta réponse mais je vais voir se je trouve quelque chose pour voir la procédure de teste, moi de moment que démarre tres bien c'est que détecte la pression je vais voir se je trouve des info de comment mesure le capteur

merci bonne continuation

Bonjour , voici un lien YouTube pour tester les régulateur de pression , j'espère que sa pourra vous aider

---------- Post added at 17h19 ---------- Previous post was at 17h18 ----------

https://www.youtube.com/watch?v=xtB0zsuFIsg

bonjour laurajerem@hotmail.com
merci beaucoup mais c'est pas pour le régulateur pression c'est pour tester le capteur de pression de rampe

merci encore
bonne fin de journée

je me suis tromper de lien , voici le bon lien https://www.youtube.com/watch?v=b2fpNwqov-A

salut à tous , bmw730 a tu pu vérifier ton capteur ?

bonjour laurajerem@hotmail.com
bonjour a tous
non j'attends que mon ami soit dispo avec son metrix a aiguille car moi j'ai un digital c’est la folie tous ce chiffres que défilent sans arrêt on ne c'est pas lire dedans des que j'ai quelque chose je vous tiens au jus
merci beaucoup
bonne journée a tous

Salut,
As tu testé ton faisceau? fil coupé ou dénudé du régulateur pression et du capteur de pression de rampe...

ddar85 merci de ton aide aussi

jusque a entré du calculateur la continuité elle est ok et la voiture démarre très bien!... bonne soiré