Code pin bsi C3
 

bonsoir a tous les membres
si c est possible le code pin citroen C3
bsi valeo

et merci

Salut,

PIN: NSS4
VIN: VF7SCHFVBCW**2764

Bonsoir,

Regarde si ca marche avec: NSS4

Cdt.

merci a tous les paticippants a mon sujet
le code est correcte mais quand je fais l apprentissage de code cle echec de programation
avec la cle d origine et aussi avec une puce vierge PCF7836
si vous avez une iddee et merci

slt

pcf 7936..

Salut

Tu code avec quoi ?

Bizarre que avec code correct sa veut pas accepter la cles d’origine qui été déjà programmée de base.


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Salut

Verifie ton fusible de shunt au niveau du bsi.
Regarde s il est bien présent en mode client.

Cordialement

ton tpd vierge es bien precoder peugeot ?

---------- Post added at 22h29 ---------- Previous post was at 22h21 ----------

slt me suis deja fait avoir avec des cle basique client
deja des clones HB ou key tool
et la ca passe pas...
donc tdp id46>pcf7936 precodage 206 avec hb et c est tt bon

Tu pense que sa cle ( qui dit d’origine ) est ´ faite déjà un clone ?


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si c est une telecomande non ..mais si cle basique faut ouvrir
puce rouge ou bleue>hb
xt27>horse
voir meme silca
ca passe pas diagbox

perso je passe d abord son tpd vierge bien precoder..pour voir..

J’avoue qu’il a pas dit quel model de cles est son « originale » .

Simple dite secours ou télécommande.

Car si original télécommande ou voir même simple , je vois pas pourquoi avec un code PIN correct , il a un echec.

Une hypothèse : voir si sa bobine transponder ( autours neiman ) soit bonne. Car la lecture des cles ce fait par là.


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debranche batterie
rebranche ..lecture diag effacement defaut et refait la procedure ..si code correct accepter ca doit passer ..
si pas de souci ailleurs..lol

bonjour a tous les membres
voila je vais vous repondre a votre question
la cle est d origine avec telecomande
j ai utilise une pcf7936
l outil utilise pps
quand je fais l apprentissage des cles le code est correcte mais apres echec de programation
je vais essayer de verifier la bobine
si c est possible le schema de cablage de la bobine jusqu au bsi et merci

Salut

Essaie aussi avec un autre tool. J ai deja eu des soucis similaire avec pp2000 et avec un multimarque ca passait.
Parfois la sonde n est pas de bonne qualité.

Cordialement

L’original fonctionner avant, jusqu’au moment d’avoir voulu programmer une deuxième clés ?


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j ai essaye avec delphie message probleme de communication entre bsi et le system antidemarage

Le fusible gris est bien en place dans le bsi ?

Cordialement

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Ta pas de quoi faire un test de bobine neiman ? Genre avec handy baby ,…. Un appareil de clone , juste voir si ta des infos qui remonte jusqu’a la bobine transponder.


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Exact. Mais si probleme bobine la voiture ne demarrerai pas avec la cle d origine.

D ailleurs je n ao pas vu de reponse a ce sujet. Elle demarre avec la cle d origine a la base ?

Cordialement

Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

Beh moi de ce que je comprend , c’est qu’il avait une cles ( télécommande ) qui fonctionner. Il a voulu une deuxième clés. En voulant prog la nouvelle il est obliger sur PSA de reprog même l’ancienne et c’est à ce moment là que aucune cles s’enregistre. Du coup je pense que même son ancienne cles ne démarre plus.

En attente de réponse de sa part sur l’hypothèse.


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Voila je vais vous expliquer ce qui c est passé dès le début
Le véhicule a fais un accident mais après il a demarre jusqu au tolorier ce dernier a démonté la batterie et les phares pour la réparation après rassemblage plus de demarage
Le propriétaire du véhicule a essayé de programmer les clés mais il n as pas réussi
il m as appele pour voir ce probleme
J ai fais un diag pas de clé enregistre au bsi j ai voulu faire l apprentissage dès clés
Message échec programing j ai apporté une autre bsi de même référence toujours le même problème echec programing
Avec Delphie problème de communication entre bsi et system antidemarage

slt

il a fait de la soudure le tolier ? ou tire clou ?

Tu pense qu’il aurai cramer le BSI ?


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ben si ca demarer avant le tolier .....soudure ou peut etre inversion polaritee ecu..

[mention]electro_bordeaux1 [/mention] fait un diag et post le relever d’erreur.

[mention]phil1 [/mention] il dit avoir mis un autre BSI d’occasion , mais doit-il pas le programmer au calculo moteur. Sinon il met un kit de démarrage ( transponder / BSI / calculo moteur ) et il voit ce que sa donne non ?


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facile a voir si pose autre bsi sans prog

son compteur a du faire un bond de gazelle..

[mention]phil1 [/mention] Bon de gazelle : tu veut dire par rapport au compteur qui va afficher le kilométrage le plus haut ? Si oui , si il met un BSI qui avait un kilométrage plus faible que le sien , son compteur kilométrique ne devrait pas bouger. Je me trompe ?


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ce n ai pas probleme de bsi parceque j ai apporte une autre bsi et aussi echec de programation avec la cle d origine et le transpondeur
je ne pense pas que le probleme vient du calculo d injection le calculo porte le meme code que le bsi
le conecteur de la bobine est relie au com j ai apporte un autre com mais pas de meme reference pas de succes ça me rend fou parceque j ai deja programe des cles peugeot et citroen sans probleme

je t avoue jamais essayer
connaissant plus ou moins le probleme que ca peut engendrer..j evite

voila les nouvelles j ai demonte le com j ai trouve une piste crame je vais la reparer et je vous tiendrez au courant mes amis

tu doit etre sur la bonne piste ..c est sur.

Bizzare tout sa. Soit quelque chose n’est pas brancher , soit quelque chose à griller après l’intervention du tôlier.

Si tu a pas de quoi tester la bague transponder , Essayer avec une bague d’occasion ( c’est pas une pieces codé ) .

Si tout est bon ( code PIN / cles ) je voit pas pourquoi y’a une échec des prog


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---------- Post added at 16h29 ---------- Previous post was at 16h28 ----------


Ah , bon début alors.

Mais pourquoi sa na pas fonctionner avec le COM d’occasion ? Serait-il aussi endommager ?


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je vois qu il y a un 95080 dans le com est ce que c est code aussi?

voila le resultat du test
cle a bien appris avec le transondeur pcf7936
mais le calculateur reste verouille pour info j ai deja trouve que l eprom du calculateur d injection est deja touche par un autre technicien mais dans le contenu d eprom je vois le bon code
si vous pouvez me poster un vierge pour valeo 34.1 pour voir ce qui va se passe et merci

je m excuse j ai oublier de vous poster le dump 95320 d origine

voila une 95320 non vierge
change le pin seulement
possible ca demarre

Merci phil1 pour ton aide le fichier que tu m as poste a 2UPH come code donc je vais remplacer ce code par NSS4 c est ça

oui remplace et met ton pin..2 endroit..

voila j ai modifier le fichier qui peux me confirmer que le code est NSS4 et merci

ben oui ta du voir avec ton hex..nss4